Primera noticia pero sobretodo es ilegal, al menos en nuestro pais.


Si claro! Totalmente… pero parece que no es 1 ni 2… aislados… que hay muchisimos asi!

Igual que también es ilegal, modificar la programación de tu coche y ponerle más caballos al motor y hay un montón de coches por ahí que ...

Primera noticia

Hola me presento. Soy técnico de ascensores en España. Llevo un año de experiencia

Bienvenido al foro, compañero.
Aclarar, ya que los moderadores del foro no lo hacen , que tanto tu como algun compañero mas que se presenta en este post, estan pisando la presentacion de un compañero. Lo suyo es ...

Bienvenido al foro. Compañero , saludos.

Compañeros había olvidado está información los parámetros T no CSCB está en 50 adjunto lo imagen ,pero la duda que tengo es que así a estado durante mucho tiempo y anteriormente no había dado problemas
https://i.postimg.cc/R6QW44kh/IMG-20260602-WA0042.jpg

Depende y te explico, cada vez que ...

Buenas noches compañeros gracias por las recomendaciones ,les actualizo,el día de hoy volvió a fallar y con el mismo error , anteriormente se le cambió el captador CS para probar ,pero aún así volvió a fallar ,el parametro 5.3.3 y desplaza ya se había cambiado a 100 , el ascensor lo restablecemos ...

Aqui te dejo los dos errores, tienes que descartar que el problema sea de la maniobra ( parametros mal programados) o que te lo genere el propio grupo hidraulico, por alguna electrovalvula mal o simplemente que el aceite tenga mas años que yo y cuando caliente en exceso o que la central arrancada ...

Aqui te dejo los dos errores, tienes que descartar que el problema sea de la maniobra o que te lo genere el propio grupo hidraulico, por alguna electrovalvula mal o simplemente que el aceite tenga mas años que yo y cuando caliente en exceso la cabina pierda velocidad no salga del cs y supere el ...

Pues es una cosa a tener en cuenta. No solo el precio del ascensor y de su mantenimiento. Sino la sustitución de baterías también puede ser relevante económicamente hablando.


Este producto de otis ,digamos que es el hibrido de los ascensores combina la red con la regeneracion todo muy ecologico ...

Hola Rob, la reapertura de la puerta y la pantalla de la cabina están conectadas a la placa EXT2 y funcionan correctamente, por lo que el bus de comunicación CAN de la cabina está bien. El código de error 1805 en el archivo de errores que tengo indica un problema con la conmutación de alta ...

Hola compañeros,
Tengo un problema con un ascensor Orona Arca3 sin engranajes.
El ascensor funciona correctamente desde el exterior mediante los botones de rellano, pero los botones de llamada de cabina no funcionan. Solo funcionan el botón de reapertura de puerta y el botón de alarma.

Reemplacé ...

Sistel hace maniobras personalizadas para cada instalador, en este caso embarba con la milenium, pero de nada te sirve la consola si no tienes el pin

Yo si que cambiaria la maniobra, a la larga ganareis seguro, sino estareis años arrastrando problemas derivados de la electronica de kone, su dependencia de ellos y sus precios abusivos.

Compañero, si hablo de no cambiarla es por amortizar esos 32000 euros, no es por otro motivo. Cuesta mucho ...

Yo sinceramente yo no gastaría de nuevo en otra maniobra, por las fotos que subio la puerta de cabina es un operador fermator vf , claro ejemplo de que la maniobra acepta diversos operadores,al igual que los limitadores y no solo el material de Kone.
El problema es encontrar a un profesional que ...

Pues aprovecho para preguntar esto en concreto contando que lo de cambiar no será rápido. Si la maniobra es Kone, esta falta grave del limitador es recomendable que la resuelvan ellos al precio que digan? O lo puede hacer otro mantenedor? Por si es necesario que se entiendan bien ambas piezas ...

8000 euros por cambiar los limitadores? nos hemos vuelto locos? Yo lo primero que haria es cambiar de mantenedor, pero hay un primer error que arrastraras mucho tiempo, haber modernizado los ascensores con kone.

Suerte.

Estoy de acuerdo contigo Popi,es una aberracion el precio del cambio de ...

Vamos a ser sensatos, tiene una maniobra moderna con variador ( relativamente nueva), que es un punto de partida. Tiene problemas de nivelacion, cables rigidos en contrapeso y cambio de limitador, y por esto cambiamos el ascensor entero.
Los cables rigidos se cambian por guias, no hace falta cambiar ...

Esa pantalla que te sale , en principio esta incompleta , le falta una segunda linea donde deberia aparecer la planta ,el estado de las puertas en cabina y el estado de la maniobra, de izq a dch y por este orden .
Los ceros te indica que la velocidad de la cabina y las rayas las series que estan ...

Saludos, estos equipos utilzan el mismo control de Carlos Silva?

El manual que esta a la venta en este post,es un manual de una maniobra de carlos silva , la llaman hidra o TPR- 70, esta maniobra no creo que la comercialicen ya , ahora el modelo que comercializan es la hidra crono. Las dos ...

Bienvenidos a los tres, saludos.

Bienvenido al foro , saludos.

Cuando cambiaste la placa principal ,la cpu que tienes tiene que admitir la extension A/B , le metiste corriente con todo colocado o en su defecto solo tenías la placa base y la cpu, por que lleva un proceso, la extension A/ B debe conectarse sin tension.. fijate en el jamper de la placa a/b y ...

Mira revisando errores en arca 1, el 501 yo no lo encuentro, para encontrarlo tengo que ir hasta el arca 3 y la leyenda pone fallo_ inv_ fase, pero sin ninguna descripción del fallo. Si el ascensor es un dos velocidades en ese conector que hablas de señales E0 ,E1 etc. Ahi entran los enclavamientos ...

Bienvenido al foro compañero, saludos.

Bienvenido al foro Miguel. Saludos.

Bienvenido José al foro. Eso acredita tu formacion , no tu experiencia, si tu buscas empleos del sector en infojob , veras que lo piden como formacion y años de experiencia en el sector , en algunas ofertas piden menos experiencia que en otras, hay empresas que por la falta gente con experiencia ...