Se comunica a todos los usuarios que para poder garantizar la continuidad del Foro de Ascensoristas se va a proceder a cerrar el uso del mismo durante los periodos de tiempo que sean necesarios para conseguir reducir el coste económico ocasionado por el consumo de Ancho de Banda y así poder garantizar, como mínimo, el coste que ocasionan el alquiler de los servidores.
Las aportaciones por los banners publicitarios no son suficientes para mantener el sitio en linea al 100%.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos SCHINDLER
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Buenas a todos/as.
tengo un problema serio, que a ver como escapo. Es una maniobra BIONIC 5 REL4, el problema es el siguiente:
Procedo a hacer la maniobra de rescate automático, según instrucciones, corto de el interruptor general, paso el interruptor JEM a modo rescate
y doy pulsos al pulsador, pero no abre freno ni se mueve en ningún sentido.
He comprobado lógicamente la tensión de las baterías y en principio estas bien, una con un poco menos que la otra.
El aparato debería moverse algo o al menos hacer algún intento, pero no hace nada.
Muchas gracias de antemano.
un saludo
Cuando giras el JEM abres una serie isk, al pulsar dem debería encender el tercer led( amarillo) que hay en la parte izq superior de esa placa ( SNGL1Q) y tiene que estar apagado en normal.
El primer led (rojo) si está encendido tensión bat<11.4 v.
El segundo led 13k NSG( verde) , si on batería modo carga, si off batería mal o no conectada.
A la esquina contraria de los led tienes un fusible ,es la protección del PEBO, es el generador de impulsos de freno.
Y por la parte inferior derecha tienes un pulsador que sirve para la reconexión después de un cambio de baterías.
Mantec para mi que te estás equivocando y estas mirando las baterias del rescate automático que hay en el hueco, la batería que tienes que mirar, es la que está en la embocadura, donde está la placa de maniobra , abajo del todo y es la que hace el rescate manual con los pulsadores y es solo 1 bateria
Normalmente suele ser baterías puede llevar 1 o dos depende del modelo.
Están en la jamba por otro lado si esta a nivel de piso luet en azul encendido no se moverá ya que esta en piso para rescatar.
Si lo quieres mover has de quitar la señal del luet para moverlo.
PAra que el rescatado funcione, tienes que cortar toda la electricidad (el general, el que tiene la rueda que gira, generalmente es el primero por abajo y amarilo) y luego girar el interuptor JEM a la otra posición ON. Funciona a impulsos, tiene que pulsar en intervalos de 2-3, levantar y pulsar,.. El boton de abir freno se tiene que parpadear en amarillo. Solo mueve la cabina en subida (hasta la planta mas cercana (LUET led azul)y luego bloquea). Revisa como dicen la bateria mas baja, el propio pulsador
