FijoGen II placas GECB I e II

[pelusa]

Muy bueno gracias

[ballroom]

enlace no funciona

"This download is currently unavailable

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Restarting download in: 21 seconds "

!	Mensaje de: islupo
	Puntos reintegrados.

[trinseco]

No se va a reponer el enlace?.

[metaldrive]

Hola buenas tardes me llama la atención de ese visor es de una nueva tool service de OTIS ?

[ben]

Gracias por la informacion

[szurisadai]

Que buen aporte, gracias, me sirvió bastante

[Juan_51095]

Gracia, gran aporte

[islupo]

Gracia, gran aporte

!	Mensaje de: islupo
	¿Tambien has leido este?....Mal camino llevas.

[Invitado]

por favor que alguien nos ayude corrigendo la razón por la cual esta inactivo el archivo.

[ruben92]

muy buena

[Ivan133]

Hola compañeros alguien podría compartir este enlace, al parecer ya no está activo, o podrían bombero a subir, gracia Buen Día

[AlbertoMM]

El enlace no esta disponible, ¿seríais tan amables de volverlo a subir?

Un saludo.

[Marcelo Persivale]

Buenas tardes. Por algún motivo el enlace no es válido.Podrían resubirlo? Muchas gracias.

[G20]

Buenas tardesss

El enlace sigue caido, parece que no es valido.
¿Alguien que lo haya descargado y pueda realizar el aporte?
Gracias

[DELGADO]

Compañeros me sumo a solicitud , serian tan amables de volver a cargar el archivo sería muy útil

[damian211990]

Hola
Tiene alguna instrucción para Otis GCS 222 MRL?
Conoces la diferencia entre GCS 222 MRL y GCS 222 LVA?

[Jonas santos]

Obrigada por a bela contribuição
Em 1500 a.C, os egípcios já utilizavam rudimentares elevadores para elevar as águas do rio Nilo, através de tração animal e humana. A partir daí, com a Revolução Industrial, principalmente, essas formas de tração foram sendo substituídas pela energia do vapor e logo após, pela eletricidade.

Em 1853, o empresário americano Elis Graves Otis inventou o primeiro elevador de passageiros. Os primeiros elevadores eram muito lentos; para um passageiro alcançar o oitavo andar de um prédio, levava em média 2 minutos. Atualmente, alguns elevadores são capazes de atingir a velocidade de 550 m/min, o que significa dizer que são mais de 45 vezes mais rápidos do que os seus antecessores.

Os elevadores brasileiros começaram a ser fabricados em 1918. Era o cabineiro, girando uma manivela, que fazia com que o elevador subisse ou descesse. As portas eram abertas e fechadas manualmente.

Com a construção de edifícios mais altos, o transporte movido à manivela foi substituído por sistemas elétricos mais complexos que dispensavam o serviço dos cabineiros. Hoje em dia, os elevadores contam com modernos sistemas, que permitem grande conforto e segurança aos usuários.

[terminator666]

colega me aparece que el enlace no es válido, lo puedes subir de nuevo?

[Stive]

hola compañeros,se podria reponer el enlace? gracias.

[ikossan]

Buenas tardes. Por algún motivo el enlace no es válido.Podrían resubirlo? Muchas gracias.

[SeGroF]

Thanks, buen aporte¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[SeGroF]

Thanks, buen aporte¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[musikaina]

Hola podría alguien resubir el archivo?
Me interesan mucho los parámetros de GECB_II pero no los encuentro por ningún sitio.
Gracias!

[DELGADO]

uenas tardes........ El motivo el enlace no es válido o esta caducado Muchas gracias.

[DELGADO]

esto indica enlace no funciona

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Restarting download in: 21 seconds "