Hola chicowladi, el problema creo que lo puedes tener en las guías, si el pistón está bien aplomado pero las guías no, cuando el pistón sube se fuerza en algún sentido desgastando el reten y permitiendo la fuga de aceite, por ejemplo si las guías están 10mm desplomadas hacia la pared en su punto más ...
islupo, la verdad es que los comerciales de cta cambiaron hace muchos años, pero en cierta parte su politica me parece buena. Razón: les he comprado muchas maniobras y en ese aspecto me siento protegido y cuando se me rompe una placa de otis u otra multinacional, tengo los mismos problemas ...
picaron no soy muy dado al tema de escribir en los foros, como has podido comprovar.como dice mi mujer tengo los dedos como morcillas y esto de el techado no es lo mio.
Pero os tengo que decir a todos que bravo por vuestra labor y ayuda a mi y al sector.