Hola, Buenas Tardes.

Quería Consultarles por el error E13 y E12 que me genera el equipo BLT 708C (En ocasiones me genera el Error E13 de Puertas pero el operador de puertas no esta forzado y puertas de cabina y Hall se desplazan suavemente esta falla me la genera casi siempre en extremos) y la ...

Muy buenas, quería consultar.

Tenemos 9 ascensores en nuestra comunidad, instalados en 2009, todos ellos superan el desnivel de 1 cm en vertical y 2 cm en horizontal desde siempre. (entre el suelo de la cabina y cualquier planta del edificio).

Entiendo que antes de esta normativa, era que sea ...

kenamelmo escribió: 27 Ene 2025, 17:41:00 tengo un pequeño problema el ascensor me llega a piso y me queda con las puertas abiertas ya he revisado lo normal boton de apertura, micro de obstaculo, fotocelda y todo esta bn que creen que puede ser

Que modelo de ascensor es?

124 ERR_PDP: El problema 124 tiene que ver con PDP (power drive panel). Es el modulo responsable de regular y controlar la potencia que suministra al motor del ascensor, gestionando su velocidad y frenado de manera precisa. Uno de los problemas que se pueden generar son fluctuaciones o caídas de ...

1.3) 124 ERR_PDP: El problema 124 tiene que ver con PDP (power drive panel). Es el modulo responsable de regular y controlar la potencia que suministra al motor del ascensor, gestionando su velocidad y frenado de manera precisa. Uno de los problemas que se pueden generar son fluctuaciones o caídas ...

1.5) 31 ERR_DC_OV: Indica un problema de sobretensión en el BUS de corriente continua del inversor. Este DC BUS es parte crucial del sistema de control de potencia y el motor ya que almacena y regula la energía entre la entrada AC y la salida que alimenta el motor. Los problemas que podemos asociar ...

1.3) 124 ERR_PDP: El problema 124 tiene que ver con PDP (power drive panel). Es el modulo responsable de regular y controlar la potencia que suministra al motor del ascensor, gestionando su velocidad y frenado de manera precisa. Uno de los problemas que se pueden generar son fluctuaciones o caídas ...

Gracias por el aporte, de antemano preguntarte si tienes documentos para DI2 Ska

Hola a todos,

Con esta información podría realizar ajuste de parámetros en display de cabina? Hace un tiempo este display solo marca líneas distintas a medida que va en recorrido normal sin enunciar los números correspondientes de la planta en la que está. A este le llegan los voltajes ...

Estoy buscando como eliminar del Di2 la configuración de niño travieso, ya que cuando se presiona más de 5 plantas, el equipo borra las llamadas.

Por otro lado, respondiendo al compañero felizart, el display de cabina sigue sin funcionar y si funciona los displays de pisos, crees que esto sea ...

Y tienes algún manual de programación del di2?

Una consulta, este manual me sirve para programar la tarjeta Dcl? Necesito reparar el display de cabina que no está marcando los pisos. Porfavor si tienes algún manual de parámetros de tarjeta Dcl di1 te agradecería mucho

Una consulta, esto es lo mismo para otis LG di1 y otis LG di2?

Muchas gracias por la colaboración, de casualidad tendrás manuales de la máquina de tracción EM-62?

A mi me aparece F2 0169 será lo mismo?

Hola buenas a todos, porfavor podrían ayudarme?
Tengo un ascensor monospace kone que queda fuera de servicio. Después de cortar la energía da 1 viaje y queda fuera de servicio con puertas cerradas. Porfavor serían de mucha ayuda. Muchas gracias

Algunos dicen que el tercer código conlleva un cálculo matemático.

Hola foro, espero puedan ayudarme.
Tengo problemas con un equipo Otis, este marca full en el último piso superior y no entra la maniobra. Lo único que se de la tarjeta es que dice Otis-lg DPC 121.

A mi me servira edwin porfavor.

si amigo, el codigo E37 es algo mistico para todos los que vemos ascensores BLT, pero de "mistico" no tiene nada, mas que un par de claves que se le ingresan a la MPK. estas claves son tres, tiene tres niveles a eso me refiero. las claves de primer nivel es la que todos conocemos como "00000" "99887 ...

Eso es una falla E37, y de seguro no la podras sacar. algunos pueden porque ingresan codigos en la MPK. si los supiera de seguro te lo diria..... pero hay mas formas de sacarlo ojo. si quieres saberlas me preguntas.

cuando uno abre la puerta del ascensor:
Hay Que Miedooo!

falla E12 es variacion de voltage, tiene muchas derivadas, puede ser por encoder, por sobrecalentamiento de motor, por problemas en el variador, etc.
Pero si se te corto la luz, facilmente podria salir esa falla con un reseteo, es decir, bajando y volviendo a subir el automatico, si no llame al ...

excelente, nosotros en nuestra empresa trabajamos con este vvvf4, a los equipos BLT le integran el cabezal, el motor y el operador de puerta fermator.

Notable la informacion, pero tengo una duda, esto es solo para vfff5 o tambien es aplicable para los demas vfff??