Mira aqui te muestro una tabla de errores de una maniobra jarre sivic, que coinciden con los errores que publicas. Voy a pensar que sea la misma maniobra.

Voy a empezar por el segundo fallo,sinceramente creo que es el menos complicado de localizar, en algún momento falla una serie puertas exteriores.
El primer fallo es un fallo de comunicacion del bus de cabina, esto que significa, que la información que llega desde la cabina al cuadro de maniobra no esta funcionando, que motivos pueden existir, muchos. El fallo esta identificado en la linea. de can bus de cabina, lo primero comprobar la tension de fuente alimentacion que este correcta ( en el cuadro existen dos led FTOK ,que esten encendidos no quiere decir que la tension de 15 v.,sea la correcta) y luego buscar el ultimo periferico de la linea de can bus por cabina, en ese periferico debe existir un puente en el jamper JP