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NormalVariador de otis
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Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
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mileniun
- Tecnico en Elevación
- Mensajes: 6
- Registrado: 27 Jul 2009, 20:53:51
Variador de otis
Buenas compañero tengo un variador de otis que ha petado un ovf10 y quiero cambiarlo por un fuji tenéis alguno la reforma que da otis para el fuji gracias
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miguel de la fuente
- Tecnico en Elevación
- Mensajes: 285
- Registrado: 25 Jul 2010, 19:37:37
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- Ha Agradecido: 9 veces
- Gracias recibidas: 27 veces
Variador de otis
Hola
Tienes dos opciones: Mira los igbt internos lleva dos, si al andar el ovf10 te tira los machetes estan quemados y cambiandolos te volveria a funcionar. Para comprovar un igbt es muy facil el polimetro en diodos cable rojo al mas de los condensadores y luego a la salida uvw el negativo tiene que dar 0.4 y al reves los cables te daria infinito...... creo recordar lo puedes mirar en internet.
La segunda opcion es reprogramar la lcb2 como si fuese un dos velocidades, meterle dos lapices mas segun el esquema de un dos velocidades ipu ipd y en las salidas de la palaca metes 4 reles para darle las señales de subir bajar lenta y rapida al fuji . luego cableas el freno con un contactor auxiliar haciendolo pasar tambien por las camaras de subir bajar y rapida lenta etc. y listo.
Yo lo haria asi en dos dias lo tienes andando como mucho los mrl van en lazo abierto te vale cualquier vf .
Un saludo.
Tienes dos opciones: Mira los igbt internos lleva dos, si al andar el ovf10 te tira los machetes estan quemados y cambiandolos te volveria a funcionar. Para comprovar un igbt es muy facil el polimetro en diodos cable rojo al mas de los condensadores y luego a la salida uvw el negativo tiene que dar 0.4 y al reves los cables te daria infinito...... creo recordar lo puedes mirar en internet.
La segunda opcion es reprogramar la lcb2 como si fuese un dos velocidades, meterle dos lapices mas segun el esquema de un dos velocidades ipu ipd y en las salidas de la palaca metes 4 reles para darle las señales de subir bajar lenta y rapida al fuji . luego cableas el freno con un contactor auxiliar haciendolo pasar tambien por las camaras de subir bajar y rapida lenta etc. y listo.
Yo lo haria asi en dos dias lo tienes andando como mucho los mrl van en lazo abierto te vale cualquier vf .
Un saludo.
biba Otis, biva Thyssen y viba el vino.....Larga vida al tio Ladillas.....
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