Foro de Ascensoristas

Hola a todos, soy Jan

Estoy muy interesado en el mundo de los ascensores desde hace bastante tiempo y siempre intento aprender cosas nuevas.

Un familiar tiene un homelift monofásico con la maniobra Carlos Silva kdt11 v3 y doble embarque con los operadores fermator vf5+, siempre que le hacen mantenimiento voy a ver y a hablar con el técnico que muy amablemente me resuelve mis dudas, me dijo que me mirara los manuales y esquemas ya que me gustarían y aprendería con ellos, y si, ahora tengo mucho más claro cómo funciona todo el aparato.

La question es que las puertas del ascensor al cerrar dan un golpe fuerte a las personas que estén en medio y empujan unos segundos con fuerza asta que abren.
Le dije al técnico si se podía regular la fuerza de cierre y la velocidad desde el operador y dijo que si, pero que no era recomendable porque podría llevar a una avería si se ponía suciedad o una piedra en la guía. Por lo que no toco nada del operador.

Quiero preguntar si se puede bajar un poco la velocidad y fuerza de cierre pero sin que se atasque al cerrar?

Por último quisiera saber cómo se puede entrar a trabajar de ascensorista (aún me quedan unos pocos años), alguien me podría decir que ocurre un un ascensor simple desde que se hace una llamada?

Gracias

Bienvenido Jan, es bueno que tengas esas inquietudes de aprendizaje.
El módulo de fermator lleva tres potenciómetros que pude regular la velocidad de cierre y abrir y la fuerza , pero es mínimo y hay veces que no se aprecia.
Para trabajar en este mundo necesitas un ciclo de FP , me imagino que superior , en mecatrónica, mantenimiento de equipos industriales, ademas un certificado profesional : IMAQ 0110/ 0210 o 0108, lo que no se decirte es si con el ciclo obtienes el certificado.

Hola Jan.

En el operador hay unos potenciómetros de ajuste básico, luego hay la opción de conectar una consola para un ajuste más "decente", pero en el 90% de los casos con los mandos del mismo operador se llega a un punto de confort aceptable.
Lo normal es que el técnico de zona no quiera dejar la puerta con una sensibilidad que pueda provocar avería, desconozco la velocidad actual y la condición de trabajo de la puerta, pero en el caso que quieras ajustarlo es mejor que se lo digas al técnico en una de las visitas de mantenimiento antes de ajustar por tu cuenta.

Cara a trabajar en el sector, pues en la formación hay debate, porque es la gallina de los huevos de oro y todo el mundo quiere sacar tajada, pero por ponerte el caso más sencillo con un CFGM (FP1) de mantenimiento electromecánico puedes convalidarlo directamente, (mi ayudante es ese caso), tambien hay de CFGS.
Te pongo un enlace de un gremio local donde lo explica:

https://gedac-gremi.org/es/certificado-de-competencia/

Si quieres mas info llama al gremio de tu zona y pregunta, te informarán encantados.

Pues si te pica el gusanillo y das el paso bienvenido al sector, trabajo no falta, tocas electricidad, mecánica, hidráulica...
Tema dinero o condiciones pues lo de siempre: cada empresa y cada trabajador es un mundo, convenio normalmente del sector del metal (que está bastante bien), una vez rodado lo normal es que se hagan guardias, se suele disponer de vehículo de empresa, formaciones específicas, etc...

Un saludo.

Muchas gracias a todos, le preguntare al tecnico que busque la sensibilidad adecuada para la puerta.

Me informare mas a cerca del sector de los ascensores.

Gracias a todos por sus respuestas.

Jan_it30 escribió: ↑02 May 2023, 21:32:20 Hola a todos, soy Jan

Estoy muy interesado en el mundo de los ascensores desde hace bastante tiempo y siempre intento aprender cosas nuevas.

Un familiar tiene un homelift monofásico con la maniobra Carlos Silva kdt11 v3 y doble embarque con los operadores fermator vf5+, siempre que le hacen mantenimiento voy a ver y a hablar con el técnico que muy amablemente me resuelve mis dudas, me dijo que me mirara los manuales y esquemas ya que me gustarían y aprendería con ellos, y si, ahora tengo mucho más claro cómo funciona todo el aparato.

La question es que las puertas del ascensor al cerrar dan un golpe fuerte a las personas que estén en medio y empujan unos segundos con fuerza asta que abren.
Le dije al técnico si se podía regular la fuerza de cierre y la velocidad desde el operador y dijo que si, pero que no era recomendable porque podría llevar a una avería si se ponía suciedad o una piedra en la guía. Por lo que no toco nada del operador.

Quiero preguntar si se puede bajar un poco la velocidad y fuerza de cierre pero sin que se atasque al cerrar?

Por último quisiera saber cómo se puede entrar a trabajar de ascensorista (aún me quedan unos pocos años), alguien me podría decir que ocurre un un ascensor simple desde que se hace una llamada?

Gracias

Que no te toque un F7 por que igual le coges asco al sector