|
Las DONACIONES son el único medio de colaboración para mantener el sitio en linea al 100%, ayudando con los gastos que ocasiona su hospedaje. |
NormalINVERTER CPIK-15M THYSSENKRUPPS KOREANO
Moderador: Supervisores
Reglas del Foro
Maniobras Modelos THYSSEN
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Maniobras Modelos THYSSEN
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
-
selcom
- Tecnico en Elevación
- Mensajes: 26
- Registrado: 24 Jun 2012, 06:33:01
- Ubicación: Venezuela
- Ha Agradecido: 2 veces
- Gracias recibidas: 2 veces
INVERTER CPIK-15M THYSSENKRUPPS KOREANO
HOLA COLEGAS ME PODRÍAN EXPLICAR SI ES POSIBLE CAMBIAR ESTE VARIADOR DE COMUNICACIÓN CAN BUS A PULSO O VARIADOR COMERCIAL.
| Enlace: | |
| BBCode: | |
| HTML: | |
| Ocultar enlaces al mensaje |
Re: INVERTER CPIK-15M THYSSENKRUPPS KOREANO
[quote=selcom post_id=155771 time=1539134833 user_id=17548]
HOLA COLEGAS ME PODRÍAN EXPLICAR SI ES POSIBLE CAMBIAR ESTE VARIADOR DE COMUNICACIÓN CAN BUS A PULSO O VARIADOR COMERCIAL.
[/quote
Buen dia compañero, es dificil colocar variador comercial a ese controlador lo que mas se hace es cambiar tablero de control completo lo cual implica cambio de botoneras de cabina y pasillos al igual que adaptar el operador de cabina.
HOLA COLEGAS ME PODRÍAN EXPLICAR SI ES POSIBLE CAMBIAR ESTE VARIADOR DE COMUNICACIÓN CAN BUS A PULSO O VARIADOR COMERCIAL.
[/quote
Buen dia compañero, es dificil colocar variador comercial a ese controlador lo que mas se hace es cambiar tablero de control completo lo cual implica cambio de botoneras de cabina y pasillos al igual que adaptar el operador de cabina.
| Enlace: | |
| BBCode: | |
| HTML: | |
| Ocultar enlaces al mensaje |