FijoSubcontratacion mantenimiento

[rufusss]

Hola compis, ahora que está de moda subcontratar, yo me pregunto si es legal hacerlo en el mantenimiento de ascensores, vamos la comunidad contrata a Pepe aceitera el mantenimiento de su ascensor, y este que es muy espabilado, subcontrata a su vez a Juan el grasas. Imagino que hay una cadena de responsabilidades, que dice la ley?

Saludos

[ELADA]

De momento hay una especie de "vací­o legal". No obstante, con la Ley en la mano, unos interpretan que el hecho de exigir una plantilla de al mí­nimo 1 empleado cada 75 unidades, otros entienden que presentando el TC de otra empresa es suficiente.

Lo que está claro es que si las multinacionales no han generado empresas subcontratas como hizo en su dí­a Telefónica y así­ quitarse gente de plantilla, es que aún no es legal.

Saludos

[picaron]

Si mis informaciones NO son erroneas, OTIS ya tiene rutas piloto en España con el mantenimiento subcontratado.

[ELADA]

Picarón, me has dejado sorprendido. No sabí­a.

Podrí­a algún forero que se vea envuelto de una u otra forma en este tipo de revisiones darnos algún tipo de información.

[plomolaser]

Yo particularme pienso que no hay nada que lo prohiba. Tampoco he oido nada al respecto como el ascensorista del amor

[rufusss]

Esto serí­a la leche, Juan subcontrata a pepe, pepe a José y así­ sucesivamente, quien es el responsable último, el primero que subcontrata, tendrí­a este control sobre el ultimo de la fila?, pienso que esto llevarí­a a Sodoma y Gomorra, que decí­s?
Saludos. Pienso que este tema es muy serio.

[llagunin]

Es completamente legal, siempre que la empresa contratante (no la subcontratada) cumpla que es la responsable definitiva del mantenimiento cumpla lo establecido en la ITC (RD 88/2013) y cumpla EXCRUPULOSAMENTE las condiciones que se dan en el Estatuto de los Trabajadores para la subcontratación incluyendo las adhesiones pertinentes de la empresa subcontratada a los planes de seguridad laboral de la empresa contratante y las correspondiente documentación de estar al día en los temas de impuestos y tasas (TC2, Seguros, pagos de autónomos, etc...)
Asimismo debe haber un contrato formal (o un acuerdo de designación) entre ambas empresas y es en ese contratao donde hay que tener cuidado de que la empresa contratante (generalmente una multinacional o una nacional muy avispada) puede metérosla doblada

[nolo]

En el ultimo RD dice:
10. La empresa conservadora no podrá facilitar, ceder o enajenar certificados de actuaciones no realizadas por ella misma.
¿Podría limitar esto a las subcontratas?

[jacobiano]

Buenas compañeros, sobre este tema expongo mi punto de vista:

• Con la nueva normativa del Real decreto del 22 de febrero del presente año abre la puerta para los profesionales del sector a solicitar a la Administración (Industria) el Carnet Profesional de Mantenedor, además solo dan un año para solicitarlo después de la publicación real decreto.
• Con este Carnet de acreditación profesional de la administración a través de cotejo de tu Vida Laboral y la o las empresas donde estés o hallas trabajado. solicitan mínimo tres años desempeñando las funciones propias de mantenedor o montador de ascensores, te expiden el Carnet correspondiente todo se hace la Delegación de Industria en cada Provincia.
• Con este Carnet ojo que es una acreditación de la Administración Publica se abre otra puerta y aquí va la explicación de esto agarraros:
• Como ya se hizo con las Plantillas de Montadores que desaparecieron en las Multinacionales o quedaron reducidas a una mínima representación y en Locales grandes o pequeñas tienden a desaparecer, ¿Quién nos dicen que las empresas empiecen a subcontratar directamente a Técnicos Cualificados y con el oportuno Carnet de Mantenedor el mantenimiento de sus carteras?
• Las empresas que subcontraten a estos técnicos les pagarían por aparato mes la cobertura legal, comercial, técnica de repuestos y de supervisión de trabajo la harían ellos tanto a la administración como al cliente.
• Ojo cuando visteis caer las plantillas de Montadores y ahora puede llegar esto estaros atentos.

