La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Estimado compañero:
Me gustaría participar de este foro. Tengo a veces problemas OTIS, y SIGMA, me quedan algunas dudas, he bajado manuales y diagramas pero la única manera de solucionar los problemas presentados ha sido contratando a un exsigma, me sacó un ojo de la cara, se aprovechó de mi necesidad.
Ahora en un OTIS no me responden los mandos exteriores, es más, ni siquiera se encienden, ni el indicador en PB, revisé fusibles y nada, mañana revisaré desde los conectores en el control, hasta los de las botoneras hacia abajo.
En caso de no encontrar la falla luego de la inspección, ojalá me pueda ayudar usted.
Le quedaré eternamente agradecido.
Ya subí las fotografías del control, sin sala de máquinas, operador de puertas con motor turbo, bandas en lugar de cables de acero, pero no he tenido respuesta alguna, espero la suya, ya se hizo directo el foro.
Espero no causarle molestias.
Gracias por su pronta respuesta.
Un atento saludo.-
jaimeivan7
Por favro indicanos en este link de que equipo se trata, cita el link en el cual depositaste las imagenes, entre tanto ve consiguiente un service tool de otis para leer los estados y fallas actulaes.
Estimado compañero:
He bajado este diagrama, gracias, tengo una pregunta: ¿cómo puedo participar de un foro? es decir, algo como un chat, con respuestas al instante, abro mi correo todos los días pero jamás encuentro respuestas a mis preguntas.
Por favor ayudadme con esto también.
Saludos.- jaimeivan
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La pantalla muestra ríen en la pantalla, levante la planta superior, las puertas abiertas, pero siguen siendo toujour abierta. Esta elevación tiene doble acceso. el operador de la puerta de la VF08 tipo (thysqsen) .l'ascesneur funciona correctamente en modo de inspección, pero en modo normal, cuando la puerta se cierra no cumpla con las llamadas de aterrizaje. que puede ser el problema.
Tengo el manual para esta maniobra CMC4 en español, pero el diagrama eléctrico que contiene el operador de Selcom VF08 y puertas, no encontrar el diagrama de conexión de la tarjeta VF08. Tengo algunas dudas acerca de la fotocélula, la forma de control de la señal de la fotocélula en la tarjeta principal del CMC4 ascneseur
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La pantalla muestra ríen en la pantalla, levante la planta superior, las puertas abiertas, pero siguen siendo toujour abierta. Esta elevación tiene doble acceso. el operador de la puerta de la VF08 tipo (thysqsen) .l'ascesneur funciona correctamente en modo de inspección, pero en modo normal, cuando la puerta se cierra no cumpla con las llamadas de aterrizaje. que puede ser el problema.
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