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Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
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Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos THYSSEN
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Tengo una maniobra CMC3 PRU con un variador THYSSEN CPI 12C 26C 40C 60C y no me funciona en bajada, ya he descartado algún problema en la maniobra puesto que tengo muchos mas y cambie la placa con las memorias en otro sitio y si funciono, tambien comprobe los cambios.
Vamos que cuendo le das en bajada te entra los contactores del variador y caen al segundo no llega a moverse, sin embargo hacia arriba si funciona , todo hay que decir que me trae mosca puesto que hacia arriba parece no ir a la primera y es como si perdiera la señal , comprobe las señales que salen de maniobra al variador y llegan las ordenes de subida y bajada y elli se me queda todo en el variador.
Alguien seria tan amable de postear los esquemas del THYSSEN CPI 12C 26C 40C 60C , ya vi un hilo en el foro y pague por descargarme los esuqemas pero el link esta roto .
Estoy revisando un variador CPI40C se daño una IGBT se sustituyó, pero no entran los contactores principales al energizar el equipo y dar dirección ya sea hacia arriba o hacia abajo
se cierran todas las seguridades y los led de las tarjetas del drive encienden correctamente. alguien que me pudiera indicar donde checar
siguiendo con la revisión del equipo ya entran los contactores pero solo un segundo y se cae la maniobra el freno no abre y el equipo no se mueve. la tarjeta de las señales del CPI es la que esta marcada como FC o es otra?
