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Buenas a todos, acabo de terminar el grado de mecatrónica y estoy sacándome el certificado de instalación y mantenimiento de ascendores.
Una de las cosas que me gustaría saber es si este trabajo es muy físico o peligroso.
He estado leyendo en el foro que lo mejor es empezar por montaje y acabar en mantenimiento así que supongo que es lo que haré. De todas formas, ¿puedo elegir entrar directamente a mantenimiento donde el trabajo seguramente sea menos físico?
También me gustaría saber qué tal son los turnos y horarios, ya que según tengo entendido es de los pocos sectores dentro de la electrónica y mecatrónica donde no hay turnos rotativos ¿Podrían decirme qué horarios laborales son los que me encontraría? Si hay jornada intensiva, turno partido, fines de semana libres...
Supongo que en este sector se puede trabajar tanto en la fábrica de ascensores como en empresas dedicadas a la instalación y mantenimiento, ¿Dónde creéis que existen mejores condiciones laborales?
Por último, ¿Cómo va exáctamente el tema de los turnos de guardia? Me gustaría saber si es por ejemplo un dia a la samana este tipo de turno mas 5 días trabajando y si coincide con fines de semana.
Hola Reyescoale20.
Solo con leer las preguntas que planteas, creo firmemente que el trabajo de tecnico de ascensores no va a cuadrar en absoluto con lo que estas buscando.... Digo....
Nota: El trabajo de administrativo NO es peligroso NI es físico... por ejemplo....
¡¡¡ Sin limite de carga !!! No respondo MP's con temas sobre averías, por favor, para esa cuestión usad el foro...
Reyecoale20, el sector al que te quieres dedicar, como casi todos, tiene sus pros y sus contras, es peligroso , según sea mantenimiento reparaciones o montaje es físico. Las jornadas las puedes tener partidas o jornada continua, las guardias suelen ser por semanas y varía como las jornadas , va en función de la empresa, no funcionan todas por igual. El trabajo depende mucho de ambiente y los compañeros, puedes encontrar de todo.
Yo no voy a ser tan radical como picarón, creo que eres una persona joven, con dudas, lógicas por tu parte, entiendo que vas a salir de tu zona de confort y eso te preocupa. Por lo que veo a lo largo de los años, chicos jóvenes que pasan en practicas por la empresa, la inmensa mayoría no sirve, vuestra formación crea en vosotros unas expectativas irreales, que no son acordes con las necesidades del mercado laboral, ( cuando se entra en un oficio se empieza desde abajo, se va subiendo en la escala con la experiencia y los años). Con esto no digo que sea mala la formacion, sino acorde con la realidad. Ejemplo aplicado al oficio, de que sirve que sepas programar un autómata , si en el oficio no vas a programar nunca, todo lo más volcar programas.
Mi consejo, en esta vida nadie regala nada, regalado murió hace muchos años. Si tienes la oportunidad de entrar en el sector, no desaproveches la oportunidad. Las cosas ahora no son como hace años pero no es mal oficio, fórmate en el , no creas que sabes porque todos los días son una sorpresa, siempre se aprende algo nuevo.
Un saludo.
NOTA: También es peligroso salir de casa, puedes tener cualquier tipo de accidente.
¿Sabéis si es posible empezar a trabajar en una empresa de ascensores directamente para mantenimiento, en vez de montaje? ¿Y si es muy común que esto suceda? Lo digo porque veo muchas ofertas de trabajo en Infojobs para entrar directamente en mantenimiento y en algunas sin experiencia.
Última edición por Reyescoale20 el 30 Ago 2023, 13:37:47, editado 1 vez en total.
Reyescoale20 escribió: ↑30 Ago 2023, 12:46:48
Muchas gracias por las respuestas.
¿Sabéis si es posible empezar a trabajar en una empresa de ascensores directamente para mantenimiento, en vez de montaje? ¿Y si es muy común que esto suceda? Lo digo porque veo muchas ofertas de trabajo en Infojobs para entrar directamente en mantenimiento y en algunas sin experiencia.
Si se puede, eso va en función de la necesidad de la empresa. Para poner pegatinas,
engrasar, limpieza en general, no se necesita mucha experiencia. Ahora sí tu labor también constituye hacer las incidencias de tu ruta, eso no lo veo muy claro.