FijoKONE Freno de maquina monospace-ecodisc

[oscarff21]

Hola compañeros e desmontado uno de estos frenos ya que se había estropeado la bobina de freno...después de repararla la e montado pero no queda bien ajustada....¿quería saber si existe algún procedimiento concreto para montar y ajustar estas bobinas de freno? gracias y un saludo

[Raulgarcia]

Yo tambien he tenido ese problema aqui en mi ciudad. Te digo como lo puedes solucionar, a ver si te vale.
Alimenta la bobina del freno que quieres ajustar, y te digo LA BOBINA, es decir solo una, así trabajas mas seguro para posible movimientos no deseados y peligrosos de la cabina.
Aproxima el freno hasta que te entre solo una galga de 0,01 y procede a probarlo.
Otra cosa que tienes que tener en cuenta es que la arandela que lleva el cuerpo metalico del freno por fuera no quede muuuy apretada, sino tambien te dará problemas.

Espero que te sirva de ayuda compañero.

[oscarff21]

Muchas gracias por tu respuesta...hoy e seguido tus pasos tal y como me has dicho y a quedado de lujo , ahora ya frena correctamente sin cometer ningun falllo....eres un artista tio....un saludo y gracias

[altatension]

Hola compañeros e desmontado uno de estos frenos ya que se había estropeado la bobina de freno...después de repararla la e montado pero no queda bien ajustada....¿quería saber si existe algún procedimiento concreto para montar y ajustar estas bobinas de freno? gracias y un saludo

Adjunto estas dos imágenes que he encontrado por el foro, para complementar un poco más el hilo.

[oscarff21]

Muchas gracias por toda vuestra información...al final conseguí solucionarlo y a quedado perfecto no a vuelto a dar ningún problema. Menos mal que existe este foro, sois unos cracks. Lo dicho muchas gracias por vuestra ayuda y colaboración y un saludo compañeros de los elevadores...jejejjee xao

[binblack]

muy facir monta la bobina aprieta la tuerca 19 los mas fuente posible y ponle un papel de o ojas de macota o cuaderno entre la banda de lo freno y la polea del motor y la 4 turca 18 al paso ata que el papel quede ajustado o que uste pueda sacarlo medio ajustado y luego retire la el papel y afloje la tuerca 19 de la bobina que quede la arandela media apretada que con la mano pueda jira con dificurta bueno me a funcionada muy bien con freno problematico

[Conejo]

Muy bueno este post, estaba repasando información por el Foro y lo he visto.
Gracias a todos los colaboradores por aportar y dar solución al problema del compañero. Muy interesante la verdad.

Saludos

[HOSPITALMILITAR]

buenas tardes alguen sabe cuanto es la distancia adecuada con galgas para dejar este freno bn ajustado gracias

[altatension]

buenas tardes alguen sabe cuanto es la distancia adecuada con galgas para dejar este freno bn ajustado gracias

Esto es lo único que puedo aportar.





Esperamos más respuestas aclaratorias por parte de otros compañeros.

[ingelevator]

Excelente aporte! Es muy delicado el ajuste de estos frenos, pero la información esta bastante completa... en verdad que apenas empiezo a conocer equipos Kone y apenas ves estos frenos te entra temor de realizar un ajuste!

Muchas gracias

[trinseco]

Son un poquito especiales los frenos. Intenta no tocarlos mucho.

[superascensorista]

El problema de estos frenos es que la superficie del ferodo es muy pequeña y debe estar casi rozando para frenar bien. Hay que estar pendiente a ellos. Una vez le pillas el ajuste de muelle y apertura de bobina van muy bien.

[sgsxr]

Aquí OS dejo un vídeo hecho por mi espero q OS ayude

[sgsxr]

No sale el enlace de descarga

[sgsxr]

Aquí OS dejó un vídeo del ajuste de esta maquinamaquina, haber si me deja colocar el enlace.

!	Mensaje de: islupo
	ENLACE NO VÁLIDO

[Pumuki]

Lo de la galga de 0.01 me parece excesivo. Nosotros en la empresa las ajustamos con la de 0.05 (que pase bien) y que la de 0.10 se atasque al pasar. Para abrir el freno puedes unas un abre-freno electrico, pero si no dispones de uno como te han dicho antes coge una llave de 19 y aprieta la tuerca central todo lo que puedas. Y de seguido a ajustar el freno. Claro está, antes de abrir el freno usa el trinquete para que la cabina no se mueva.

