Se comunica a todos los usuarios que para poder garantizar la continuidad del Foro de Ascensoristas se va a proceder a cerrar el uso del mismo durante los periodos de tiempo que sean necesarios para conseguir reducir el coste económico ocasionado por el consumo de Ancho de Banda y así poder garantizar, como mínimo, el coste que ocasionan el alquiler de los servidores.
Las aportaciones por los banners publicitarios no son suficientes para mantener el sitio en linea al 100%.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos THYSSEN
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Foro
Temas
Mensajes
Último mensaje
Feed - Bitácora Modelos THYSSENBitácora Modelos THYSSEN En este lugar se recopilara toda la información referente a este tipo de elevadores para tener un mejor control de toda la información publicada. Moderadores:Documentalistas, Supervisores
ADVERTENCIA: Todo usuario que se dedique a crear hilos o mensajes sin sentido o contenido no apropiado y con la única idea de sumar puntos, sera PENALIZADO con -5000 puntos, advertido y propuesto para ser BANEADO del foro.
Todo nuevo usuario que se registre, se presente en al resto de usuarios y cree tres mensajes, una vez aprobados por los Supervisores, obtendrá una gratificación de 200 puntos como obsequio de Bienvenida al Foro.
Si en alguna ocasión, al acceder a un enlace y después de pagar, se observa que el enlace esta caído (o es un fake), es necesario informar de ello mediante el formulario de Contacto de la Web para que los moderadores puedan rehabilitar el enlace y...
ADVERTENCIA: Todo usuario que se dedique a crear hilos o mensajes sin sentido o contenido apropiado y con la única idea de sumar puntos, sera PENALIZADO con -5000 puntos, advertido y propuesto para ser BANEADO del foro.
Estoy tratando de entender el por qué de está avería. Os expongo la situación:
Me llaman por que hay 4 personas atrapadas en un Thyssen CMC4 (para 6 personas) con un mueble pequeño tipo mesa camilla.
Consigo llamarlos por teléfono...
Último mensaje
Cuando se avería el variador, la maniobra marca *0
Pues como os cuento en el título :helpme:
Deja a la gente encerrada cuando quiere marcando en el display E1*8, una empresa ajena antes de llegar yo le instalo un varíador Yaskawa L1000a.
Subiendo a la s.m. y dándole reset al varíador el ascensor...
Último mensaje
Efectivamente, ese error es antipatinaje. Si está en planta( no a arrancado) revisa avería de variador. Las señales de dirección y velocidad, supongo que se las meterá al variador, mediante los contactores de la maniobra, a ver si hay alguno...
Muy buenas. Tenemos un problema con una ucp (no funcionaba el pulsador) y haciéndole pruebas e intercambiando las placas con otro aparato idéntico, nos hemos dado cuenta que cada placa debe tener una programación específica pero no encontramos el...
Último mensaje
Si se pudo gracias a tu ingenio amigo kukusumuxu.
Aquí está el archivo todo explicado de la estación remota UCP Thyssen CMC4+
Tengo una maniobra CMC3 PRU con un variador THYSSEN CPI 12C 26C 40C 60C y no me funciona en bajada, ya he descartado algún problema en la maniobra puesto que tengo muchos mas y cambie la placa con las memorias en otro sitio y si...
Último mensaje
siguiendo con la revisión del equipo ya entran los contactores pero solo un segundo y se cae la maniobra el freno no abre y el equipo no se mueve. la tarjeta de las señales del CPI es la que esta marcada como FC o es otra?
En nuestro parque de ascensores tenemos unos cuanto de ellos y desconozco la forma de moverlo en revisión desde el cuadro de maniobra para poder realizarle las pruebas de inspección.
¿Me podrian decir como se realiza el movimiento...
Último mensaje
Muchas gracias por tu respuesta.
Mirando el esquema tambien podria hacerlo, quitando el conector de REV y haciendo puentes entre el final de serie y el contacto de subir y bajar...¿Podria ser así?
Muchas gracias y un saludo.
Hola compañeros
Tengo un Thyssen cmc2 y se me fastidió la placa del 2° operador un vf-01 , la he cambiado por una vf-02 , pero no consigo hacerla funcionar .El auto ajuste me lo hace bien pero luego va a tirones y no consigue ni abrir ni cerrar....
Último mensaje
Sabeis que precio puede tener la placa de operador vf 01 o vf 02 precio aproximado.
Gracias de antemano
Buenas, tengo un problema con el rescatador de la cmc3 2v. Sí, 3l primitivo. El que lleva inversor y condensador enorme. Ha entrado una nueva instalación y las baterías estaban desconectadas. Las he conectado correctamente y al probarlo me ha...
Hola compañeros si alguien sabe programación de botoneras, tengo un ascensor MP que la entrada principal es en piso 1 con display y de la fábrica me vino para el piso -1, cuando le llamo al 1 se vá al sótano y las botoneras del pasillo son en línea...
Último mensaje
crimajo , todo bien y cuando es de doble embarque(doble acceso)?
buenos días compañeros. Me podrían ayudar? Necesito una pieza para una puerta de rellano automática. El modelo exacto no recuerdo cual es, tenía una foto pero la he perdido, hasta que vuelva a la instalación para realizar otra. Creo recordar que la...
