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Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Buenas noches caballeros…

Siguiendo con las comentadas aperturas de nuevos temas EXCLUSIVOS a lo que de MECANICA se refiere, iniciamos este con la revolucionaria Maquina Gearless.

Como siempre, inicio el hilo con la aportación de foto y manual de una versión Gearless de Alberto Sassi, la G-400.
Insisto en la participación tuya…efectivamente compañero, a ti me refiero. Tú que has instalado esa máquina, bien en una obra o reforma…cuéntanos como te fue.
Como lo hiciste…o como sustituiste esa vieja máquina o bombo por una Gearless.
Y si a todo ello, va acompañado de fotos de trabajos realizados y Manual de Montaje o de Despiece….MEJOR.

Compañeros Mecánicos…..Participad de este hilo y los anteriores, y cuéntanos tu experiencia.

Un saludo compis. 8)

ALBERTO SASSI. (Maquina Gearless Serie G-400)
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Vamos a ver, si podemos dar nombre y modelo a esta máquina Gearless de OTIS y como no, si hay Manual de características generalizado.

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Gracias. 8)
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Vegeta escribió:Super, se estan poniendo maquinas del gen2 en ascensores "con cuarto de maquinas".
superascensorista escribió:Con cables? An mdificado la pole de traccion de cintas a cables? O cintas? :-k No lo habia visto aun la verdad igual mandan la maquina con un kit de traccion por cables....


Vegeta escribió: Respecto a lo del gen2, lo q mandan es un "kit" para poner una poleas en cabina y otras en contrapeso para pasar las cintas y modificar la suspension de cables.

superascensorista escribió:
Una gearless mal conservada tiene ruidos, una gearless con variador mal ajustado tiene ruidos, una gerless defectuosa tiene ruidos y una gearless con variador bien ajustado y bien conservada y bien ajustada no tiene muchos ruidos, es mas cuando una gearless tiene ruidos es cuando tenemos problemas...


:-k Y digo yo!! :coffe: :coffe:

Porque no lo comentáis aquí :harhar: :harhar:
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Veo que nadie se anima a comentar ni a sugerir, nada haciendo referencia al tema.

Bueno,…dando continuidad al hilo subo este aporte, con el archivo de Despiece de la misma.

Gracias por participar, un saludo. 8)

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por Invitado »

"Hola a todos, tengo un problema en mi casa porque tengo el cuarto de maquinas del ascensor pegando con mi vivienda, y es un supricio poder dormir.Tengo varias dudas a ver si me podeis asesorar, la primera es cambiar el motor y supongo que tambien el cuadro un tecnico de otis me dijo que la unica solucion es poner un motor nuevo que no hace ruido supongo que sera un gearlees , lo que no se es la diferencia de ruido con el que tengo va a compensar, el que tengo hace 4 ruidos diferentes , el primero es cuando se pone en marcha que es muy fuerte,el siguiente es cuando la maquina esta subiendo o bajando que es el menos fuerte de los cuatro, el tercero es el frenazo que tambien es fuerte y el cuarto es cuando se para y es igual de molesto que el primero.
Con un gearlees se escucharan tambien esos 4 ruidos, o se quitara alguno de ellos,por lo que he leido en el foro el ruido del frenazo y eel ruido del funcionamiento a penas se nota, pero supongo yo que el ruido cuando se pone en marcha y cuando se para que son los peores quizas se escuchen igual que el que tengo o se escuchan mucho menos que el que tengo, o quizas ni se escuchen porque la maquina es muy suave.
La otra duda es de los modelos gearlees que existen en cada marca,cual es para vosotros el mas silencioso de todos, otis, schinder,thysen etc....Y la otra duda es la siquiente el que tengo es un otis y tendria que ponerle un gen2 confort que es un gearlles si no me equivoco pero podria poner otra marca si me dicen que es mas silencioso a pesar de que la caja sea un otis o no se puede , y tendria que cambiar todo el ascensor caja( donde van las personas)incluida,otra duda es si le pongo el gen 2 de otis que es un gearlles,tendria que cambiar la caja tambien o es simplemente cambiar un motor por otro mas el cuadro, por cierto el tecnico de otis me dijo que valdria 6000 euros supongo yo que seria el motor gen2 que es un gearless y el cuadro segun he leido en otro hilo.
Por cierto tambien he leido que es importante el instalador que te haga el cambio,antes el mantenimiento lo hacia otis y ahora es fain o algo asi no se si a ahora sera peor ya que el cambio no lo va hacer otis que es la marca del fabricante. MUCHAS GRACIAS"


Como lo has pedido Alta, realizo mi pequeño aporte en este hilo.

