NormalDudas sobre el diagnóstico de la nueva empresa de mantenimiento

[Koldo Lew]

Hemos contradatado los servicios de Yelamos ascensores, hartos del mal servicio de Eninter: la última inspección oficial ha detectado múltiples deficiencias (deterioro de los cables, intercomunicador...).
Antes que Yelamos proceda a corregir las deficiencias, el ascensor empieza a funcionar mal.
Yelamos nos comunica, primero, que debe desbloquear el software del cuadro del ascensor por sufrir continuos bloqueos por codificación (650+IVA). Una vez hecha esta actuación, nos dice que es necesario substituir la PLACA DE CABINA E13 (1.652+IVA).
Estamos un poco desconcertados...
Por favor, alguien nos puede decir si todo esto tiene sentido?
Cordialmente,

[lalo]

Si es bastante probable , pero bueno a nuestros legisladores les vale con que la empresa saliente entregue los codigos de acceso a la maniobra cuando es evidente que no basta solo con eso pero como no tienen ni puta idea sobre lo que legislan eso si seguro que la OCA que han pagado de eso no ha levantado acta .

[max]

Hola, bienvenido.
No se que maniobra estamos hablando, pero atendiendo a esa denominación placa cabina E13 entiendo que sea una maniobra Edel, quizás personalizada para Eninter. Lo que parecer parece es que han "bloqueado"por decirlo suavemente la placa de maniobra, bien por número de viajes o tiempo o similar. O quizás es para acceder con un Pin al software. Lo primero es ilegal y lo segundo, parecido. La casa mantenedora debe dejar esquemas, pin acceso, útiles o lo que sea preciso para hace el mantenimiento.
Ahora bien, sin conjeturas mías. Deberíamos tener algo más de información, tipo de ascensor, maniobra, fabricante, diagnosis exacta de estado y avería, etc.
Suerte. Un saludo

[DobleD]

Hemos contradatado los servicios de Yelamos ascensores, hartos del mal servicio de Eninter: la última inspección oficial ha detectado múltiples deficiencias (deterioro de los cables, intercomunicador...).
Antes que Yelamos proceda a corregir las deficiencias, el ascensor empieza a funcionar mal.
Yelamos nos comunica, primero, que debe desbloquear el software del cuadro del ascensor por sufrir continuos bloqueos por codificación (650+IVA). Una vez hecha esta actuación, nos dice que es necesario substituir la PLACA DE CABINA E13 (1.652+IVA).
Estamos un poco desconcertados...
Por favor, alguien nos puede decir si todo esto tiene sentido?
Cordialmente,

Buenas Koldo, hasta donde yo sé la maniobra E13 de Eninter no tiene bloqueo, y cualquier empresa tiene acceso a ella con lo que hay en la instalación, otro tema es que la empresa nueva allá comprado un útil ( consola ) para tener acceso a más parámetros, que mayormente son de programación, entiendo que ese útil lo a pagado vuestra comunidad y gracias a eso, esa empresa ya lo tiene a coste 0€ para otras instalaciones E13 de Eninter que puedan captar.

Respecto al precio de la placa de techo, como es Eninter quien fabrica su propia maniobra, ya por defecto tienen un precio elevado, a eso le añades los beneficios de la empresa mantenedora actual y hay tienes el sobre coste, saludos.

[lalo]

Lo que viene siendo libre mercado de toda la vida , a no que tenemos una recien estrenada ITC que protege al consumidor y a los animales de compañia , a no que tampoco solo queda el derecho de pataleo y la total indefension de cualquiera de nosotros con estas empresas en fin todos a disfrutar de la fabulosa legislacion española que no vale mas que para enfarragar mas un sector ya de por si enfarragado.

[berronegre]

Hola, ENINTER + e13= a problemas, como dice otro compañero ,hace falta una consola especial de ellos, para acceder a segun que parametros del ascensor,piezas de recambio a precio de Vega sicilia en fin un desastre economico ,lo mejor meter una maniobra de mercado normal ,(hay muchos fabricantes),precios normales y facil mantenimiento,a la larga saldreis ganando,saludos.