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Es un TUR "de los nuevos".
Los antiguos no tenían placa y llevaban los relés en la parte superior del cuadro: a estes corresponde la documentación que comparte sebas57.
Más importante que saber, es tener el teléfono del que sabe.
JARRE-TUR...
De los últimos electromecánicos de JARRE, de ai se pasó al JARRE-CAP10
Las averías más frecuentes suele ser el selector MEYEL que se desregula, pero se le puede acoplar un electrónico fácilmente y otra cosa que falla a veces son los reles de los T1 y T2 (los retardados)
Por lo demás no suelen dar problemas
master lee escribió: 25 Ene 2018, 22:16:26
Es un TUR "de los nuevos".
Los antiguos no tenían placa y llevaban los relés en la parte superior del cuadro: a estes corresponde la documentación que comparte sebas57.
Ah! Yo pensaba que no, porque no coincide la numeración de las normas.
Pero lo vuelvo a echar un ojo.
ewukyto escribió: 26 Ene 2018, 10:16:05
Ah! Yo pensaba que no, porque no coincide la numeración de las normas.
Pero lo vuelvo a echar un ojo.
No me entiendas mal: lo que he querido decir es que los esquemas se corresponden con la versión antigua y tú tienes la moderna.
La base es la misma, pero cambian cosas.
Por desgracia, no tengo esquemas que aportarte, lo siento.
Más importante que saber, es tener el teléfono del que sabe.
ewukyto escribió: 26 Ene 2018, 10:16:05
Ah! Yo pensaba que no, porque no coincide la numeración de las normas.
Pero lo vuelvo a echar un ojo.
No me entiendas mal: lo que he querido decir es que los esquemas se corresponden con la versión antigua y tú tienes la moderna.
La base es la misma, pero cambian cosas.
Por desgracia, no tengo esquemas que aportarte, lo siento.
Pues no me vendría nada mal. Aunque prisa de momento no tengo, ya que funcionan bien los que engordan de esa maniobra.
Si lo subes algún días, genial
Gracias