La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos SCHINDLER
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Siguiendo la linea del producto Bionic, les tarigo la nueva version BX 5.1 y BX010
estas maniobras de MOD (para modernizacion) han modificado los prints y algo de la arquitectura, siendo mas similares al 3100,3300 Rel 4
incorporan una interfase LCD y muchas mas opciones de operador, asi como tambien su SW es distinto a las versiones anteriores y TIENEN DIFERENTES LISTADOS DE ERRORES. Se basan en una SCPU, que no contiene ni los buses CAN ni la SIM, las cuales se hallan en las nuevas SMIC 32
las lineas de seguridades son en 110 VCA y son para maniobras duplex o tripex via una interfase especial , ya que el unico conector RS232 esta preparado para comunicacion serie, siendo necesario entonces convertir la data a ETHERNET y de ahi a un HUB para un triplex
una molestia es que el diagnostico via Cadi Bionic se hace a traves del mismo COM, por lo que es necesario analizarlas desvinculando la comunicacion de equipos.
Ya son las nuevas maniobras que vienen para esta prestacion, asi que a estudiarlas en campo y... buena suerte
SCHINDLER. (Manual EU_K 40700206 de Maniobra Miconic BX 5 Eel.5.1 y BX 010 Configuracion y Diagnostico Edicion 2011)
gracias por el aporte esta muy bueno, paro alguien que me proporcione ayuda con un ceria cero chino tiene perdida de voltaje y no me entran las señales SF Y SF1