[noolong]

Jacobiano ha escrito:

Buenas compañeros, sobre este tema expongo mi punto de vista:

• Con la nueva normativa del Real decreto del 22 de febrero del presente año abre la puerta para los profesionales del sector a solicitar a la Administración (Industria) el Carnet Profesional de Mantenedor, además solo dan un año para solicitarlo después de la publicación real decreto.
• Con este Carnet de acreditación profesional de la administración a través de cotejo de tu Vida Laboral y la o las empresas donde estés o hallas trabajado. solicitan mínimo tres años desempeñando las funciones propias de mantenedor o montador de ascensores, te expiden el Carnet correspondiente todo se hace la Delegación de Industria en cada Provincia.
• Con este Carnet ojo que es una acreditación de la Administración Publica se abre otra puerta y aquí va la explicación de esto agarraros:
• Como ya se hizo con las Plantillas de Montadores que desaparecieron en las Multinacionales o quedaron reducidas a una mínima representación y en Locales grandes o pequeñas tienden a desaparecer, ¿Quién nos dicen que las empresas empiecen a subcontratar directamente a Técnicos Cualificados y con el oportuno Carnet de Mantenedor el mantenimiento de sus carteras?
• Las empresas que subcontraten a estos técnicos les pagarían por aparato mes la cobertura legal, comercial, técnica de repuestos y de supervisión de trabajo la harían ellos tanto a la administración como al cliente.
• Ojo cuando visteis caer las plantillas de Montadores y ahora puede llegar esto estaros atentos

Yo creo que has hecho diana, las multis, calladas hasta febrero del 14, y despues vendran los cuchillos largos.

saludos

[Tolkra]

Hola, he leido las respuestas a este tema y me parece que es interesante exponer algunas respuestas y dar mi punto de vista.

No es cierto que Otis España tenga rutas piloto, con personal subcontratado. Principalmente por que Otis tiene un convenio propio y los sindicatos dentro de la multinacional estan muy pendientes de que los empleados no pierdan ninguno de los derechos que tanto les ha costado conseguir.

En la comunidad de Castilla y Leon, a partir de 1 de Enero de 2014, se implantirá la especialización de técnico de ascensores como módulo educativo y no se permitará trabajar en este sector a ninguna persona que no obstente el título referido. Es cierto que las empresas tiene un año, apartir de esa fecha para homologar a sus empleados y certificar almenos 3 años desarrollando trabajos en el sector.

Por lo tanto, compañeros, esto tiene tres lecturas.
1º El personal que ostente el título, será personal especializado y formado en seguridad, reparación, mantenimiento y trato con el cliente. Algo muy interesante para las empresas que ahorran en formación y en años de aprendizaje.
2º Se evita que personal no cualificado, manipule delicados mecanismos.
3º A mi modo de ver... Sí ahora una empresa decide despedir a sus empleados, esos empleados difícilmente podrán volver a trabajar en el sector, aún con toda la experiencia de toda una vida, sí no disponen de la homalogación que debe entregar la empresa.

[rafa75]

Las empresas ganan dinero con sus trabajadores. Si los tiempos cambian, pues habrá que amoldarse. Pero no creo...ya tienen muchos riesgos acumulados entre competencias, quejas, problemas internos.

[Ernesto_2015]

El sub contratar el mantenimiento es una crisis y terribles consecuencia para el usuario

Muy mal

Abrazos

[theudis]

Hola a todos, alguien sabe como esta el tema de la subcontratacion con la nueva normativa. Gracias.

[Eltuercas]

Una pena de trabajo este que tenemos, nosotros cada vez hacemos menos trabajos se los dan a empresas externas, prácticamente hacemos revisiones todos los días. Nos están desprofesionalizando a los trabajadores. Vamos que a medida que sacan maniobras nuevas vamos sabiendo un poco menos, un saludo

[Cachopo]

El compañero ha acertado, ya se subcontrata el mantenimiento, es bueno y malo, bueno para la empresa principal, y malo para el técnico autónomo, como siempre, ya estoy mayor para hacer la guerra, esto en unos años volverá a cambiar pero a peor. Las mentes pensantes que están en las oficinas buscarán nuevas maneras de empeorar el servicio, por que el cliente se da cuenta y está más atento a sus instalaciones desde hace unos años, y eso a las grandes empresas les molesta que se quejen, ejemplo os acordáis de otis calidad 75, o 95??? Si se acuerdan y ahora?? Con casi 150 aparatos por técnico?. Hay lo dejo.

