La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de aparatos elevadores NO fabricados por multinacionales.
Moderador:Supervisores
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Buenos días colegas, vengo a preguntar sobre una falla extrañamente rara en la cual uno de los ascensores de BLT BRILLANT, MPDK136 dejo de responder a las llamadas de carro (cabina) y no marca ningún error, revisamos todo el cableado, sin exagerar revisamos hasta el ultimo perno suelto y no encontramos nada, esta en buen estado el ascensor pero surgió ese problema. No responde a las botoneras dentro el ascensor, al panel táctil grupal del pasillo, al programador LED (keypad) cuando lo llamas desde los parámetros de llamada de carro, y mucho peor no responde a las llamadas propias hechas en la mismo display del controlador principal.
Como ultima opción cambiamos las tarjetas del controlador principal de un ascensor sin esta falla a este con esta falla y viceversa, entonces empezó a funcionar el que no daba y no funcionaba el que daba, por ende suponemos que es la tarjeta del controlador principal, tal vez se deba a una programación o algún tipo bloqueo o no sabemos el origen de este problema.
Les pido que me ayuden por favor a resolverlo juntos.
No conozco la maniobra, mirando un pdf en ingles , los segmentos de los 5 display ( creo que de la keypad) , transmiten informacion, entiendo que puede ser muy valiosa. Tambien creo que usa can bus en la transmision, de informacion, ]comprobar si la instalacion de la botonera sube a placa techo o va directa a cuadro de maniobra.que pueda fallar esa linea de can bus y no trabaje la boto era de cabina.
Kukusumuxu escribió: 12 Mar 2025, 20:46:34
No conozco la maniobra, mirando un pdf en ingles , los segmentos de los 5 display ( creo que de la keypad) , transmiten informacion, entiendo que puede ser muy valiosa. Tambien creo que usa can bus en la transmision, de informacion, ]comprobar si la instalacion de la botonera sube a placa techo o va directa a cuadro de maniobra.que pueda fallar esa linea de can bus y no trabaje la boto era de cabina.
Si ya revisamos y aún así nada, también revise todos los manuales de estos foros y son el mismo manual, no tengo indicios o algo. Saben si hay una manera de saber parámetros nuevos? Ocultos o protegidos?
Johann escribió: 15 Mar 2025, 04:29:09
Si ya revisamos y aún así nada, también revise todos los manuales de estos foros y son el mismo manual, no tengo indicios o algo. Saben si hay una manera de saber parámetros nuevos? Ocultos o protegidos?
Como ya te dije no conozco la maniobra, si sospechas que es algun parametro , te comento algo que te puede estar ocurriendo , alguna maniobras puedes modificar algun parametro y no grabarlo, simplemente para probar su comportamiento, que suele ocurrir que ante un reset o corte de corriente ese parametro o parametros se modifican por el que realmente este memorizado. Por lo que te entendi tienes otra maniobra similar y has intercambiado las placas y tambien intercambiaste el fallo, armate de paciencia y comprueba todos.los parametros de la placa que funciona.