AVISO IMPORTANTE — CONTINUIDAD DE LA WEB

La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.

Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.

Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.

No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.

Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.

Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.

Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.

NormalTipo de maniobra y esquema

Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de aparatos elevadores NO fabricados por multinacionales.

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elevators
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Tipo de maniobra y esquema

Mensaje por elevators »

Buenos Dias, como siempre me dirijo a bosotros para ver si me podeis ayudar con esta reliquia que cogió el comercial y como siempre no hay esquemas. Doy las gracias y pido perdón por las molestias que pueda ocasionaros.

Un Saludo.. :helpme: :helpme: :mf_bookread: :mf_bookread: ](*,) ](*,) ](*,)


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Re: Tipo de maniobra y esquema

Mensaje por Secutor »

No estoy seguro pero si el selector de pisos que está en la caja transparente es de Meyel podría ser una maniobra Meyel de 2 velocidades. Creo que alguien puso esquemas en el foro
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Re: Tipo de maniobra y esquema

Mensaje por Mago »

Es una maniobra Jarre-Tur
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Re: Tipo de maniobra y esquema

Mensaje por almendra »

No estoy seguro del todo, pero parece una maniobra murex.

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Re: Tipo de maniobra y esquema

Mensaje por Mago »

Repito.....
Se trata de una maniobra JARRE-TUR Con operador trifásico, se ve bastante manipulado.
Los tres puentes rectificadores, son el que tiene la entrada a 220V freno, el que tiene la entrada a 90V leva y el de 24V maniobra T1= retardo interior T2= retardo exterior....
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