Las maquinas gearless, evidentemente hacen menos ruidos que las geared, sin embargo es importante saber que las hay de induccion y de imanes permanenetes. Estas ultimas no tiene control de parada en revision, lo que ocaciona un gran ruido en la estructura del ascensor cuando paran. Igualmente dependen del accionamiento de algunos contactores que ocacionan ruido. Lo mejor es pedir al contructor el aislamiento acustico de la locacion de control con respecto a los sepacios circundantes con materiales especiales y la eliminacion de vibraciones mecanicas con materiales aislantes vibroacusticos.

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

:clap: :clap: Gracias iverraga….Que grande que eres. :alabanza:

De esto se trata, que en este hilo comentemos y expongamos todo lo SABIDO y por SABER, a lo que GEARLESS se refiere.

Hacer un hilo informativo y de GUIA, a soluciones en posibles problemas que tengamos en la instalación.

Por eso es fundamental, toda colaboración posible por vuestra parte, y con aportaciones a modo de Fotos y Manuales, para que todo sea más IDENTIFICATIVO hacia nosotros, a la hora de comunicarnos.

Te doy las gracias iverraga, por ser participativo en muchos temas y dando forma a esos mensajes, que son contestados por ti.

Saludos a todos. 8)
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Buenas tardes a todos,

Siguiendo con la secuencia del hilo y con el fin de hacerlo grande en aportes y conocimientos, subo estas dos fotos de Maquinas OTIS 74-D aportadas por nuestro compañero El chango, por si alguien tiene conocimientos que pueda aportar al foro.
Ya sabéis…Montaje, Despiece, que tipo de maniobra alimenta esa máquina y como funciona.

Espero que todos podamos aportar algo al hilo y aprendamos algo, de los que muchos no hemos tenido la suerte, de poder ver ni tocar.

Gracias a todos por vuestra colaboración. 8)

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por 51ctorh »

iverraga escribió:"Hola a todos, tengo un problema en mi casa porque tengo el cuarto de maquinas del ascensor pegando con mi vivienda, y es un supricio poder dormir.Tengo varias dudas a ver si me podeis asesorar, la primera es cambiar el motor y supongo que tambien el cuadro un tecnico de otis me dijo que la unica solucion es poner un motor nuevo que no hace ruido supongo que sera un gearlees , lo que no se es la diferencia de ruido con el que tengo va a compensar, el que tengo hace 4 ruidos diferentes , el primero es cuando se pone en marcha que es muy fuerte,el siguiente es cuando la maquina esta subiendo o bajando que es el menos fuerte de los cuatro, el tercero es el frenazo que tambien es fuerte y el cuarto es cuando se para y es igual de molesto que el primero.
Con un gearlees se escucharan tambien esos 4 ruidos, o se quitara alguno de ellos,por lo que he leido en el foro el ruido del frenazo y eel ruido del funcionamiento a penas se nota, pero supongo yo que el ruido cuando se pone en marcha y cuando se para que son los peores quizas se escuchen igual que el que tengo o se escuchan mucho menos que el que tengo, o quizas ni se escuchen porque la maquina es muy suave.
La otra duda es de los modelos gearlees que existen en cada marca,cual es para vosotros el mas silencioso de todos, otis, schinder,thysen etc....Y la otra duda es la siquiente el que tengo es un otis y tendria que ponerle un gen2 confort que es un gearlles si no me equivoco pero podria poner otra marca si me dicen que es mas silencioso a pesar de que la caja sea un otis o no se puede , y tendria que cambiar todo el ascensor caja( donde van las personas)incluida,otra duda es si le pongo el gen 2 de otis que es un gearlles,tendria que cambiar la caja tambien o es simplemente cambiar un motor por otro mas el cuadro, por cierto el tecnico de otis me dijo que valdria 6000 euros supongo yo que seria el motor gen2 que es un gearless y el cuadro segun he leido en otro hilo.
Por cierto tambien he leido que es importante el instalador que te haga el cambio,antes el mantenimiento lo hacia otis y ahora es fain o algo asi no se si a ahora sera peor ya que el cambio no lo va hacer otis que es la marca del fabricante. MUCHAS GRACIAS"


Como lo has pedido Alta, realizo mi pequeño aporte en este hilo.

