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Es un operador que suele sufrir del desgaste de la correa. Cuando la correa empieza a desgastarse entre los dientes es cuando empieza hacer un ruido de "cloc, cloc". Se cambia correa a a fincionar.
Otro ruidito a revisar son los ejes cuando se quedan sin grasa,desmontar,engrasar,volver a montar y ajustar cinta de freno ya que suele ir un poco mas rapido
pintita escribió: 26 Feb 2016, 00:56:32
Es un operador que suele sufrir del desgaste de la correa. Cuando la correa empieza a desgastarse entre los dientes es cuando empieza hacer un ruido de "cloc, cloc". Se cambia correa a a fincionar.