La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Gracias por este aporte espero utilizarlo en breve, para hacer un acorte creo que no se debe complicar nada en el modulo de vigilancia de cintas verdad, si simplemente tiro de cabina y recojo cinta sin soltsr nada en el modulo ni en los sensores de los extremos, gracias de nuevo
Muchisimas gracias bacan por el aporte me gustaria saber si el tipo de control que emplean los ascensores GEN-2 de otis se asimila en algo a los ascensores tipo MUSE o SOLON de LG-SIGMA
A que te refieres compañero maar si el contrapeso estuviera ya apoyado? Para acortar cables en este tipo de aparatos es tan sencillo como en los demas. Dejas el contrapeso apoyado en un puntal de tal medida que te apoye en contrapeso y la cabina quede en la medida mas comoda para trabajar encima y acceder bien al soporte de tensores de correas de cabina. una vez apoyado el contrapeso procedemos a cortar corriente, desactivar baterias del rescate desde el pulsador que hay en el cuadro justo abajo del todo. subiremos con un tractel la cabina para suspenderla y quitar el peso a las cintas, desconectaremos las cintas del pulse y recortaremos el tiro en los tensores. Una vez dejado bien recogido la media que necesitemos recortar cortaremos el sobrante de tal medida que llegue denuevo al pulse para ser grimpado y no de error de cintas. Seguidamente bajaremos con el tractel la cabina y daremos corriente y conectaremos las baterias para que sigan cargando. Bajaremos la cabina en inspeccion y sacaremos el puntal del contrapeso, verificaremos que todo haya quedado bien y la tension de habas cintas sean por igual.
Espero haberte ayudado. SAludos.
Buscando una calle sin querer me sali del planeta y llege al espacio exterior! Igual me quedo aquí, no hay ascensores... por ahora o eso creo... XD