NormalAverias Arca III "de Fabrica" para nuevas Instalaciones.

[David_Lift]

Hola y muy buenas a todos los miembros del Foro.
No se si ya vosotros estais familiarizados con el Arca III . Pues aqui os dejo algunas de las tipicas averias "de Fabrica" con sus Soluciones, que Orona ha dejado pasar y que ya se encuentran en el mercado maniobras Arca III dando la caña a mas de uno por ahi en la ruta.
Entre las averias que se encuentran en la descarga estan por ejemplo el Sintoma "TFT no muestra número de Planta"; Averia de Sentido de giro incorrecto; No atiende llamadas; Averia 602; Averia 603; Averia de Contador de ciclo (Tacometro) de cables; Anomalia de Placa NGE incluso con Bateria bien cargada; Etc, Etc.

El inconveniente es que está todo en Ingles, asi que espero que pueda ayudaros con esta informacion por si en algun momento os encontrais cara a cara con una o varias de ellas. Por si a alguno aun le interesa saber mas sobre las Averias del Arca III, deciros que tengo una lista completa de averias del Arca III pero en Aleman. Si os interesa puedo postearlo mas adelante.

!	Mensaje de: islupo
	ENLACE NO VÁLIDO

[MMTEN]

Hola compañero, gracias por la aportación, he visto lo de ARCA III y no me he podido resistir a ojearlo y toda aportación se agradece pero creo que 50 puntos por dos páginas en ingles con apenas información para 9 averías y alguna aclaración, es un poco excesivo. En cuanto a lo de la información completa en alemán sería interesante poder hojearla a ver si conseguimos vislumbrar algo, si le asignas un valor justo claro. Saludos.

[David_Lift]

Hola MMTEN, perdona si te parece excesivo 50 puntos. Acerca de lo de la lista completa de Averias, pues sí lo tengo todo en Aleman y es una lista completa. Intentare traducirlo ya que el documento Original es de la empresa donde trabajo y tiene el tipico Sello de Agua en todas las pagina (Un coñazo). Ya sabeis esto es porque en teoria es informacion confidencial. No me atrevo aun a postearlo y delatar la fuente, lo siento. Uno nunca sabe si el jefe tambien es miembro del Foro
Y si alguien sabe como quitar el Sello de Agua de algun documento os lo agradecere profundamente. De lo contrario lo tendre que traducir todo y reeditarlo en PDF.
Saludos.!

[KamiKaze]

Prueba con:

http://www.pdfwatermarkremover.com/

[pelusa]

Gracias muy interesante la informacion

[David_Lift]

Gracias kamikaze, intentare quitarlo con ese programa. Ya os aviso cuando este listo el PDF con todas la averias del Arca III

[nono]

Hola a todos alguien que haya trabajado con la maniobra de orona arca III me puede explicar cuales son la diferencia entre ambas maniobra entre la arca II los esquemas son los mismos, la comunicacion es la misma se puede utilizar el mismo aparatao de diagnostico es que creo que estoy proximo a recibir ese regalito de maniobra me gustaria estar preparado para cuando llegue la hora muchas gracias de ante mano a todos por vuestra sapiencia un saludo

[David_Lift]

Hola Nono.
Las diferencias entre el Arca II y III basicamente no tienen mucho que ver con sus esquemas. Mejor dicho sí pero no a ver me explico.
Orona no ha mejorado notablemente su maniobra al crear el Arca III (como si lo hizo al migrar del Arca I al II), basicamente lo que ha hecho es reordenar y simplificar algunos detalles de comunicacion entre placas, de ahi que a simple vista los esquemas son casi identicos. Voy a intentar resumir algunos aspectos o diferencias basicas entre ellas para asi aclarar mi introduccion.

