FijoINSTRUCCIONES DE REPARACIÓN GeN2 Comfort / GeN2 Flex

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Buenas noches. El amigo anónimo me pide que suba estos manuales para reparaciones diversas en los GeN2 de Otis. Cambios de cintas de tracción, poleas de cabina y contrapeso, máquinas, encoders, etc ...
Os dejo un listado con los archivos de cada procedimiento en PDF's originales, no escaneados, editables con Adobe Acrobat.
Están subidos en un único archivo RAR. Os lo descargáis normalmente y descomprimís sin ningún problema.

[MARTA ELVIRA]

Hola éste manual esta en español..

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Están todos en español.

[pelusa]

Muy util gracias, excelente material

[sel2000]

muchas gracias por la informacion , vale los puntos pedidos con creces
buen material

[elescelen]

Muchas gracias por anticipado. Vamos a ir ahorrando para pagar

[Invitado]

Que gran compendio, nunca vi tanta informacion sobre una misma maniobra, que realmente se requiere si bien es considerada la maniobra mas exitosa de fabricabnte alguno en los ultimos tiempos. No por lo anterior y entiendase bien considero que sea la major, me parece de mucha complejodad para solo bajar, subir y abrir la puerta, en este modelo se conjugan muchas comlicaciones para hacer codas tan faciles.

Han salido muchas versiones, como la que poseia como unica mejora el hecho que su unica diferencia era la de las cintas de traccion, sin pulse y eso si MRL.

Espero en este compendio encontra el procedimiento y los materiales adecuados para la impieza de las cintas de traccion, que en alguna oportunidad pusieron mucho problema por un ruido especial (sumbido), cuando el equipo se movia en alta velocidad y lo resolvimos utilizando unos liquiedos quimicos que ahora no se pueden transportar por lo toxicos traidos de china.

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Que gran compendio, nunca vi tanta informacion sobre una misma maniobra, que realmente se requiere si bien es considerada la maniobra mas exitosa de fabricabnte alguno en los ultimos tiempos. No por lo anterior y entiendase bien considero que sea la major, me parece de mucha complejodad para solo bajar, subir y abrir la puerta, en este modelo se conjugan muchas comlicaciones para hacer codas tan faciles.

Han salido muchas versiones, como la que poseia como unica mejora el hecho que su unica diferencia era la de las cintas de traccion, sin pulse y eso si MRL.

Espero en este compendio encontra el procedimiento y los materiales adecuados para la impieza de las cintas de traccion, que en alguna oportunidad pusieron mucho problema por un ruido especial (sumbido), cuando el equipo se movia en alta velocidad y lo resolvimos utilizando unos liquiedos quimicos que ahora no se pueden transportar por lo toxicos traidos de china.

Hola, Ivegarra. En estos manuales no se hace referencia al tema de limpieza de las cintas. No se si había algo de ello ya en el foro. A bote pronto, yo tengo esto por aquí, a ver si encuentro algo mas.

[abelit]

Gracias vertical un gran aporte y gracias al amigo anonimo
Saludos

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He colgado en otro hilo, para tenerlo identificado mejor, un documento referente a la limpieza y problemas de deslizamiento de las cintas.

http://www.ascensoristas.net/viewtopic. ... 04#p110504

[Hilarete]

Muy buen aporte , muchas gracias.

[velatu]

estupendo aporte compañero, saludos desde cancunnnnnnnn.México..

[Rocher]

Magnifico...

[ducados69]

Muchas gracias

[Rcainsic]

Gracias

[Conejo]

Muchas gracias , buen aporte.

Saludos

[elprimo]

buena gracias

[kallallin]

que buena guia, pues te cuento que hace un par de meses otra compañia que tenia en mantenimiento los elevadores otis de un edificio, se le daño un encoder y lo trataron de sacar y probarlo con el otro enconder del otro elevador y pues dañaron los 2, mi compañia en la que trabajo actualmente, agarro la reparacion si firmaban un contrato de mantenimiento y pues me mandaron a mi hacer el trabajo, apenas llegue me recorde que estos encoder son muy sensibles y cualquier golpesito o demasiado apretado se dañan, pues hace muchos años cuando trabaje en otis, aprendi a sacarlo, pero tuve que dañar uno para poder aprender... saludos y gracias compañero jejje

[BlueRey]

Gran aporte vertical !!! Esperemos que no tengamos que usarlo mucho !!

[franpn]

Muy buen aporte vertical, muchas gracias!

[1966]

el manual es muy bueno ayuda mucho en las reparaciones es una joya que hay que guardarlo,muy buena aportación

[Ing_farfan]

Muchas Gracias por la informacion.... Muy importante para cualquier maniobra de mantenimiento!

[nemc]

Gracias por la valiosa información para realizar nuestro trabajo............saludos.

[perceve]

gracias

[maar]

muy buen aporte compañerp pero no podrias bajar el precio se que es una informacion valiosa pero no me alcanzan los puntos gracias

[maar]

muy buen aporte compañerp pero no podrias bajar el precio se que es una informacion valiosa pero no me alcanzan los puntos gracias