La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de aparatos elevadores NO fabricados por multinacionales.
Moderador:Supervisores
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Hola a tod@s tiene alguien un manual de como se colocan los imanes para que los lea el display de Megom pues alguien se dedicó a quitarlos de la guia y hay que poner otros.
Un Saludo..
El posicional autonomo de MEGOM lleva 2 imanes por planta: 1 de 50 y otro de 100 mm , no recuerdo ahora cual va arriba y cual abajo, mas el corrector pero es muy importante que vallan bastante juntos, unos 10 cm uno de otro. De todas formas llama a Megom y te lo dicen seguro TFN 91 601 11 55
saludos
Creo que iba así, aunque tambien podria ir el pequeño arriba, no me acuerdo.
Última edición por islupo el 28 Sep 2008, 18:45:48, editado 2 veces en total.
Pues a mi me dijeron lo contrario, estos chismes se ponen de pascuas a ramos, el último lo puse hace casi un año y me volvió loco: ponia los imanes a unos 40 cm y no fuí capaz de hacerlo funcionar hasta que llamé a MEGOM y me dijeron que los pusiera mas cerca, aunque no era exactamente el EPA-1 sino el EMERAUT.
Saludos.