AVISO IMPORTANTE — CONTINUIDAD DE LA WEB

La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.

Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.

Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.

No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.

Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.

Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.

Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.

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jotadejuankar
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Imanes KONE MONOSPACE

Mensaje por jotadejuankar »

Hola buenas, estoy aprendiendo ya que llevo poco tiempo en los ascensores. Me gustaría que si alguien puede me explique un poco en que consisten estos imanes o como funcionan. Porque me esta costando leer esta imagen. El documento me explica el funcionamiento de cada imán, pero lo que no entiendo es el posicionamiento y la imagen. aquí la adjunto:
https://mega.nz/#!8nYyBQJa!Pp41FAPVG6eg ... S2dVBq_0VY

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Re: Imanes KONE MONOSPACE

Mensaje por Middle »

Hola. Pongo la foto para que se vea y la comentamos. No llevo ningún monospace, pero he visto el manual. 61 U y 61 N son los imanes de nivel de parada. La imagen de la izquierda se ve la guia de frente y en el lado izquierdo lleva el iman de piso ( los detectores dice que tienen que tener una distancia entre ellos de 13 cm ( seguramente el imán es de 15 cm ). El iman más largo que está en la cara derecha de esa guia es para el sendor 30. La distancia frontal entre el detector y el imán dice que tiene que estar entre 5 y 10 mm para que el lápiz lo pueda leer bien.
En la guía de la derecha están los dedos 77 U y N que son los antefinales ( los que indican que se aproxima el ascensor a un extremo del hueco ). Se colocan a una distancia entre 1500y 1700 para una velocidad de 1 m/s esto depende de la velocidad del ascensor. Si la distancia entre los dos últimos pisos de los extremos es menor se tiene que poner el 77S . A distancias normales entre plantas no lleva el 77s . El 77U va a un lado de la guía y el 77N va al otro lado ( no van como los 61U y 61N , a un mismo lado )
Imagen
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Re: Imanes KONE MONOSPACE

Mensaje por jotadejuankar »

Muchas gracias Middle, ahora si entiendo la imagen, y la posición de los imanes la veo más clara. Un saludo compañero!!! :bash:

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Re: Imanes KONE MONOSPACE

Mensaje por TeaM »

Middle escribió: 07 Mar 2019, 20:09:37 Hola. Pongo la foto para que se vea y la comentamos. No llevo ningún monospace, pero he visto el manual. 61 U y 61 N son los imanes de nivel de parada. La imagen de la izquierda se ve la guia de frente y en el lado izquierdo lleva el iman de piso ( los detectores dice que tienen que tener una distancia entre ellos de 13 cm ( seguramente el imán es de 15 cm ). El iman más largo que está en la cara derecha de esa guia es para el sendor 30. La distancia frontal entre el detector y el imán dice que tiene que estar entre 5 y 10 mm para que el lápiz lo pueda leer bien.
En la guía de la derecha están los dedos 77 U y N que son los antefinales ( los que indican que se aproxima el ascensor a un extremo del hueco ). Se colocan a una distancia entre 1500y 1700 para una velocidad de 1 m/s esto depende de la velocidad del ascensor. Si la distancia entre los dos últimos pisos de los extremos es menor se tiene que poner el 77S . A distancias normales entre plantas no lleva el 77s . El 77U va a un lado de la guía y el 77N va al otro lado ( no van como los 61U y 61N , a un mismo lado )
Imagen


Muy buena explicación.
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Re: Imanes KONE MONOSPACE

Mensaje por lift bg »

gracias por info :drinksbe:

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