AVISO IMPORTANTE — CONTINUIDAD DE LA WEB

La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.

Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.

Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.

No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.

Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.

Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.

Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por RoB »

hOLA estimado sr Gonzo, eso es cierto, se suele culpar a la placa, por eso el tco dijo "maniobras flojas", en verdad, le superó!!!!!!!!!!!! hay que reconocer, en mi caso, alguna q otra vez alguna placa "me SUPERÓ" tranquilamente le dije a la cía que mande a otro me supera esa equipo, no lo entiendo. Sobre eso que dices que no existe término medio en electrónica, ojo q si existe...mira por ejemplo años 1966 a 1985, muchas tv a válvulas, pero los circuitos asociados eran capacitores, resistencias, bobinas, rectificadores, más de una vez había capacitores con fugas, y ahí se escapaba el vertical de la pantalla, inclusive el tco iba con líquido refrigerante para electrónica, le disparaba al cuerpo de ese capacitor o = condensador que también así lo llamaban y se calmaba. El tco la apagaba por completo y cambiaba el capacitor. Y en ascensores, también hay fallas de por veces en la electrónica, existe eso cuidado! placas que por ejemplo calienta algún componente...! hay componentes dentro de los bobinados trifásicos, los famosos ptc, que van insertos en cada bobinado al menos en los motores de C.A, y leen temperatura, llevando esa señal al tablero, el tablero pone fuera de servicio al equipo poniendo falla. Yo tengo un temporizador electrónico que se quitó de una obra, dejó de temporizar, lleva un CI (CIRCUITO INTEGRADO), que hace, debía temporizar 6 ó 7 segundos, ahora siempre 1 segundo nomás...es que el calor de la Sala de máquinas le juega en contra a ese temporizador, encima todo cerrado el gabinete chico plástico, marca cualquiera jaja.
PD: y si toma en cuenta algún tco del Foro de Ascensoristas, yo paso, porque soy de latinoamérica y ese equipo ni remotamente lo conozco, pero aquí de repente en "mensaje privado" pueda acordar algo, ante la emergencia de Uds. Digo yo, opinión nomás.. Saludos cordiales.

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por Gonso »

RoB escribió: 06 Nov 2026, 01:04:45 hOLA estimado sr Gonzo, eso es cierto, se suele culpar a la placa, por eso el tco dijo "maniobras flojas", en verdad, le superó!!!!!!!!!!!! hay que reconocer, en mi caso, alguna q otra vez alguna placa "me SUPERÓ" tranquilamente le dije a la cía que mande a otro me supera esa equipo, no lo entiendo. Sobre eso que dices que no existe término medio en electrónica, ojo q si existe...mira por ejemplo años 1966 a 1985, muchas tv a válvulas, pero los circuitos asociados eran capacitores, resistencias, bobinas, rectificadores, más de una vez había capacitores con fugas, y ahí se escapaba el vertical de la pantalla, inclusive el tco iba con líquido refrigerante para electrónica, le disparaba al cuerpo de ese capacitor o = condensador que también así lo llamaban y se calmaba. El tco la apagaba por completo y cambiaba el capacitor. Y en ascensores, también hay fallas de por veces en la electrónica, existe eso cuidado! placas que por ejemplo calienta algún componente...! hay componentes dentro de los bobinados trifásicos, los famosos ptc, que van insertos en cada bobinado al menos en los motores de C.A, y leen temperatura, llevando esa señal al tablero, el tablero pone fuera de servicio al equipo poniendo falla. Yo tengo un temporizador electrónico que se quitó de una obra, dejó de temporizar, lleva un CI (CIRCUITO INTEGRADO), que hace, debía temporizar 6 ó 7 segundos, ahora siempre 1 segundo nomás...es que el calor de la Sala de máquinas le juega en contra a ese temporizador, encima todo cerrado el gabinete chico plástico, marca cualquiera jaja.
PD: y si toma en cuenta algún tco del Foro de Ascensoristas, yo paso, porque soy de latinoamérica y ese equipo ni remotamente lo conozco, pero aquí de repente en "mensaje privado" pueda acordar algo, ante la emergencia de Uds. Digo yo, opinión nomás.. Saludos cordiales.
Sí… superar o que los manuales no están del todo explicados, también lo reconozco. Estuve hablando con un comercial y un técnico sobre el servicio dúplex en maniobras Hats, y les pregunté si hacía falta programar las dos maniobras. Me dijeron que no, que solo bastaba una de ellas, porque el otro ascensor haría caso a lo que dijera el primero. Luego me bajé el manual y… no sé, yo no deduje eso sino más bien lo contrario pero, reconozco, no está explícitamente indicado en el manual.

