En el esquema eléctrico aparece que los auxiliares de los contactores de freno (4KM1, 4KM2 Y 4KM3) pertenecen al run test del controlador; por lo que deduje que si no reacciona alguno de esos contactores el controlador no envía la orden de partida. Habiendo explicado un poco el caso, me entra la duda en cuál es el punto de monitoreo de control en el inversor y que es lo que se verifica, el orden en que lo hace y qué equipo se encarga de eso, antes de partir el ascensor.
Les dejo el link de los códigos de falla del controlador MPK708C y las imágenes del esquemático. De ante mano , muchas gracias.
http://www.ascensoristas.net/viewtopic. ... 38#p155038


