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Que tal señores.
De antemano un agradecimiento por tomarse su tiempo en la lectura de estos renglones.
Hemos realizado un remplazo de un operador de puertas REVECO II en un equipo MP con microbasic al realizar los ajustes siguiendo los manuales se a resisado su reconocimiento de abertura al igual el procedimiento de modo de operación (B), logrando que se atienda la abertura, cierre y detección de la foto celda.
Pero al momento de poner en automático la puerta al estar cerrada el operador no se queda con el torque de puerta cerrada activado; si no que esta girando en sentido, abrir y cerrar y aunque es mínimo su movimiento me abre el espadín provocando que el contacto de puertas de cabina y pasillo se me abra en el recorrido al moverse el elevador.
Desconosco si estos ajustes que menciona en el manual REVECO II se realicen en zona de puerta o no, ya que yo los realice en zona de puerta y siendo la primera vez que ajusto este operador desconozco si me e saltado algún detalle.
Agradecido de antemano con alguna observación de su parte.
Puede ser que le falte la señan de cerrar puertas todo el rato.
Es decir la microbasic lleva "siempre" metido cerrar o abrir segun este trabajando.
Si al reveco no le llega la señal bien sea de cerrar o de abrir por que un rele este fogueado , para eso son de zocalo, le da por hacer cosas raras y tambien si esta configurado bien sea con una sola señal o con dos.
Parecen tonterias pero son importantes.
Ademas mirate que la correa y la caja de donde va el encoder gire libre que no tenga ningun impedimento es decir que abras y cierres facilmente la puerta y apor ultimo asegurate que en la zona de cierre todos los contactos y el muelle o bulon este en posicion correcta y nada se lo impida.
Por el resto no suelen dar muchos problemas son relativamente duros.
biba Otis, biva Thyssen y viba el vino.....Larga vida al tio Ladillas.....
En modo mantenimiento o revisión es normal que el espadín se abra y cierre ligeramente al paso por imán y por lo tanto te abra el cerrojo, pero en modo normal ese error desaparece y se tiene que quedar tirando modo cerrar durante el viaje.
También es posible que cuando el ascensor vaya a corregirse a la planta inferior por falta de corriente te abra algún cerrojo de planta y tengas que nivelar a mano.
Si los cerrojos y presencia de cabina están perfectamente ajustado (cosa muy rara) no debes tener ningún problema.
Dices que has ajustado en zona de puerta, es mejor proceder para hacer la lectura sin que este en zona de puertas. Haz la lectura a mitad de planta para que no tenga que arrastrar la puerta exterior.
Luego comprueba si te sigue haciendo lo que comentas, yo tengo algún operador que hace un pequeño rebote cuando cierra pero cuando sale del iman de planta ya se queda cerrado. También lleva una pieza de plástico para que impida el movimiento de apertura una vez cerrada y una pieza en forma de L que es la que hace que cierra el espadín, comprueba que este bien ajustadas. Espero que te sirva de ayuda.
Que tal señores .
muy agradecido con sus observaciones estaré revisando, pero se me paso mencionar que es unas puertas de abertura central y no recuerdo haber mirado el huecillo que mencionas.
revisare las señales de los relevadores de abrir y cerrar, así como las otras recomendaciones y les comento.