[Spray]

Buenas compañeros, sobre este tema expongo mi punto de vista:

• Con la nueva normativa del Real decreto del 22 de febrero del presente año abre la puerta para los profesionales del sector a solicitar a la Administración (Industria) el Carnet Profesional de Mantenedor, además solo dan un año para solicitarlo después de la publicación real decreto.
• Con este Carnet de acreditación profesional de la administración a través de cotejo de tu Vida Laboral y la o las empresas donde estés o hallas trabajado. solicitan mínimo tres años desempeñando las funciones propias de mantenedor o montador de ascensores, te expiden el Carnet correspondiente todo se hace la Delegación de Industria en cada Provincia.
• Con este Carnet ojo que es una acreditación de la Administración Publica se abre otra puerta y aquí va la explicación de esto agarraros:
• Como ya se hizo con las Plantillas de Montadores que desaparecieron en las Multinacionales o quedaron reducidas a una mínima representación y en Locales grandes o pequeñas tienden a desaparecer, ¿Quién nos dicen que las empresas empiecen a subcontratar directamente a Técnicos Cualificados y con el oportuno Carnet de Mantenedor el mantenimiento de sus carteras?
• Las empresas que subcontraten a estos técnicos les pagarían por aparato mes la cobertura legal, comercial, técnica de repuestos y de supervisión de trabajo la harían ellos tanto a la administración como al cliente.
• Ojo cuando visteis caer las plantillas de Montadores y ahora puede llegar esto estaros atentos.

Pues no creo que sea a corto plazo. Yo creo que primero pasaremos a mantenimientos cada 3 meses y eso significa que lo que hacían dos ahora lo hará uno, osea, recorte de la plantilla a la mitad. Eso es lo que hay en otros países. Lo que está claro que la empresa seguirá ganando lo mismo o más siempre o es que no lo veis el día a día en todos los ámbitos?

[SATAN-CHUS]

De mantenimientos no tengo mucha idea, pero de el servicio de guardias/emergencias se de buena tinta que se subcontrata y eso es malo para el servicio

[rrpadron]

Buenas,

Trabajo en una pequeña empresa de ascensores e hicimos la cuestión pertinente a la Dirección General de Industria de nuestra CC.AA. (Canarias) a través de email, para que quedara constancia sobre la subcontratación de servicios, dado que nos está afectando a nuestro pequeño parque de ascensores.

La cuestión fue respondida por vía telefónica, como no, para no dejar constancia y la respuesta es que es ilegal hacer subcontratación de servicios dado que en esa cadena se diluye el valor de la Responsabilidad del servicio.

Mi opinión es que Industria es consciente de estas "malas praxis" pero tampoco se ponen en plan "policias" a perseguirlo, como suele pasar...

Espero haber ayudado,

Un saludo.

[Rocinha]

No soy de acuerdo subcontratista en mantenimiento ó reparaciones.

[angelete33]

https://m.eldiario.es/canariasahora/tri ... 75424.html

[HichamEddaferi]

Toma ya... un gran paso para aplicar la justicia en el sector, ojalá empieza la mano dura contra los grandes tiburones... Tantas seguridades y tantos cursos de seguridad solo para explotar al currito nada mas...

[abarrefosos]

Buenos dias compañeros, en mi opinion , esto pasa por que no hay union entre nosotros, en OTIS tienen un sindicato independiente El sindicato de la elevacion, por eso tienen el convenio que tienen ( para mi el mejor convenio ). Los problemas se resuelven actuando, denunciando y uniendonos. Como pasa en el grupo OTIS

[Victor Monzarelli]

Buenas señores,

Yo pienso que si no hacemos algo, es el futuro más próximo... todas las grandes tienen sus "submarcas" que hacen "el mismo trabajo" por menos dinero. (Que luego en realidad no hacen más que firmar mantenimientos para cumplir los objetivos).

Pienso que es un peligro, tanto para la seguridad como para el futuro de nuestro sector. Hay que echar tiempo dentro del hueco, no fuera ni en cabina... cada vez nos lo ponen más difícil... en fin. Suerte a todos.

[vega23]

Si no estoy equivocado, OTIS ganó el concurso del mantenimiento de los ascensores del aeropuerto de Palma y subcontrató a su empresa afiliada ASPE (que no disfrutan de su famoso convenio). Eso sí, creo que los hacían ir por allí con chalecos de OTIS.

[logitech]

Hola, entonces la subcontratación de mantenimientos , por parte de las empresas grandes que subcontrata a empresa de su mismo grupo para pagar menos a los empleados es legal?