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Hola pipefantasma:
Estamos muy agradecidos que aportes este manual ST 940 Lift Control y encima en inglés. También veríamos muy interesante algún aporte tipo fotografía de como es esta maniobra y sobre todo el ascensor SAKURA. Simplemente permíteme por mi ignorancia que como yo estamos muchos en este foro que desconocemos este gran parque del mundo del ascensor.
Muchas gracias.
Gracias de antemano por estas imágenes de la maniobra.
Particularmente deciros, que poca confianza me da un variador, con la resistencia de frenado, metido en un cajón metálico con poca ventilación. La verdad que me parece poco fiable, bueno tiempo al tiempo. Haber que dicen los compañeros que la conocen bien.
Saludos.
CONEJO escribió:Gracias de antemano por estas imágenes de la maniobra.
Particularmente deciros, que poca confianza me da un variador, con la resistencia de frenado, metido en un cajón metálico con poca ventilación. La verdad que me parece poco fiable, bueno tiempo al tiempo. Haber que dicen los compañeros que la conocen bien.
Saludos.
Hola Conejo
como dices tu, la maniobra es poco confiable por muchos aspectos, de funcionamiento, de repuesto, de asesoría técnica..... uuuuufffffff varias, tengo la experiencia de haber puesto en marchas algunas maniobras y la verdad al principio fue un sufrimiento poner en marcha por la falta de información (algunas venía los manuales en chinos de los variadores) además que no requiere muchas acciones (por ejemplo programación con consola) ya que trae un dip-switch que poniendo en ON permite a la maniobra tomar lectura de la escotilla y dimensionar entre las únicas pantallas de zona de puerta y los finales de carreras las paradas y los cambios de velocidad, pero solo permite realizar esto, ya que la programación de las botoneras de pisos los haces con jumpers que trae cada uno de ellas, pero la indicación viene de fabrica, asi que si viene mal configurada tendras que esperar que te manden la eprom desde taiwan (3 meses)..... algunas maniobras han sido un terrible dolor de cabeza pero otras no...... ascensores en grupos ha sido el problema, no asi cuando hemos instalados solo 1 ascensor.
hay de todo en la vida del señor y a veces lo barato cuesta caro
Me imagino todo lo que estas explicando y contando por que se aprecia una maniobra muy frágil, y sobre todo, cuando no se tiene información se pasa muy mal para poder ponerla en marcha.
De todas las maneras muchas gracias por las fotos y muy buen aporte técnico e informativo.
Yo personalmente valoro mucho una buena imagen del equipo para antes conocerlo y antes de descargar un archivo que me cuestan los puntos después encuentro las dificultades de no entenderlo ni siquiera interpretarlo me pregunto que para que lo quiero.
De todas las maneras, por donde yo me muevo, no hemos nunca visto esta maniobra.
Es mi opinión
Saludos y gracias
En mi pais Republica Dominicana especificamente la empresa para la que laboro esta instalando estos ascensores hace alrededor de 5 años y les puedo decir que no se lleven de lo que aparenta, ya que somos los representantes de la marca orona aca y estos ascensores nos han salido mas fuertes y mejores en todo lo que es la electronica, su cabina y puertas son mas robustas, orona cada vez viene mas sencillo, ademas sakura esta mejorando cada dia, cualquier otra cosa en lo que le pueda ayudar a la orden.
wasdiel escribió:En mi pais Republica Dominicana especificamente la empresa para la que laboro esta instalando estos ascensores hace alrededor de 5 años y les puedo decir que no se lleven de lo que aparenta, ya que somos los representantes de la marca orona aca y estos ascensores nos han salido mas fuertes y mejores en todo lo que es la electronica, su cabina y puertas son mas robustas, orona cada vez viene mas sencillo, ademas sakura esta mejorando cada dia, cualquier otra cosa en lo que le pueda ayudar a la orden.
No me sorprende nada de lo que estas exponiendo. Está a la orden del día.
Buenas noches. Este producto es de Taiwan, compitiendo en el mercado con toda una nueva gama de productos asiáticos. Son equipos de bajo costo, razón por la cual vayamos acostumbrándonos a que eventualmente inundarán el mercado. El tema es que no están homologados en muchos países, tema que aprovechan las grandes multinacionales para meterlos en todas partes donde sea posible y no exista una legislación bien elaborada que de por tierra con esta modalidad económico-técnica. Hasta los bastidores de cabina están resueltos en chapa plegada... Eso sí, parecen arbolitos de navidad porque tienen leds de todos los colores en todas partes, bien para aquéllos que piensan poco y se deslumbran con menos. Como se dice por ahí: es lo que hay y vayamos acostumbrándonos ! Saludos.
Gracias por la información, nunca los he visto en mi país, pero no demora alguna empresa local en determinar representarlos en este país de misericordia, donde todos hacen lo que les parece.