La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Buenas tardes, con esto de la nueva ITC y el cambio ya de maniobra y maquina. Como os las apañais para subir las maquinas Gearlees que no se pueden ni desmontar y pesan mas de 300 Kg? Eso si con seguridad y sin que nadie se haga daño
Ganso escribió: 03 Mar 2026, 20:02:11
Buenas tardes, con esto de la nueva ITC y el cambio ya de maniobra y maquina. Como os las apañais para subir las maquinas Gearlees que no se pueden ni desmontar y pesan mas de 300 Kg? Eso si con seguridad y sin que nadie se haga daño
Depende a donde la quieras subir, si es por las escaleras dentro del cuarto maquinas con apoyos de vigas en las paredes y varios polipastos de cadena. Y si es por la escalera de la comunidad con un carro tuneado.
Buenos dias la verdad que las maquinas gearless en modernizaciones prometian ser una buena solucion pero si es verdad que en sitios que sean muy estrechos o poco maniobrables se convierten en un problema devido al elevado peso y la imposibilidad de poder desarmarlas y montarlas en obra los 300 kgm de media por maquina y bancadas de 150 kg tambien de media hace que en muchos casos se opte por reductor convencional es un handicap importante pero antes de que se pueda dañar un trabajador vale mas optar por lo que sabemos que desmontado pesa menos y se maneja relativamente bien en sitios angostos
