Hola, me surge una duda de como calcular la intensidad para la acometida de un ascensor desde servicios generales. Con un motor asíncrono lo tengo claro a partir de su placa de características, pero para uno síncrono de imanes permanentes lo primero es entender la placa de características. Buscando por internet he encontrado una placa para un MX05 de Kone con lo siguiente:
GEARLESS ELEVATOR MACHINE | SN XXXXXXX
MX05 | 3 motor | MACHINE XXXXXXXXXXXXXX
112,3 r/min | 13,1 Hz | SH DIA 340 mm
2,8 kW | 305 V | 9 A | cos fi 0,87
E 208 V | Rs 3,5 ohm | Xs 8,8 ohm | Ktc 26,7 Nm/A
certificado XXXXXX | INS. CLASS F | IP 21
DC BRAKE xxxxxxxxxx | S3 40 % 180 s/h
LIFT OFF 200 V/0,4A | WEIGHT 180 KG
HOLD ON 200 V/0,4A |
RES AT 20ºc 325 ohm | setuptype X.XX
Entonces, entiendo que:
- 112,3 r/min es la velocidad de giro del motor.
- 13,1 Hz es la frecuencia de la onda alterna de tensión del variador nominal los valores de placa.
- La fila: 2,8 kW | 305 V | 9 A | cos fi 0,87 es la potencia mecánica en el eje 2,8 kW y luego los parámetros eléctricos de consumo .
- La fila: E 208 V | Rs 3,5 ohm | Xs 8,8 ohm | Ktc 26,7 Nm/A , creo que son los parámetros funcionando como generador, ya que al frenar se puede ir la electricidad en vez de a unas resistencias a una batería (no se si se suele utilizar esa opción en España). Lo que no se que es Ktc (Nm es el par por Amperio, supongo que será el par de frenada....)
- S3 40 % 180 s/h; S3 es el tipo de servicio y los encendidos por hora.
- Y El DC Brake; es decir esto;
LIFT OFF 200 V/0,4A | WEIGHT 180 KG
HOLD ON 200 V/0,4A |
RES AT 20ºc 325 ohm
entiendo que son los parámetros del freno del ascensor
- Por último los 180 KG....no se a que se refiere.
Bueno, lo que me interesa es calcular el consumo, y aplicando Piii=Raiz(3)*305V*9A*0,87=4137W. Aquí me surge la duda, entiendo que a esta potencia habrá que sumarle el rendimiento del variador y con esto vuelvo a aplicar la fórmula de antes con 400V y un factor de potencia corregido por el variador (casi uno, no?) y tendría la corriente nominal de linea al conjunto variador motor.
Un saludo y gracias
