hwa escribió: 08 Oct 2022, 14:17:50 buen dia, estoy instalando un variador l1000a que compre usado y no me deja hacer el auto tuning no me salen los parametros T1-01 por ejemplo, el variador lo tengo en laso abierto.
Tampoco encuentro el parametro de volver al ajuste de fabrica. agradezco la ayuda.
Eso puede estar ocurriendo por ser de segunda mano y estás viendo solo los parámetros de uso más frecuentes
Con el A1-01 en 2 tienes acceso para ver y establecer todos los parámetros.lo que no sé si hay que presionar la tecla de run también.
Con el A1-02 , control de selecion de método , si no lleva encoder lo deberías poner en 2 , control vectorial.
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Espero te sea util.
, y la cabina vacia, comienza a bajar con una corriente muy elevada (la corriente maxima de motor es 20 A), de entre 23 A y en subida, con la cabina tambien vacia, es muy baja oscilando constantemente entre 1 y 10 A, lo que me dio a pensar que estaba mal contrapesado y el variador se esforzaba mucho por sostener la velocidad de viaje. Pero el fallo por el que fui, se dio cuando la cabina llego al ultimo nivel con la mitad de la carga, centimetros antes de llegar a nivel. Sin tocar nada, probamos intentar repetir la falla, con dos personas dentro de la cabina, y efectivamente, al hacer el cambio de velocidad y entrar en velocidad de nivelacion, la cabina se detuvo un par de cm antes de llegar a nivel, marcando Ol2. Las guias estan bien, la cabina no se frena, y no se que pueda estar pasando, y pienso que si le saco contrapeso, voy a tener mas problemas para que llegue a piso subiendo, mas aun cuando venga con la carga maxima. Que parametros deberia chequear que esten bien (antes de la puesta en marcha se realizo el autoajuste y los parametros de motor estan bien) Aclaracion muy importante, la maquina es de 2.00 m/s pero configuraron el variador para que viaje a 34% de la velocidad, es decir a .68 m/s, y en la misma proporcion las velocidades de inseccion y nivelacion.