Fijo[Schindler] 3100 3300 5300 6300 PTG

[Schindlerbrazil]

mucho bem

[davsaint89]

gracias por el aporte

[schneider]

algo em portugues sobre o Mxgc seria otimo

agora baja tu enlace, esta version es apenas para nuevas instalaciones, por causa de la placa ASIXA31Q, para modernizaciones tienes que usar ASIXA 32Q

Miconic MXGC Miconic MX Neo Lift el segundo manual se trata del mismo equipo porêm sem sistema de tráfego GC (global control), i por esto tiene otras placas para interface del cabina para butões e etc.

[schneider]

[quote="onabla"]S c h i n d l e r
3100 3300 5300 6300
Bionic5, Rel.2.0 e Rel.4.0
configuração e diagnosticos

[Schindler] 3100 3300 5300 6300 PTG.pdf (En Portugues)

!	Mensaje de: islupo
	ENLACE NO VÁLIDO

hola, les dejo tanbien el manual de montaje del S001, pero sin version 6300.

[lift bg]

muchos gracias por aporte

[Schindlerbrazil]

Muito bom esse aporte muito obrigado se tiver mas sobre S001 pode mandar que eh bem vindo em portugues

[schneider]

fala pra mim cesar, oque mais vc quer sobre S001?
pow, podia pelo menos forçar um portunhól né! rsrs

[Schindlerbrazil]

kkkk nao fale n kkk to precisando de uma apostila de configuração de S001 to com problemas no pesador de carga o elevador é novo o Sas ainda nao foi na obra nao quero esperar os clientes estão reclamando. se tiver a apostila ou sober como regular lhe agradeço.

[islupo]

Muito bom esse aporte muito obrigado se tiver mas sobre S001 pode mandar que eh bem vindo em portugues

¿A que maniobra te refieres realmente con S001?...¿Schindler 001, Schindler Smart 001 o cual?

[schneider]

islupo, hoy ao se hablar S001 en brasil, hablamos de el 3100, 3300 e 5300.
estos equipos se lhamam Bionic 5 o S001, compriendes?

[schneider]

kkkk nao fale n kkk to precisando de uma apostila de configuração de S001 to com problemas no pesador de carga o elevador é novo o Sas ainda nao foi na obra nao quero esperar os clientes estão reclamando. se tiver a apostila ou sober como regular lhe agradeço.

fala cesar, de qual versão do 001 estamos falando, 5.2 ou 5.4?
esse equipamento está na carteira da schindler, ou sua empresa pegou o contrato de manutenção assim que a obra foi entregue?

de qualquer forma, a partir da página 446 deste manual você pode ver o procedimento.http://www.ascensoristas.net/viewtopic. ... =10#p62030

se a explicação no manual estiver complicada faça o seguinte

1- retire toda a carga do interior da cabina
2-habilite o pesador REL 2 deep 1 na posição ON ou 1
REL 4 menu 10, 107, 0
3- menu 40, mude de 0 para 1
o elevador irá para o andar da LDU e ficará de portas abertas
entre no CF 8 PA 1 e configure a capacidade nominal da cabina, ex: se a cabina é de 675Kg a config é 067
ainda no CF8 vá para o PA 8 e configure o tipo de célula e carga. Branca = 1 Vemelha igual a 0
4-entre no CF 98 e dê OK, o sistema fará a contagem de carga 0Kg
se a mediçã der errada, verifique o cabeamento na placa SDIC, no topo da cabina, a ligação deve ser marron, verde e branco respectivamente no plugue UCC 3,4 e 5, caso ainda não funcione, verifique o funcionamento da célula de carga, entre os pinos 3 e 5 deve ter +_ 5VCC e 4 com 5 a frequência de retorno, VIDE ESQUEMA ELÈTRICO.
5-se a medição foi OK, entre no CF96 e anote o PA1 carga 0, PA2 carga de referência e PA3 valor da carga de referência.
6- coloque 75% da carga nominal na cabina, OBS desabilite o pesador primeiro, senão a célula pode atuar e o sistema travar, mais um exemplo. se a capacidade da cabina é 675Kg você colocará 510KG. habilite novamente o pesador.
7-entre no CF 99 e de OK, o sistema irá perguntar 2 ou tres vezes a capacidade da cabina ou se está com 0Kg, dê OK até iniciar uma contagem.
8- se tudo tiver corrido bem o display voltará a mostrar o "CF99"