Rob, sobre lo que dices… sí… pero el matiz está en que si falla la placa, FALLA, pero no suele ser que vaya a medias. Sí!! No hay que remontarse tanto para ver condensadores en mal estado. Yo he cambiado varias veces condensadores de filtrado en fuentes de alimentación chinas, que terminan abombandose, que están diseñadas precisamente para eso: para fallar con el paso del tiempo, lo que viene siendo una obsolescencia programada de manual. Un condensador tiene un desgaste por número de ciclos, por tensión en bornes en relación con su tensión máxima… y si pones un condensador demasiado ajustado a las tensiones que vas a tener, finalmente termina perdiendo capacidad. Sin embargo, en placas de maniobras diseñadas con seriedad… no creo que cometan ese tipo de errores. Puede ocurrir, desde luego, pero la consecuencia es que la placa deja de funcionar. Lo del sensor de temperatura dentro del bobinado.. el bobinado se calienta por el paso de corriente, y depende de la conductividad del material, que no varía con el tiempo. Ahora bien, si un equipo que el fabricante te dice que debe estar en una caja con rejilla de ventilación se mete dentro de una caja herméticamente cerrada, o si llevaba ventilador se bloquea… quiero decir, que el fabricante habrá indicado determinadas condiciones que deben cumplirse para que no haya fallos, como que la temperatura ambiente máxima sea de 40 grados… si se supera… pues eso, falla. Lo que dices del temporizador que debería temporizar 6 o 7 segundos, si no es que es ajustable por un potenciómetro, si es muy antiguo, ya te digo que es por el condensador. Estos temporizadores suelen usar una red compuesta por un condensador y una resistencia de carga que usan para cargar y descargar el condensador y, con ello, temporizar un determinado tiempo. Si el condensador pierde capacidad (porque lo han puesto malo o con tensiones muy próximas a su límite), entonces el tiempo a temporizar caerá.
Gracias por tu aporte, Rob!

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por RoB »

Hola estimado sr Gonso, si es verdad, bueno los chinos bien pícaros, ese temporizador es todo cerrado, ahí debe ser muy posible el problema que dejó de temporizar, y es medio antiguo, de repente de los '80. Hay electrónica muy vulnerable, cmos, mosfet,TTL, aunque creo esa última ya ni se ve. Hay equipos Otis en el que el tco. operador se debe poner una malla conectada a tierra, para no castigar con electrostática la placa en sí, se que por manoseo, luego la placa, hace pavadas, se pasa de piso u otras fallas. Es lo que dices, si son de alta fiabilidad, no debiera pasa eso.
Saludos cordiales

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por Gonso »

RoB escribió: 06 Nov 2026, 17:21:05 Hola estimado sr Gonso, si es verdad, bueno los chinos bien pícaros, ese temporizador es todo cerrado, ahí debe ser muy posible el problema que dejó de temporizar, y es medio antiguo, de repente de los '80. Hay electrónica muy vulnerable, cmos, mosfet,TTL, aunque creo esa última ya ni se ve. Hay equipos Otis en el que el tco. operador se debe poner una malla conectada a tierra, para no castigar con electrostática la placa en sí, se que por manoseo, luego la placa, hace pavadas, se pasa de piso u otras fallas. Es lo que dices, si son de alta fiabilidad, no debiera pasa eso.
Saludos cordiales
Sí, la tecnología TTL está en completo desuso y ahora todo es CMOS. Y sí, es muy susceptible a las descargas electroestáticas, y más si el técnico lleva suelas de goma. En todo caso, es posible que una descarga queme un puerto de entrada/salida, pero si lo quema, lo quema... dejará de funcionar, no irá a medias: lo de que se pase de piso podría ser más por el sensor que por la placa.

