Sigo diciendo que duros a pesetas no existe, pero el que se lo quiera creer que se lo crea, lo que más coraje me dá es cuando hablais de que si los compañeros de las grandes empresas están sobresaturados o sobreexplotados, ¿vosotros acaso estais bien? porque yo hablo conozco a muchisimos compañeros ...

Lo mejor es que la luz se apage con el rele activo asi cuando si se va la estación o la fase el rele caiga y se quede la luz permanente encendida. Luego si se va toda la luz pues ya estaría la luz de emergencia. Lo dicho mejor el rele activo para apagara la luz y cuando de paso a la luz encendida ...

Pues a mi, así a bote pronto, me parece que solucionar eso es muy fácil.

Simplemente tendríamos que hacer coincidir esa fase con la fase del alumbrado (que sean la misma), para que si pasa eso que dices "se encienda la luz de emergencia en la cabina".

Problema resuelto.

Y no seria más facil ...

Hola compañeros , yo he puesto en práctica esto en varios ascensores ya pero tengo un problema, en otis 2000 con lcb2 no me deja invertir las entradas y salidas y los tengo con el rele continuamente con tensión solo descansa cuando las luces están activas, lo hacéis así también o algo no e echó ...

Acabo de verlo, bueno. gracias.

Como te comentan, lo mejor es empezar por desconectar todos los conectores (menos el de la alimentación) despues de esto di te sigue saltando ya sabes que el problema es de placa, en este caso deberias de mirar los rectificadores pues muy probable que se haya jodido alguno.

Buen aporte.

Desgraciadamente no solo pasa en las grandes, también en las pequeñas ¿falta etica?, pues creo que si. Sin más aquí en Granada hay una de estas empresas que va en vez de enseñar a sus clientes lo buenos que pueden ser o lo fantasticos que son, desprestigiando a las demás, se venden diciendo que como ...

Esto es un problema, normalmente cuando nos quedamos con algun ascensor siempre revisamos bornas y puertas, y algunas veces nos encontramos con puertas automaticas exteriores puenteadas, hay gente que se cree que no pasa nada pues la cabina tambien tiene contacto y no arranca hasta que está cerrada ...

Muchas gracias compañero, es interesante. Buen aporte.

Creo que el tema del carnet no deberia de ser un problema pues en las nominas vienen la empresa a la que has trabajdo y pidiendo el certificado de empresa aparwcera el tiempo que has currado, con eso supongo que lo podras presentar en algun lado y deberian de dar el carnet.

Lo del tecnico por cada 75 aparatos ya está eliminado. Ahora pone que abrá personal suficiente para atender los aparatos.

Si es que al final tenemos que ir todos a una, seamos de la empresa que seamos o del sindicato que sea, tenemos que ir unidos.

Cito texto que me ha llegado.

Creo que según la fecha los del gobierno sabian que iba a pasar, pero creo que en la carta dicen que lo de las revisiones iba a seguir igual y estaban mintiendonos, a esta gente no les importamos nada, seguro que si fueran politicos los que se fueran al paro no lo ...

En Noviembre los del sindicato de la elevación se manifestaron ante esto en el ministerio de industria, habria 100 personas, todos intuiamos que esto iba a pasar y creo que nadie fue a manifestarse en contra de esto, creo que por lo menos debemos de ser en el gremio en torno a las 20000 personas por ...