El Arca III lleva 2 Led en PBCM que indica que las series de hueco estan completas (P32;P35). Otro Led solo para Puertas Cabina (P35B) y un cuarto Led solo para puertas de Planta (P36).
En Arca II lleva 2 led para las series de hueco y un tercero y ultimo tanto para puertas de Cabina como para Plantas.
En Arca III El motor va directamente conectado al Regulador mientras que en el II se conecta al Regulador a travez de los Contactores C1 y C2
En Arca III el Regulador recibe la senal de "ready" a travez de KM1 KM2 mientras que en Arca II lo hace a travez de C1 y C2, pero estos Contactores llegan a saturarse debido a que participan constantemente mientras el Motor trabaja.
En Arca II y III la mayoria de conexiones cambian de posicion, si bien es cierto que realizan los mismos propositos y logicas, las nomenclaturas de los conectores en su mayoria no coinciden.
En Arca III las senales CO CU van directamente a la PDCC y luego a la PBCM por la BUS CAN (J26) En Arca II las senales CO CU se conectan a la EXT 4.0 y luego por BUS a la PDCC y luego a la PBCM por la BUS CAN (J24). Sí, un rollo.

Hay algunos detalles mas pero no quiero cansaros. Ah y por cierto la consola que utilizas en el Arca II ya no te vale en el III. Ahora la PBCM lleva una pantalla con 4 botones que hacen de consola. Lo unico que hace falta en una USB, si senores un pincho o Stick de toda la vida, pero por supuesto codificado por Orona y con acceso con password.
Hasta aqui he llegado, espero haberos ayudado. Y sigo en deuda con lo de la lista de Averias del Arca III.

[lift bg]

cracias por info

[Finn el Humano]

Muchas gracias compañero!

Se agradece que se vaya subiendo algo de información de estas nuevas maniobras, porque además seguro que Orona se va a hinchar a instalar Arca III.

Sube la lista de averías aunque sea en alemán, ya tiraremos del google translator jejeje
Y si tienes más información al respecto de esta maniobra, por favor, súbela que me da a mí que en breves vamos a tener que echar mano de ella.

Un saludo!

[maar]

seria bueno que coloques alguna fotito de la maniobra nueva que nos estas hablando gracias

[Middle]

Hola maar. Te pongo una foto, de las escasas que puedes encontrar en google:

Gracias David_lift por la información del Arca3. Se ve que Orona tiene bien guardada la información, ya que no se encuentra a estas alturas gran cosa de esta maniobra Saludos

Nota: Para programar veo que es necesario el pincho USB, pero, por ejemplo para ver la averia con la consola que trae integrada en la placa, ¿es necesario también el pincho? Es curiosidad, ya que de momento no he tenido la oportunidad de tener esta maniobra a mano

[Viper]

Gracias por el aporte compañero.

[borneobcn]

maniobra muy nueva por lo tanto no hay mucha información y cualquier aporte ayuda,pero como dice el compañero 50 puntos son demasiado.

Si solo dos páginas

Un saludo, de todas formas gracias

[David_Lift]

Hola maar. Te pongo una foto, de las escasas que puedes encontrar en google:


Nota: Para programar veo que es necesario el pincho USB, pero, por ejemplo para ver la averia con la consola que trae integrada en la placa, ¿es necesario también el pincho? Es curiosidad, ya que de momento no he tenido la oportunidad de tener esta maniobra a mano

La Placa PBCM ahora lleva insertada un display y 6 botones con los cuales sin necesidad de conectar un Pendrive se puede llamar a la cabina, bloquear las llamadas exteriores de Planta, y mirar la última averia registrada pero sin opcion a resetearla. Al conectar el Pendrive de Orona, la maniobra te solicita un código de acceso (normalmente de 4 digitos) creado por el fabricante y varia según el país, yo trabajo en Alemania con estos aparatos y cuando estuve en Bélgica por ejemplo apoyando a unos montadores el código que uso no me iba.
Al acceded con el Pen, puedes lógicamente cambiar parametros, reprogramar la maniobra y mejorar el comfort, realizar diversos test a la hora de hacer las pruebas con los de Industria, etc, etc.
Con esta nueva maniobra ya no es necesario la Consola, además que ya no existe ningún conector donde poder conectarlo.