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por Kukusumuxu »

RoB escribió: 06 Nov 2026, 01:04:45
PD: y si toma en cuenta algún tco del Foro de Ascensoristas, yo paso, porque soy de latinoamérica y ese equipo ni remotamente lo conozco, pero aquí de repente en "mensaje privado" pueda acordar algo, ante la emergencia de Uds. Digo yo, opinión nomás.. Saludos cordiales.
Rob, esto es una opinion personal, pero no me prestaria a tal cosa , pero en el mundo hay gente pa todo. Simplemente por evitar problemas mayores y legales a futuro. No se si es lo habitual en tu pais.
Mira el problema segun este hombre es de cuñas y de lectura de imanes. Todos hemos tenido durante nuestra vida laboral problemas tecnicos que nos qitaban el sueño y mas tarde o mas temprano se solucionan.
Lo que no me encaja, es que el primer mantenedor hace una modernozacion y le instala una maniobra, yo no conozco a nadie en este mundo en su sano juicio, que instale algo que no conozca y pierda su mantenimiento. El segundo mantenedor por el motivo que sea, bien por salvar los muebles al administrador o bien tener un ascensor mas en mantenimiento, tiene un marron importante.
Mi meta el éxito, mi camino la humildad

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por Gonso »

Kukusumuxu escribió: 06 Nov 2026, 19:53:22 Lo que no me encaja, es que el primer mantenedor hace una modernozacion y le instala una maniobra, yo no conozco a nadie en este mundo en su sano juicio, que instale algo que no conozca y pierda su mantenimiento. El segundo mantenedor por el motivo que sea, bien por salvar los muebles al administrador o bien tener un ascensor mas en mantenimiento, tiene un marron importante.
La secuencia fue: Construcción edificio y primer mantenedor de la marca del ascensor. Años después, la comunidad cambia a una segunda empresa mantenedora, que cambia el ascensor completo, menos las puertas, e imagino que esta es quien puso la maiobra Hats. Años después, empiezan cambios de motor y parones multiples (quizá ya comenzaba a dar problemas de acuñamiento) y la comunidad cambia a una tercera empresa. Y esta última es la que está echando la culpa a los cuadros de maniobra que, al parecer, provoca que salten las cuñas, porque estas tampoco acaban de estar bien. Y así estamos, con un ascensor 30 días parado de los últimos 40.

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Re: Absoluta desconfianza

Mensaje por RoB »

Hola sr Gonso y amigo kukusumuxu, si, es bien fuerte el tema, pero yo creo que todo inicialmente está en los rieles revisaría los rieles de cabina de punta a punta buscando melladuras con rebabas, y si están muy sucios los rieles eso es lo 1ro, limpiarlos y quitar lubricante y alisando con lima de carrocero o bastarda, a cada sobresaliente de cada riel o guía, así empieza esa faena! Luego ver enfrentamiento de rieles y distancias parejas de la famosa entreguía en todo el recorrido, sondear con un fleje ó 2 ver distancias de rodillos con rieles, (pero momento, opino en lo conocido, solo paracaídas), es lo que tienen en Sudamérica y más países, no he trabajado jamás en para - subida como tienen ahí en ese país y en otros) y como último ver rozaderas o colisas que también le llaman así, y buena lubricación, de repente es mejor quitar bateas de aceite, y poner solo grasa en rieles, hace menos ruido. Una revisada al regulador de velocidad y su cable de acero en todo su recorrido, y luego, porsupuesto, revisar y corregir chapas e imanes. Creo que hay que tener en cuenta una cosa muy importante, los rieles NO deben apoyar en el foso, ni tampoco tocar sobre - recorrido superior, creo que es buena esa observación, los edificios así creo tienen movimiento, unos poco, otros mucho más, a mí me tocó q un ascensor se agarraba en una zona, se cerraba, era cuestión de darle apenas juego ahí porque era en mitad de recorrido, y aquí en el país que estoy viviendo Perú, los sismos dejan corrimientos, obviamente hay sendos carteles NO usar en caso de incendio y sismo. En mi tierra, Argentina se usa mucho el servicio de técnicos litigantes, viajan a provincias, etc. De repente aún no se ha hecho una observación a full del estado de los rieles y rozaderas o colisas plásticas. Y la prioridad es el hueco, a su vez, el selector de pisos está en el hueco!
Imagen :drinksbe: Saludos cordiales al sr Gonso y a mi amigo kukusumuxu.
Imagen aquí uno de los laterales de la cabina, donde se puede ver el rodillo moleteado de acero, sistema "únicamente paracaídas"

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