AVISO IMPORTANTE — CONTINUIDAD DE LA WEB

La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.

Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.

Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.

No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.

Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.

Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.

Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.

NormalFallo JARRE SIVIC

Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de aparatos elevadores NO fabricados por multinacionales.

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edyerse86
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Fallo JARRE SIVIC

Mensaje por edyerse86 »

Hola a todos! Os quería exponer un fallo que me está dando un jarre sivic. La cuestión es que me fallan los pulsadores de cabina pero de vez en cuando y no sé por dónde puede venir el fallo.

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RoB
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Re: Fallo JARRE SIVIC

Mensaje por RoB »

Estimado compañero edyerse, con todo permiso te digo, y si llevas el ascensor extremo superior, lo apagas abres tablero de botonera, y a cada enchufe le pasas Weicon Contact Cleaner (400 ml) producto alemán, o K2 Limpia Contactos Electrónicos (400 ml), o Lubrilimp Residuo 1, lo dejas que actúe el producto, éste último es inflamable. La otra es cambiar el viajero, casi nunca se señala al viajero como culpable. Ya vendrán más compañeros en tu auxilio! :helpme:

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Kukusumuxu
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Re: Fallo JARRE SIVIC

Mensaje por Kukusumuxu »

Esta maniobra lleva dos lineas de can bus ,una para ext y otra para cabina ,me inclino por un fallo de comunicacion , interesante que mires que error te genera cuando tienes el problema y en la placa del cuarto maquinas existe un led que lo nombran cancam que es el bus de cabina, a partir de ahi tendrías que empezar a trabajar, para averiguar lo que ocurre.
Mi meta el éxito, mi camino la humildad

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