você pode testar se tudo está funcionando bem através do CF 95, ele dá a medição de carga na cabina. se você sabe que dentro da cabina tem 510 Kg mas o sistema te mostra uma leitura errada, podemos corrigir isso no CF 97 PA 2.
9- anote novamente os valores de CF96 PA2
10- entre em CF 97 PA2 e aproxime aos poucos o valor atual até o valor do PA 1 que vc anotou antes. a cada alteração que fizer, vá até o CF 95 e confira a medição de carga na cabina, entre e saia da cabina para verificar o quanto a leitura é alterada quando se acrescenta o seu peso.
ex2: se na cabina tem 510 e vc pesa 80, quando você entrar deve ser medido 590, é isso que se deverá verificar, o quanto se altera a leitura quando você entra.

se após isso, a leitura estiver legal, adicione peso na cabina até atingir 110% da carga nominal, a botoeira Cop deverá indicar excesso de carga e apitar.

sinceramente não entendi! você trabalha em concorrente ou é técnico de regulagem schindler?
se é de concorrente, o elevador já saiu da carteira e o SAIS não inspecionou ainda?
não se preocupe, não sou mais da schindler, se fosse, gravaria um video para mostrar como é a config., é bem complicada e alguns técnicos da mesma não conseguem fazer de primeira.

Amigos, yo sinto mucho por no hablar español neste aporte, yo no saberia usar las correctas palabras.
salud de Brasil.

[islupo]

islupo, hoy ao se hablar S001 en brasil, hablamos de el 3100, 3300 e 5300.
estos equipos se lhamam Bionic 5 o S001, compriendes?

OK..........

[Schindlerbrazil]

sou da Schindler tenho uns elevador em minha rota mas vou ver se consigo fazer a calibragem do pesador valeu pela força

[Schindlerbrazil]

minha rota tem varios comando novos S001 e Mx muita coisa pra aprender esses elevadores ainda nao tomei treinamento to levando a força com tudo que tenho mas vai da tudo certo

[schneider]

mano, sem dúvida é interessante aprender a configurar o pesador, até porque esse item dá pau com o tempo, a torsão da cabina e etc, mas te aconselho a não encostar no elevador se vc é técnico de rota, o equipamento acabou de ser montado, não foi regulado e o SAIS não fez a inspeção ainda. em alguns estados não tem técnico de regulagem e quem regula o equipamento é o cara do SAIS. é melhor vc aguardar o equipamento ser entregue para a manutenção. a não ser que você seja o montador!
abraço.

[Schindlerbrazil]

Blz eu vou seguir seu conselho mas na verdade eu so queria aprender como fazia mas blz, vc é de qual lugar do Brasil

[schneider]

Fui do posto centro - RJ e vc, é de qual Estado?

[krlos28]

conozco el equipo aca en chile ahi muchas unidades instaladas, este ascensor es un vil replica del GeN2 de OTIS el cual pasaron muchos años antes de que otras Cias pudieran trabajarlo, en lo personal me quedo con la version oficial de OTIS, en los submodelos Confort, Flex, Xizi, Y ahora en los confort con sobrerecorrido reducido y con variadores ReGen, esto es mi opinion personal respeto mucho a los demas colegas que les gusta esta version de la Cia schindler, espero mi que coomprendan mi opinion ante el caso de este ascensorzillo

Krlos

[escantillon2000]

El enlace esta roto,me podeis devolver los puntos o pasarme el manual?

[islupo]

El enlace esta roto,me podeis devolver los puntos o pasarme el manual?

!	Mensaje de: islupo
	Puntos reintegrados.

[cyotec]

alguien tiene manual de instalación ascensores schindler 3300 donde detalle los tiempos de instalación y metodos de instalcion, les agradeceria mucho

Slds

CYOTEC

[ultimo]

Buenas tardes ,necesito el manual de 6300, cualquier persona puede enviar, gracias.

[eletro]

boa

[mehmet alus]

Thank you so much

[extermis]

buenas noches
alguien puede decirme que es el fallo safety T4.
el ascensor se queda en la planta más baja con puertas abiertas.
gracias

[estik]

Ola,
O cartão não foi trocado ou roubado?
Costuma fazer isso quando isso acontece.