[Middle]

Muchas gracias David por la información

[angelete33]

Gran aporte compañero haber si va apareciendo cada vez mas Info para ir conociéndolos un poco mas.

[Finn el Humano]

Hola y muy buenas a todos los miembros del Foro.
No se si ya vosotros estais familiarizados con el Arca III . Pues aqui os dejo algunas de las tipicas averias "de Fabrica" con sus Soluciones, que Orona ha dejado pasar y que ya se encuentran en el mercado maniobras Arca III dando la caña a mas de uno por ahi en la ruta.
Entre las averias que se encuentran en la descarga estan por ejemplo el Sintoma "TFT no muestra número de Planta"; Averia de Sentido de giro incorrecto; No atiende llamadas; Averia 602; Averia 603; Averia de Contador de ciclo (Tacometro) de cables; Anomalia de Placa NGE incluso con Bateria bien cargada; Etc, Etc.

El inconveniente es que está todo en Ingles, asi que espero que pueda ayudaros con esta informacion por si en algun momento os encontrais cara a cara con una o varias de ellas. Por si a alguno aun le interesa saber mas sobre las Averias del Arca III, deciros que tengo una lista completa de averias del Arca III pero en Aleman. Si os interesa puedo postearlo mas adelante.

Se sabe si estos problemas han sido ya solucionados con alguna actualización de la CPU o algo así?

Por cierto compañero, sería de mucha ayuda que colgases la lista de averías aunque sea en alemán, luego se le hace currar al Google translator y fuera jejeje.

Saludos!

[hecabral]

gracias por el aporte

[Kakikillo]

Seria interesante que la pusieran en alemán. ..muchas gracias

[jevipe]

Muy buena información para comenzar. Gracias por los aportes.

[eabril]

Buenas tardes, estoy interesado en saber si aparecen todos los códigos de error en este manualde la maniobra ARCA III.
Llevo varias instalaciones en mantenimiento y no tenemos documentación al respecto.

[Finn el Humano]

Buenas tardes, estoy interesado en saber si aparecen todos los códigos de error en este manualde la maniobra ARCA III.
Llevo varias instalaciones en mantenimiento y no tenemos documentación al respecto.

De momento se tiene bastante poca info sobre esta maniobra, esperemos que vaya surgiendo algo más porque por lo que se comenta, Orona se está hinchando a montarlas.

[danilo123]

Hola y muy buenas a todos los miembros del Foro.
No se si ya vosotros estais familiarizados con el Arca III . Pues aqui os dejo algunas de las tipicas averias "de Fabrica" con sus Soluciones, que Orona ha dejado pasar y que ya se encuentran en el mercado maniobras Arca III dando la caña a mas de uno por ahi en la ruta.
Entre las averias que se encuentran en la descarga estan por ejemplo el Sintoma "TFT no muestra número de Planta"; Averia de Sentido de giro incorrecto; No atiende llamadas; Averia 602; Averia 603; Averia de Contador de ciclo (Tacometro) de cables; Anomalia de Placa NGE incluso con Bateria bien cargada; Etc, Etc.
El inconveniente es que está todo en Ingles, asi que espero que pueda ayudaros con esta informacion por si en algun momento os encontrais cara a cara con una o varias de ellas. Por si a alguno aun le interesa saber mas sobre las Averias del Arca III, deciros que tengo una lista completa de averias del Arca III pero en Aleman. Si os interesa puedo postearlo mas adelante.

Muchas gracias por el material publicado ... muy interesante!

[Puro]

que me dices del error 1030 que tiene a ver con la puerta de cabina, solo que la serie de securidades esta toda hecha?

[nashrro]

Muchas gracias por el aporte.

Feliz año a todos.

Saludos