Las maquinas gearless, evidentemente hacen menos ruidos que las geared, sin embargo es importante saber que las hay de induccion y de imanes permanenetes. Estas ultimas no tiene control de parada en revision, lo que ocaciona un gran ruido en la estructura del ascensor cuando paran. Igualmente dependen del accionamiento de algunos contactores que ocacionan ruido. Lo mejor es pedir al contructor el aislamiento acustico de la locacion de control con respecto a los sepacios circundantes con materiales especiales y la eliminacion de vibraciones mecanicas con materiales aislantes vibroacusticos.
No estoy seguro de que este sea el hilo correcto pero…….. Copio lo que conteste en su momento en el hilo cerrado.
JOSECAS, pide presupuesto a varias empresas para colocar MAQUINA GEARLESS con su correspondiente cuadro de control dotado de CONTACTORES SILENCIOSOS.
Pero pide el presupuesto DIRECTAMENTE A LA EMPRESA (sin administradores por medio, el 90% ponen el cazo).
Insonorizando no creo que consigas gran cosa. Es tirar el dinero a la basura.
Ya se comentó en otro hilo hace tiempo pero lo repito. Para que los gearless de imanes permanentes paren suavemente en revisión, las botoneras de inspección tendrán tres botones subir, bajar y común. Soltando solo el de subir o bajar = parada suave. Soltando también el común = parada brusca de emergencia. Carlo Silva (al menos) ya lo comercializa así.

Saludos

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por Objetivos »

ALTA de verdad que me gustaría (además de en mi propio interés) saber de maquinarias para poder participar en este hilo pero... al ser comercial estoy COJO en muchos aspectos ya que se de todo un poco pero... no soy especialista en nada. :black_eye:
Bueno... rectifico, soy especialista como comercial pero no como operario, ni como mecánico...

No me puedo descargar los archivos... míralo para saber si es fallo mío o del foro.

Un saludo.

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Objetivos escribió:ALTA de verdad que me gustaría (además de en mi propio interés) saber de maquinarias para poder participar en este hilo pero... al ser comercial estoy COJO en muchos aspectos ya que se de todo un poco pero... no soy especialista en nada. :black_eye:
Bueno... rectifico, soy especialista como comercial pero no como operario, ni como mecánico...

No me puedo descargar los archivos... míralo para saber si es fallo mío o del foro.

Un saludo.


Creo que es un problema del servidor (Mediafire) :-k :-k
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por Vegeta »

altatension escribió:Buenas tardes a todos,

Siguiendo con la secuencia del hilo y con el fin de hacerlo grande en aportes y conocimientos, subo estas dos fotos de Maquinas OTIS 74-D aportadas por nuestro compañero El chango, por si alguien tiene conocimientos que pueda aportar al foro.
Ya sabéis…Montaje, Despiece, que tipo de maniobra alimenta esa máquina y como funciona.

Espero que todos podamos aportar algo al hilo y aprendamos algo, de los que muchos no hemos tenido la suerte, de poder ver ni tocar.

Gracias a todos por vuestra colaboración. 8)

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Jacobo Schneider, creo q es de corriente continua. Sobre 50 años tendra esa maquina.

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por Invitado »

Posiblemente mas.

He visto alguna en edificaciones antiguas, son de CC a 160 VDC, amarre 2:1 con volante deflectora de doblevuelta bajo piso de casa de maquinas, van acompañadas de generadores de gran tamaño, controles Otis a realys y tubos, selectores de posicion con cams de nivelacion en forma de lunetas y amarre a cabina para transmitir posicion con cinta perforada. sSstema de alta velocidad y capacidad, la mayoria han sido desmanteladas o modernizadas con controles electronicos de CC.
No poseo informacion sobre la maquina especificamente, pero en trabajos realizados he observado que no poseen rodamientos sino husillos de bronce, con cadenillas de autolubricacion, las llaman HT (horizontal traction). Seria importnte si alguien posee despiece conocerlo, asi como les digo no sean en la actulidad tan comunes.