[yondere]

La galga de 0.01 es mucho para eso seria mejor el truco del papel de cuaderno.creo que alguien lo comento una vez y para mi es la mejor forma de ajustar estos frenos

[Omar912005]

Compañeros para instalar la guaya que va desde el freno hasta la map , hay alguna forma espesifica de instalacion?, es decir al fijarla a la pantalla o pared hay alguna forma geométrica a seguir y que elementos se usan para su fijación?.
Soy nuevo en Kone y no me explican muchos procedimientos en la compañía.
Gracias compañeros.

[Omar912005]

Compañeros me podrían ayudar.
Como podría controlar la parada brusca de los equipos kone en velocidad de inspeccion?
Geacias busco ayuda.

[demente]

[quote="Omar912005"]Compañeros me podrían ayudar.
Como podría controlar la parada brusca de los equipos kone en velocidad de inspeccion?
Geacias busco ayuda.[/quote]
Mira la parada brusca en inspección algunas veces es normal en los monospace, pero en los nuevos modelos con kdl16 ya no pasa eso, por el contrario podrías revisar tu pesacargas ya que influye mucho, con respecto ala medida de la laina es 0.005mm, saludos

[rescuelove]

Buenas a todos. Antes de manipular el freno de un equipo monospace es necesario por seguridad colocar la traba del techo de cabina y abrir el freno manualmente para que no exista riesgo de deslizamiento de la cabina hacia arriba.
Después de esto se aprieta la tuerca central hasta el tope para que la guarnición quede totalmente abierta, separada del tambor y la tuerca de la otra balata la aflojas para asegurar que el equipo se sostenga con una sola balata esto por seguridad, se retiran los seguros que evitan que se giren los cuatro tornillos de ajuste de la guarnición o Zapata y se debe empezar por introducir una laina de 0.10 mm e ir apretando los tornillos solo 1/4 de vuelta a cada tornillo se darán cuenta que al apretar un tornillo de más los otros se sentirán más flojos al apretar, esto con el fin de prevenir que la guarnición asiente de manera incorrecta. Una vez ajustado con la de 0.10 se procede hacer lo mismo con una laina de 0.05 que es la idónea para ajuste de estas máquinas. Al terminar el ajuste se colocan los seguros y se afloja la tuerca central de tal manera que puedas girar la rondana aplicando un poco de fuerza es decir aprietas de manera que no quede floja pero tampoco que no se pueda mover. Realizas la misma operación con la otra balata y finalmente ajustas el chicote del freno manual para que se pueda hacer la maniobra de rescate voy a buscar la hoja de ajuste de este tipo de freno y el fin de semana sé los comparto. Un comentario adicional recomiendo usar lainas largas por que las cortas no alcanzan a cubrir toda el área de la guarnición.

[javier1984]

estimados

aca les dejo manual de ajuste de freno máquinas ecodisc kone

https://mega.co.nz/#!k3hXSRqQ!o-2xuXANZ ... PNxV4z04HU



espero que les sirva saludos a todos

[ricas]

Aquí OS dejó un vídeo del ajuste de esta maquinamaquina, haber si me deja colocar el enlace.

!	Mensaje de: islupo
	ENLACE NO VÁLIDO

Link não valido!

[lift bg]

gracias por aporte

[jotadejuankar]

Ya no está el enlace?

[E87i]

Cómo bien te dicen los compañeros la medida es 0.05 . Y para hacerlo si no tienes el útil de kone es fácil fabricarte uno, necesitas un rectificador un macho de enchufe y un interruptor. El macho de enchufe con un trozo de 2x1 a un enchufe y al rectificador, de la continua llevas otro 2x1 a la caja de conexión del motor donde tienes un común y las 2 zapatas. Intercalas en el positivo el interruptor y conectas a una zapata, (como bien te han dicho siempre teniendo el trinquete puesto ya que no nos podemos fiar de que estén bien ajustadas las dos y tener un susto) . Una vez la bobina electrificada ya podemos pasar al ajuste, tiene 4 tuercas las dividimos mentalmente en 4 cuartos y vamos ajustando en X a base de cuarto de vuelta de manera que la galga de 0.05 pase holgada mientras que la de 0.010 se atasque por el centro. Ese útil te vale para la mayoría de frenos por ejemplo tke que va al mismo voltaje, es fácil de hacer y práctico.
Espero que os sirve.
Un saludo.