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CARLOSGR
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Identificar Maniobra

Mensaje por CARLOSGR »

Buenas alguien puede ayúdame a identificar esta maniobra y si hay algún esquema por el foro.
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Kukusumuxu »

Es una NE 300, con LB, asegúrate que el S3 pasa de 1 a 2 y retorna al 1 en dos segundos( secuencia correcta) y te dará un número en el display de la placa , esa es tu avería. Si la configuración del S3 coincide en la foto con lo que te digo , tienes una serie abierta
Última edición por Kukusumuxu el 07 Jun 2023, 12:33:54, editado 1 vez en total.
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Popi »

viewtopic.php?t=4602

Maniobra más que mitica.

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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por CARLOSGR »

Kukusumuxu escribió: 06 Jun 2023, 10:14:57 Es una NE 300, con LB, asegúrate que el S3 está en 2 y te dará un número en el display de la placa , esa es tu avería. Si la configuración del S3 coincide en la foto con lo que te digo , tienes una serie abierta
Muchas Gracias!! No tendrás el listado de averías ??
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Kukusumuxu »

A ver asturiano, no tengo ningún problema en pasarte documentación, pero creo que todavía nos debes una explicación del problema que tuviste con aquel Schindler. Si estoy metido en el foro es por formarme y aprender, que menos que compartir información pero recíprocamente, no solo en una dirección. Saludos.
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Kukusumuxu »

Esta es la manera de mirar el fallo. Una vez terminado deja el S3 en posición 2 se pueden borrar parámetros si S3 posición 1

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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por CARLOSGR »

Kukusumuxu escribió: 07 Jun 2023, 09:39:45 A ver asturiano, no tengo ningún problema en pasarte documentación, pero creo que todavía nos debes una explicación del problema que tuviste con aquel Schindler. Si estoy metido en el foro es por formarme y aprender, que menos que compartir información pero recíprocamente, no solo en una dirección. Saludos.
Tienes toda la razón. Mis disculpas 😬.
Respecto a esa avería fueron los contactos que lleva en cada puerta para detectar cuando se abren las puertas exteriores con la llave triangular (por lo de la huída reducida para acceder al techo)
Uno de los contactos fallaba y por eso el ascensor se quedaba en revisión y no había manera de ponerlo en funcionamiento.
Si no recuerdo mal en cuanto abres una puerta exterior el ascensor se pone en revisión luego ya actúas la palanca de la cabina y te mueves en revisión con los pulsadores. Cuando quitas revisión el ascensor sigue en revisión hasta que le das al botón de reset inspección pero para que quite la revisión los contactos de las puertas deben estar cerrados si no recuerdo mal y uno se quedaba pillado…
Gracias por la ayuda y perdona por no haber dicho nada más del tema.
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Kukusumuxu »

Ves , así es cómo funciona esto , de tu putadas, aprendemos todos, era interesante lo colgaras en su post. Un saludo. Todos salimos ganando.
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Re: Identificar Maniobra

Mensaje por Luisrojas1811pantec »

👍

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