Respondo como ascensorista y también como presidente de comunidad
Claro que se paga in servicio por saber hacerlo pero por ejemplo si llevo mi coche al taller me van a cobrar las horas empleadas y el material a precio de mercado.
Todos sabemos que las empresas de ascensores, especialmente las ...

Yo llevo 32 años en el sector y cada vez está todo más degenerado, a mi me queda poco para jubilarme, pero a los jóvenes me duele deciros que os esperan tiempos muy duros, si las cosas no cambian

Hay que sustituir la batería de 12 v 7 A que hay dentro de la caja de techo de cabina, la supervision de la batería se puede anular por parametro 5-14 , aumentando si valor la supervision de la batería se desactiva por un tiempo regulable para poder sustituirla más tarde en caso de no disponer de ...

RDF significa inspección desde el MAP o panel de control
nOrdf significa que tienes que dejar en ispección el ascensor en la primera parada con el led 61 N apagado, entrar en los parametros con el rdf activado y seleccionar el menu 5 2 a 1, y quitar el rdf. Extremis recomiendo bajes el manual del ...

Depende del modelo, si es 1.6 ( armario maniobra ancho) mover en RDF hasta piso inferior hasta que se enciendan 61 u y 61 n, poner parametro 5 -2 a 1 y poner en normal, aparecen unas rallitas parpade y el equipo sube hasta la planta superior en lenta, cuando llega al final la lectura ha finalizado ...

Lo que hay que hacer es denunciar a estas putas empresas que encantan una información atentando con la libre actividad comercial, igual que hacen los de sistemas, una pandilla de mafiosos todos

Hola compañeros

He sustituido una cmc2 por una cmc3, según el manual hay que solamente poner las memorias de la cmc2 a la nueva cmc3 respetando su posición,y debe funcionar, he observado que las memorias program y options ocupan posiciones invertidas en una y otra y he puesto cada una donde le ...

Particularmente creo que hay que diferenciar si solo tenemos que hacer los mantenimientos o tambien los avisos, yo soy de la antigua escuela y creo en lo que ya ha dejado de ser el modo habitual de toda la vida, el tecnico se hace responsable de su ruta y si hace bien los mantenimientos pues a vivir ...

EL SELECTOR MEPA ES MULTITENSION, EN CAMBIO EL MAC SOLO FUNCIONA A 60 V. HAY QUE RESPETAR LA POLARIDAD DE LOS PULSOS DE SELECTOR, EN EL CASO DE MEPA EL COMUN HA DE SER POSITIVO, HAY ALGUNAS MANIOBRAS QUE EL COMUN ES NEGATIVO Y HAY QUE PONER UN PAR DE RELES PARA INVERTIR LA POLARIDAD, EN EL CASO DEL ...

Es una nueva maniobra que en modernizaciones se llama resolve 200, un sistema totalmente nuevo sustituye al LCE

yo tambien utilizo un clip de sujetar papeles abierto, ha de ser un alambre de acero fino y duro, aunque existe un util especial que llevan los de orona

yo pienso que influye mucho en una revisión el conocer o no el equipo y sus partes mas debiles pero eso se consigue con tiempo y estabilidad en la ruta, pero un ascensor que no he visitado nunca no me atreveria a firmar el libro de revisiòn con un minimo de 30 minutos

Si no tienes una bateria a mano en ese momento puedes desactivar la supervision de la bateria con el menu 5 parametro 14, poner al maximo que es 22 y tendras un dia mas o menos para reemplazar la bateria, sino persistira el error

Saludos

Hola

Tienes que hacer una lectura de hueco partiendo del piso mas bajo y dentro de 61 u y 61 n maniobra armario grande y por debajo solo 61 u encendido si es cuadro integrado en marco de puerta y variador en hueco, despues de lectura de hueco si no aparecen errores tipo 1401 ha leido bien las ...

Entrar Menu 5-2-1 , el valor que aparece es el porcentaje de carga en tanto por ciento, con cabina vacia ajustar potenciometro offsset a 0, poner media carga en cabina y ajustar 50 usando potenciometro gain y ya esta, se puede hacer con el bloqueo mecanico pero con pesas es mas bonito. yo lo hice ...

aleloide123 escribió: 23 Abr 2018, 22:20:55 Me iria con los variadores integrados faciles de manejar y buen comfort el Monarch N3000 o tambien el Esword E9

Como los primeros yaskaba de la pantalla con buen y simple display rojo ya no los hay, me refiero claro a su simplicidad de programacion

Yo llevo 120 pero con el sistema de turnos tengo que hacer muchos avisos de otras rutas y eso retrasa mucho mis mantenimientos

Los reles de la placa de control de puertas suelen fallar mucho, mejor instalar dos reles alimentados por las ordenes de abrir y cerrar puertas que salen del conector xm8, intercalando los finles de carrera del operador en las entrdas de bobinas de reles

Los reles de la placa epb no controlan las ordenes de abrir y cerrar puertas, es muy comun el fallo interno de uno de los contactores de la placa de puertas , si es que los finales de carrera actuan correctamente.Puedes sustituir la placa de puertas que falla mucho o sino la tienes instalar dos ...

Despues de sustituir el variador, que probablemente es el problema que habia, si no se enciende v3fok posiblemente has de hacer una lectura de hueco y descarga lon

los reles de la placa epb no controlan la apertura y cierre de puertas, solo controlan contactores , electrovalvulas o variador, las señales de control de puertas salen del conector xm8

Has una nueva lectura de hueco y asegurate de que cuando esta comience el magnetico 61n este lo suficientemente distanciado por debajo del iman de piso, a veces hay que ajustar incluso la distancia del final de carrera