Se comunica a todos los usuarios que para poder garantizar la continuidad del Foro de Ascensoristas se va a proceder a cerrar el uso del mismo durante los periodos de tiempo que sean necesarios para conseguir reducir el coste económico ocasionado por el consumo de Ancho de Banda y así poder garantizar, como mínimo, el coste que ocasionan el alquiler de los servidores.
Las aportaciones por los banners publicitarios no son suficientes para mantener el sitio en linea al 100%.
Recopilación de las diferentes disposiciones sobre Prevención de Riesgos Laborales que rigen el montaje, reparación y conservación de aparatos elevadores destinados al uso de personas.
He visto algo parecido con una maquina sin bancada,el ascensor acuño,no actuaron las seguridades,la polea estaba marcada y el cable no patino,como resultado maxima adherencia,maquina volcada y agujero en la pared echo por la misma,la verdad es que acojona mucho espero que no fuera nadie en la cabina
Yo también me inclino a pensar que una pata de la bancada se ha colado por el agujero.
si vemos el resto de agujeros podemos apreciar que están sobredimensionados.
No hay más que ver el peazo agujero que dispone el cable del limitador, lo menos hace 20x20 centímetros. Casi se cuela mi pie.
Aquí el que vale vale y el que no pa ascensorista.
GRITESE BIEN ALTO DESPUÉS DE SOLUCIONAR UNA AVERÍA COMPLEJA.
Otra posible causa sería. Cabina estrellada en velocidad rápida arriba, con el consiguiente aflojamiento y posterior tensado de cables con brusquedad, que provocarían el resultado de la foto. Claro esta con la ayuda del pasacables sobredimensionado (si se descuidan hacen el ascensor sin cuarto de máquinas).
saludos compañeros, respetando todas sus opiniones, yo pienso que se fijo mal esa base del motor al piso y sedio por eso, pues en mis equipos una de las cosas que reviso mucho son sus distancia entre los amortiguadores de cabina y contrapeso, ya que sus medidas me especifican mi seguridad arriba y abajo, y me disminuye la cantidad de golpe afectado por posible deslizamiento de ambos, y pues ese es mi punto, agradecido con todos sin mas....saludos desde colombia
Buenas a todos compañeros llevo tiempo sin intervenir pero estas cosas como a todos vosotros me motivan y es un gran logro el que todos demos nuestra opinión seguramente el accidente se produjo no solo por una causa sino como en casi todos los accidentes por la intervención de varias circunstancias que solo se producirían una entre un millón, y en este caso coincidieron.
Comenzaremos por saber que peso a movido la fuerza y las circunstancias, estas máquinas vienen pesando entre 200 a 260 Kg más bancada de 15/20 Kg estamos hablando de una fuerza de movimiento de 400 KG , más el contrapesó y la cabina que ejercen una fuerza en sentido de la gravedad hacia la losa del cuarto de máquinas.
Mañana sigo que me ha surgido una urgencia.
Opino como los compañeros:1ºSobredimensionado el agujero para el paso de cables,2º Posible acuñazo
con movimiento de la bancada. Esta imagen puede ser de un ascensor de latinoamérica; ¿habéis valorado la
opción de un terremoto? sumado al sobredimensionado del agujero para el paso de cables.
"Dos cosas son infinitas: el universo y la estupidez humana;y yo no estoy seguro sobre el universo."
— Albert Einstein
jfs escribió:Hola....acuñado,fallo series de cabina y maquina que sigue tirando hasta que vuelca¿...¿..........uffff,que peligro
Independientemente de los defectos de diseño o montaje, con los mantenimientos "gratuitos" que se hacen ahora y la presión por parte de nuestros jefecillos, que no se repara en verificar estas seguridades, estos casos van a ir en aumento, al tiempo.
Pues que decir viendo las opiniones de los demas viendo las imagenes, ni mal diseño ni nada, los agujeros parecen craters de la LUNA, podria decir que nose si el foso sea mas pequeño. Aparte decir que ese ascensor pocas inspecciones a pasado pues no existen pasacuellos y esos agujeros no estan permitidos, sin proteccion en limitador, sin proteccion en maquina, los tubos traquea de la instalacion de potencia del motor por el suelo y lo mas bonito las paredes chapadas imitacion madera todo un lujo para todo un cuarto de maquinas inseguro. Se ha acuñado se an clavado los cables y a movido la bancada y la pata ha colodo por el agujero. Lo que veo es que se a colado por el agujero del contrapeso. Puede ser mas que un acuñamiento a que se a colado arriba. Tambien comparto la opinion de mi compañero vertical, con revisiones a coste 0 es lo que nos queda por ver.
El tema de que no tiene silletala polea tractora interfiere en estas cosas tambien. Los fabricantes de ascensores prueban sus ascensores en sitios de prueba donde todo es perfecto, la superficie del suelo, el clima, la instalacion electrica pero no lo hacen en obra o en el sitio donde quedara alojada esa maquina. Hay cuartos de maquinas que son un infierno!
Buscando una calle sin querer me sali del planeta y llege al espacio exterior! Igual me quedo aquí, no hay ascensores... por ahora o eso creo... XD
Aunque esta maquina es de Redunor, el ascensor es un Otis. Imagino que será especial para pobres (está en el barrio de Carabanchel, de Madrid, en una zona de desalojados de las chabolas) por lo mal diseñado y peor material instalado. Si la maquina es Redunor, es porque a la original se le fue el sinfín con apenas 6 años de antigüedad. Y no tenía mala conservación.
Volcó porque acuñó al pegar la pieza de enganche del cable del limitador en una escuadra de las guías y el contacto de acuñamiento no cortó. Y no estaba puenteado, simplemente, es malo de calidad y de diseño.
No respondo MP's que traten de averías. Por favor, para estos temas, usad el foro...
Increíble, de ahí la importancia del mantenimiento. No se puede revisar un ascensor en 10min,la
responsabilidad recae en el que firma el parte . Un saludo
"Dos cosas son infinitas: el universo y la estupidez humana;y yo no estoy seguro sobre el universo."
— Albert Einstein
A mi me pasó una vez provando el acuñamiento durante una inspección periódica. La suerte fue que lo probamos en el cambio de velocidad a lenta y desde que le meti el trinquete hasta que finalmente paro la máquina hizo un caballito lentamente.
Fue bastante espectacular y por suerte la pudimos bajar lentamente hasta su posición original.
A mi me pasó una vez provando el acuñamiento durante una inspección periódica. La suerte fue que lo probamos en el cambio de velocidad a lenta y desde que le meti el trinquete hasta que finalmente paro la máquina hizo un caballito lentamente.
Fue bastante espectacular y por suerte la pudimos bajar lentamente hasta su posición original.
Por faltar la Silleta?.
La máquina de la foto que comenta Islupo si tiene silleta….. pero está pensada con el culo.
Las máquinas vuelcan por que están mal diseñadas las patas de sustentación. Si el centro de gravedad de las fuerzas que cuelgan de la/s polea/s caen dentro de la base de sustentación (en todas las circunstancias), jamás volcarían.
Otis también tiene un ejemplo de cagada de diseño que se volcaba y había que atornillarle las patas a la losa. Creo que es ese modelo tan votado en otro hilo (11VT tiene tres patas y el sinfín vertical).
Saludos.
¿Que ha podido ocurrir?
espero que no fuera nadie en la cabina 