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Mensaje por islupo »

Hola, saludos a tod@s.
Alguien que pueda darme alguna referencia de esta máquina. ¿Calidad?...¿Rendimiento?...¿Averías?...¿Fiabilidad?
Espero vuestra opinión. Gracias.

http://dl.dropbox.com/u/21426103/Nueva% ... ARLESS.pdf
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por 51ctorh »

Este modelo de máquina gearless no tengo el gusto de conocerla. En principio todas funcionan……………….
Pero para saber las que son de autentica calidad, tendremos que esperarnos 30 años. Según dicen los expertos.
Saludos.

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Re: MINI_ACT

Mensaje por altatension »

islupo escribió:Hola, saludos a tod@s.
Alguien que pueda darme alguna referencia de esta máquina. ¿Calidad?...¿Rendimiento?...¿Averías?...¿Fiabilidad?
Espero vuestra opinión. Gracias.

http://dl.dropbox.com/u/21426103/Nueva% ... ARLESS.pdf



Buenas tardes islupo,

Son Maquinas que por el poco tiempo que hace que las toco, van de…COJONES. :clap: :clap: :clap:

Tengo una en unas oficinas de Barcelona, donde hay mucho tráfico de viajes y ya le puedes meter “TRALLA”, que hay esta para responder. :clap: :clap: :clap:

Un saludo maestro. 8)
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Re: MINI_ACT

Mensaje por islupo »

altatension escribió:


Buenas tardes islupo,

Son Maquinas que por el poco tiempo que hace que las toco, van de…COJONES. :clap: :clap: :clap:

Tengo una en unas oficinas de Barcelona, donde hay mucho tráfico de viajes y ya le puedes meter “TRALLA”, que hay esta para responder. :clap: :clap: :clap:

Un saludo maestro. 8)
Gracias alta.
Es que nos la han ofertado para meterla en un presupuesto, y dado mi total desconocimiento en este tipo de máquinas, quería escuchar opiniones, por si nos querían liar.
Saludos.
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Aprovechando que mi compañero islupo ha mencionado esta máquina, subo la imagen de la misma por si los COMPAÑEROS MECANICOS que han instalado esta Gearless, tienen el Manual de Montaje o Despiece, para que la puedan aportar al foro.

Gracias compis… :clap: :clap: :clap:

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

iverraga escribió:Posiblemente mas.

He visto alguna en edificaciones antiguas, son de CC a 160 VDC, amarre 2:1 con volante deflectora de doblevuelta bajo piso de casa de maquinas, van acompañadas de generadores de gran tamaño, controles Otis a realys y tubos, selectores de posicion con cams de nivelacion en forma de lunetas y amarre a cabina para transmitir posicion con cinta perforada. sSstema de alta velocidad y capacidad, la mayoria han sido desmanteladas o modernizadas con controles electronicos de CC.
No poseo informacion sobre la maquina especificamente, pero en trabajos realizados he observado que no poseen rodamientos sino husillos de bronce, con cadenillas de autolubricacion, las llaman HT (horizontal traction). Seria importnte si alguien posee despiece conocerlo, asi como les digo no sean en la actulidad tan comunes.


Muy bien iverraga, como siempre….. :clap: :clap: :clap:

Si leemos, y NO preguntamos, la opción de saber MAS se reduce.

Os invito a que comentéis y preguntéis aquí y en todos los hilos habidos en el foro.

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Buenas noches a todos:

Aquí os pongo la imagen de lo que sería el despiece de la Maquina Gearless ZETASYN SM860.


ZETASYN SM860.
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

Buenas noches a todos:

Aquí os pongo la imagen de lo que sería el despiece de una Maquina Gearless, ZETATOP SM225.


ZETATOP SM225.
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por Objetivos »

Esa máquina grandota de color verde es de Otis o de Jacobo Schneider

Gracias.

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

ALBERTO SASSI. (Maquina Gearless G-300 L0_L1)

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por dany »

Pues quedan muy bien así pintadas de rojo ferrari. :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

ALBERTO SASSI. (Maquina Gearless G-200)

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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

SICOR. (Maquina Gearless SG-20-180A)
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Re: Maquinas Gearless (Historia y Terminología Técnica)

Mensaje por altatension »

DYNATECH. (Maquina Gearless Tornado)
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