Último mensaje
Buenas tardes compañeros busco probeedor de repuestos de ascensores en peru algun dato que sea para tecnicos
Hola a todos. Me gustaría saber como anular la señal acustica de llegada a piso en una cmc4. El cliente dice que en su ascensor que es doble embarque, en el piso más bajo que es el primer embarque le hacia la señal de llegada pero en los otros pisos...
Último mensaje
Es por programacion ahora no recuerdo el parametro pero vamos que sale en el manual gordo de la cmc4.
Lo que tengo echo es cortar el hilo del altavoz del display o como el ear no te sirve para na ..... cortarle el caboe
del altavoz y meter una ako...
Compañeros ... en una maniobra de Thyssen serie F monoplaca hidráulico ¿Cuáles serán los pasos a seguir para anular la reapertura anticipada de puertas (Cabina y Exteriores)? tanto en subida como en bajada y a una distancia de 15 cm antes de llegar...
Último mensaje
:aplauso3: :aplauso3: :aplauso3: :aplauso3:
Gracias Miguel por la explicación. Si, en concreto es la dirección 221h que está en esa línea 220. Un saludo.
He sustituido una cmc2 por una cmc3, según el manual hay que solamente poner las memorias de la cmc2 a la nueva cmc3 respetando su posición,y debe funcionar, he observado que las memorias program y options ocupan posiciones...
Último mensaje
La primera sugerencia es que tienes que hacer un proyecto de modificacion al cambiar el control electronico del ascensor......OJO......y si no trabajas en thyssen .....no se de donde vas a sacar las homologaciones y el proyecto para modificar el...
pueso eso, posiblemente voy a llevar en mantenimiento un subescaleras Thyssen Ceteco RPSP y para variar no hay ninguna documentación en la instalación. El cliente comenta que a veces tiene una avería intermitente cuando pliega,...
Último mensaje
Gracias por la ayuda compañero RoB, pero sin llegar a mirarlo en profundidad me parece que es documentación de otro modelo. La RPSP es distinta....
Saludos.
Hola. Tengo en cartera hace poco una cmc4+ a la cual al tener el tlf capado le puse un 3bymesa. Al cambiarlo ahora me aparece cuando está en reposo el *8 en el los displays. El la cmc4 normal metiéndole 24v al conector tt de la placa ya desaparece...
Último mensaje
Hola compañeros,
resulta que tengo el mismo problema en CMC4 con UCC , en reposo el display marca *8, pero no tiene averia , el conector de la placa UCC ( cabina) es el X32 ???? por que X327 no veo que tenga ,
Saludos y gracias
Hola. Tengo en cartera hace poco una cmc4+ a la cual al tener el tlf capado le puse un 3bymesa. Al cambiarlo ahora me aparece cuando está en reposo el *8 en el los displays. El la cmc4 normal metiéndole 24v al conector tt de la placa ya desaparece...
Último mensaje
Hola Korkyto. Normalmente para que te deje de salir *8 tienes que puentear el 24V y la señal de paro en el conector CN15 del Ear o en la maniobra CMC4+ también se puede hacer en la placa de cabina UCC2 en el conector X327, pin 1 y 4, o sea puentear...
Hi everyone
I have tow elevator cmc3
It is work in doublex
I have problem when I connect doublex cable between elevator the lift register hall call automatically and moving between other FLOOR or open and close door at FLOOR by register hall call...
Último mensaje
Hola
Lo primero que hay que hacer cuando se ponen en duplex dos cmc3 es asegurarse de que el cable de conexion esta bien. Si no todo seran problemas.
Lo propio es comprar un cable de esos antiguos de Television antiguos ya hecho cortarlo y...
Buenas tardes.
Necesitaría ayuda con un ascensor de mi ruta con maniobra TCM. El ascensor se ha quedado bloqueado en planta y no hay forma de sacarlo de ahí en funcionamiento normal. En revisión, veo y oigo como entran los contactores, pero vuelven...
Último mensaje
:sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: I NEED MANUAL FOR TCM MC1
Buenas tardes compañeros:
Alguien me puede ayudar a identificar la maniobra Thyssen de las fotos adjuntas? Saben si hay información en el oro de este modelo?
Último mensaje
Muchas gracias Middle,
Efectivamente, veo que la imagen de la placa que pusiste es igual a la que tengo. Veo que los manuales del foro se refieren a una versión TCM con placa de CPU MC que me da alguna información pero no la que necesito que se...
Alguien sabe alguna cosa de esta maniobra?
Se puede conectar la pome?
Me han comentado que hay una interface LCA1, para poder conectar la POME
Pero que ademas tienen un circuito para adaptar en diferentes maniobras, que utiliza...
Buenos días, tengo un ascensor q¡con maniobra cmc 4 y en el display de cabina me marca NC y no se que fallo es ese, lo tengo parado en primera planta y no mueve ni de revisión, alguien me puede echar una mano?
Gracias.
Último mensaje
Hola lo de las llamadas exteriores revisa el parametro 3147 y siguientes ,si no estan bien dan fallos o no funcionan las llamadas,saludos
Ya no se que hacer. Tengo un aparato que le da por pararse entre pisos y abrir las puertas de cabina quedándose parado y marcando *4. He intentado replicar la avería y no me sale. Contactores ok, auxiliares ok, series ok, seguridades, he...
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro
