FijoPRESOSTATO.....Anular Presostato ????

[david65]

buenos dias compañeros. tengo una duda,puedo tener problemas por anular un presostato de una central hidraulica´gracias con antelacion

[altatension]

buenos dias compañeros. tengo una duda,puedo tener problemas por anular un presostato de una central hidraulica´gracias con antelacion

Buenas noches david65.

Nos podrías decir por favor, del porque esa “iluminación” de querer ANULAR el Presostato.

También por seguir el hilo abierto a comentarios, haznos una descripción de cómo es el Equipo, Central, etc.

Muchas gracias.

[jiaroeza]

amigo que tipo de equipo marca y que funcion realiza el dico presoststo

[david65]

es una central de un elevador de vimec y me sube pero no me baja,por eso lo he hecho provisionalmente

[Edgardo]

Hola, el presostato o tranductor de presion lo que hace es mantener el circuito cerrado por la presion de aceite que mide,puede estar desajustado.
lo puedes comprobar con un multimetro para ver si esta cerrado.

[javisalsa]

Pues claro que puedes tener problemas y además muy graves. Piensa que el presostato es una seguridad más que incorporan los ascensores hidráulicos y como tal hay que respetarla y mantenerla operativa.

[superascensorista]

OJOO!!!

No es la primera vez que veo gente confundir el PRESOSTATO con el MANÓMETRO de presión! ambos elementos trabajan con presión pero distinto uso y fines para el que se ha fabricado.

Un presostato esta diseñado para hacer cortar un contacto cuando llega a el punto de calibración que se ha ajustado. Los presostatos pueden ajustarse para ser activados a cierta presión medida en Bares. Digamos que es el pesacargas del ascensor en la central. Estos vienen calibrados de fabrica y con el tornillo de regulacion sellado para evitar su manipulacion pues una manipulación puede comprometer a un mal funcionamiento del mismo y dejar de funcionar o variar el ajuste de disparo.



El manómetro es el instrumento de medida que se aloja en el mismo circuito que el presostato para poder tener una lectura visual de la presión que esta pasando en ese mismo instante por esa instalación hidráulica o ver como se desarrolla la subida de presión cuando asciende y desciende un ascensor. Es un elemento de medición no de seguridad pues no corta nada de la maniobra del ascensor, existen fabricantes de centrales que colocan un tornillo de manilla para cortar el paso al manómetro y para abrir el paso. Es una medida de precaución por si revienta el reten que lleva el manómetro y evitar fugas y así el operario solo abra para hacer lecturas y cierra de nuevo.





El presostato es el pesacargas del ascensor por lo que forma parte de una seguridad mas del ascensor, imaginemos que lo dejamos puenteado y sobrecargan el ascensor y la central no puede con el peso de la carga que hay en la cabina intentaría subir sin poder y habría un sobrecalentamiento la bomba de aceite o motor y podría conllevar a que saltara el térmico por sobre consumo en la instalación pues se dispararía la intensidad demandada por el motor. Para comprobar si funciona el presostato simplemente con cerrar la llave de paso y bombear con la palanca de bombeo manual conseguiremos sobre pasar la presión máxima por lo que debería hacer disparar el presostato y cerrar o abrir el contacto del mismo, con un multimetro en continuidad podríamos comprobarlo. Asi descartariamos que estuviese fallando y no estaríamos anulando una seguridad mas que garantiza la vida del motor.

[superascensorista]

es una central de un elevador de vimec y me sube pero no me baja,por eso lo he hecho provisionalmente

Si te sube y no te baja el problema no es de presostato, pues el presostato actua en los dos sentidos igual. Tienes que tener una valvula de subida y una de bajada comprueba que llega tensión a la misma en la maniobra de bajada. Puede que tengas problemas en ajuste del bloque de valvulas y tengas cerrado el paso en bajada y por eso no baje. Recuerda que las plataformas vimec tienen seguridades que actuan en bajada si estas estan activas no te bajara. Haz dado a la válvula manual de emergencia de bajada, suele ser roja un pulsador o una rueda metálica que se gira para bajar manual la plataforma. Para comprobar que retorna la plataforma.

[AAGM]

Buenos días.
Estoy de acuerdo con superascensorista. Si sube y no baja no puede ser, en principio de la válvula presostato. Pero dan pocos datos.
Cuando dicen que ocurre si lo anulamos, ¿significa que lo han probado y si baja?. Si eso fuera así, es la válvula presostato que está mal, y que detecte una bajada de presión. Mira también, la aceleración en bajada, cuando esta es demasiado suave, lo llega a ser tanto que no llegue a moverse.
¿Y baja con pulsador de emergencia?.

[david65]

puentee el presostato porque me da fallo de presostato y si sube y no baja,al puentearlo va bien y no tiene aceleracion es de minusvalidos y va a velocidad constante tanto en bajada como en subida

[david65]

con el presostato colocado si baja con el pulsador de emergencia

[africano]

Aunque el hilo es antiguo y no dispongo de fotos yo tuve una GMV que llevaba el manómetro con dos contactos regulables produciéndose el corte tanto en subida como en bajada si se salía de los rangos ajustados ,un poco complicado en un aparato sobrecargado y con ciclos de funcionamiento excesivos para su diseño ;si hiciese falta quizás podría traer alguna foto. saludos a los foreros

[ePoty]

OJOO!!!

Hola:

Mi nombre es Carlos y soy electromecánico y electrónico. He llegado a este foro haciendo una búsqueda en google de
un presostato como el de la imagen. Tengo un compresor herramienta que lleva uno de esos y está averiado. He consultado
con todos los distribuidores del ramo de mi zona y no me lo encuentran, no es el típico que suelen llevar los compresores de
este tipo. La marca del compresor es Hércules y tampoco encuentro servicio técnico ni distribuidor, parece ser que fue una
partida de compresores "chinos" que se movió entre grandes superficies.

En mi caso tiene un contacto y trabaja abriendo a 10bares y cerrando de nuevo a 8 bares. No entiendo de roscas pero con
el pie de rey he medido 12,7mm.

En EBay he encontrado alguno de la marca Viair y Airlift pero al sumar portes y aduana me sale caro, sobre todo pensando
en que este compresor no sería muy caro en su día.

Agradecería cualquier pista para encontrar un presostato de este tipo en España.

Gracias
Saludos

[Hilarete]

Carlos , no se sí te servirá de algo , pues los ascensores no se sí trabajan en ese rango de presiones pero una empresa que fábrica la hidráulica para nosotros y desde luego que nos suministra todo tipo de repuestos incluidos presostatos es "GMV" , no te costara encontrarla en internet . En Madrid hay una empresa que se dedica a hidráulica y se llama Himatra , hazte un Google que no es difícil de encontrar . Espero haberte ayudado . Un saludo.

[jordi1980]

No sabía que las centrales tenían presostatos por dentro, la mayoría tienen control de temperatura pero de presión.. Otra cosa más que he aprendido

[angelzasca]

No sabía que las centrales tenían presostatos por dentro, la mayoría tienen control de temperatura pero de presión.. Otra cosa más que he aprendido

hola compi ,corregidme si me equivoco , en las centrales hidraulicas que yo conozco, los presostatos los suelen tener en el bloque de valvulas , y la finalidad de estos , es redundar la valvula de sobrepresion y en el caso de que esta no se activase pararia el grupo de presion mediante uno o varios contactos libres de tension asociados a este. Tambien se usan diferentes modelos especificos para utilizarlos como pesacargas , asociados a las presiones que soporta el vastago del sistema, con esto resumo que , siendo un sistema de seguridad no se debe de dejar puenteado, salvo para hacer nuestras pruebas ...un saludo.

[Nenubcn]

Yo de ti no lo anularía intentaría cambiarlo si estas seguro de que te falla eso,anularlo no es una solución compañero

[satsumakiwi]

Buenas, para un arreglo provisional mientras te llega el nuevo presostato lo pueden puentear pero no es lo adecuado. El presostato hace la función de pesacargas. Es fácil de comprobar si esta en mal estado, solo te hace falta un polimetro. YO he visto a muchos compañeros que lo han puenteado y lo han dejado así durante meses y años pero te digo que te puede ocasionar problemas.