Kukusumuxu escribió: 14 Oct 2025, 15:05:45 Autenticas joyas, la verdad es que en nuestro parque creo que quedan pocos o ninguno, de reles, los que mas tenemos es de saez hermanos y algun que otro otis que pronto se modificaran.

A mi todavia me quedan unos cuantos, tengo un poco de todo, pero lo que más pagmo i cardellach.

Busca una empresa local que seguro te pueden ayudar. aparte que lo veo una gilipollez que dentro de tu chalet te pidan que este legal. si yo quiero que me lo vengan a revisar llamo y le digo que me lo revisen 2 veces al año y listo. y si se averia problema mio que me cambien la pieza y ya esta ...

No crees que seria más facil y economico (sobretodo en tiempo) canviar por otro automata? Alguno que tengas controlado, yo en casos asi lo hago.

Si puedes hacer alguna foto del aparato te podriamos ayudar mejor, cuadro y grupo de valvulas.

Cosa que lleva haciendo Orona desde hacia varios años....

Pues si aún quedan maniobras que abren puertas al pulsar el abre puertas en cualquier viaje, ya sea de correcion o normalmente pues igual hay que cambiar la maniobra. Fácil tiene más de 40 años. Y si, entiendo que las barreras deben funcionar en el 100×100 de los viajes. Y si se va la luz y hace ...

Yo trabajo en la zona norte de España, tenemos suerte que los que nos dedicamos a este oficio en este país por lo menos desde mi experiencia trabajo no nos va a faltar, pero me llama la atención los destinos del norte de europa sobre todo, Irlanda, Holanda, GB etc... Pero si podéis aportar info ...

Buenas Ing Marcelo , a mi no se me ha dado el caso, existe uns empresa creo que alemana , que hace modernizaciones para cambiar esos pedazo de trasto de operador. Le dejo un video y la direccion de su pagina. Saludos.
https://youtu.be/1rH5fnj9s1w?si=0gc8j3adjeejBbrY


Los conozco, a unos precios ...

Al final tras mucho investigar e ir descartando cosas... las memorias de la placa están mal, el porcu... que han dado


Pues a mi me han chivado por ahi que no es un hecho puntual, se ve que hay una circular en otis en que indican que hay unaserie de memorias que con el tiempo se vuelven ...

A mi parecer es un precio de mercado, no se el variador que es ni el trabajo que conlleva, hay veces que estan descatalogados y has de poner uno nuevo que lleva bastante faena,
Según la nueva ITC si que te lo puede colocar otra empresa pero practicamente no se lleva a cabo nunca, si luego va mal la ...

Lo único que tienes seguro es que encontraras trabajo, hay muchisima demanda.

Kukusumuxu escribió: 12 Abr 2025, 20:40:35 Bueno por lo que tengo entendido, las maniobras de kone son las mas complicadas de mantener.

Todo el aparato en si es complicado, cuanod no te falla una remota, te falla el pesacargas, sino la tacometrica,... es para mi de lo peores aparatos jamas inventado.

Si el J10 es el de la PBCM (placa principal) tienes como Kukusumuxu alguna extensión o display jodida, basicamente algo en can en la instalación exterior.
En el momento que desconectes la que esta mal te funcionara. Aconsejable que te pilles una consolilla de orona.

Todo depende de lo amargado ,amargada ,loco ,loca que este el o la inspectora del organismo de control que revise el ascensor.......

En líneas generales no se debieran ni de molestar en esos detalles después de 20 años .....pero bueno hay gente con palos metidos por el culo en todos lados ...

vega23 escribió: 19 Mar 2025, 07:51:45 Si no me falla la memoria, 35mm de separación entre cabina y puertas de tipo automáticas es válido.

Entiendo que deben ser puertas semi.

Hola, recién puedo entrar, disculpar gracias por las respuestas.

Estoy en Madrid, España. El ascensor tiene un desnivel horizontal considerable (respecto al suelo del pasillo con el suelo de la cabina) de 15 milímetros, en vacío (sin personas en cabina), y desnivel vertical (separación de la ...

Hola, recién puedo entrar, disculpar gracias por las respuestas.

Estoy en Madrid, España. El ascensor tiene un desnivel horizontal considerable (respecto al suelo del pasillo con el suelo de la cabina) de 15 milímetros, en vacío (sin personas en cabina), y desnivel vertical (separación de la ...

Bueno es una maniobra que diria que tampoco tiene muchos problemas, el más importante es cuando se jode el microprocesador.

Sin mirar el error con la consola es dificil, pero suena a fallo motor por encoder.

Lo tienes aqui.

viewtopic.php?t=15698

Dios mio, lo mejor que podrias hacer es echarle una garrafa de gasolina y quemarlo todo. Es de los peores aparatos que he tratado en mi vida, un nido de averias continuo.
Suerte.

Esa maquina tiene tendencia a quedarse clavada de cojinetes

Puede que tengas mal algun hilo de manguera, y te falla siempre abajo.

Gracias!! Claro en orona debe haber opciones en coop y en otra empresa, yo creo que si fuese la otra, prefiero tke.
Pero entre orona coop y tke? Ahí tengo mis dudas, por lo que leo parece que se cobra un poco más en tke? Horarios creo que me gustan más los de orona, los de tke los conozco por ...

Diria que en españa es mejor trabajar para TKE, no he trabajado en ninguna de ellas pero si conozco bastante gente, y de escucharles diria eso.

Has probado en electronic service? la verdad es que Fermator los vende a precio de oro.