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Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
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Ya no se que hacer. Tengo un aparato que le da por pararse entre pisos y abrir las puertas de cabina quedándose parado y marcando *4. He intentado replicar la avería y no me sale. Contactores ok, auxiliares ok, series ok, seguridades, he cambiado placas, comprobado freno, fotoruptor cambiado, placa de botonera cambiada....le cierras puertas con el relé y arranca como si nada quedando en funcionamiento.
Buenas noches compañeroomegalion ese error aparecen en esa maniobra cuando el ascensor está en marcha y se abre serie de presencia o cerrojo,también ocurre cuando antes de arrancar se produce un rebote en la cerradura en la serie de cerrojo, comprueba puerta por puerta e intenta provocar tu la avería , como vulgarmente se dice putealo un poco haber por donde canta.
Suerte.
PD. Las serie de presencia empieza en 72 y entre el cerrojo creo 71 intercala la de puertas de cabina XN ,yo he visto maniobras de serie B con unos operadores que llevaban un motor con reductor de aljo , asegúrate que en el cambio de velocidad no pierda el enclavamiento de cabina.
Última edición por Kukusumuxu el 08 Oct 2019, 21:56:47, editado 3 veces en total.
Ya no se que hacer. Tengo un aparato que le da por pararse entre pisos y abrir las puertas de cabina quedándose parado y marcando *4. He intentado replicar la avería y no me sale. Contactores ok, auxiliares ok, series ok, seguridades, he cambiado placas, comprobado freno, fotoruptor cambiado, placa de botonera cambiada....le cierras puertas con el relé y arranca como si nada quedando en funcionamiento.
Sin ideas.
Se para mas o menos siempre por la misma zona? por si es la manguera plana que se esta partiendo.
Esa averia ocurre en series b por culpa de un mal montaje de la parte electrica.
Con los años la mezcla de tensiones entre 220 y señales, crea inducciones y el dia x empieza a afectarle y no para.
Te recomiendo abrir canaleta de sala de maquinas y separar 330 y 220 de las señales. Ademas en la entrada de los hilos a cuadro ponle imanes toroidales, con los hilos pasados 2 veces para seguir eliminando cargas.
Con estas cosas consegui en 2 ascensores con el mismo problema, pasar de darme el fallo cada pocos dias a hacerlo cada 6 meses.
Suerte con la averia, ya contarás....
- ¿Por qué y cómo ha llegado usted a tener veinte hijos en su matrimonio? - Amo a mi marido. - A mí también me gusta mucho mi puro, pero de vez en cuando me lo saco de la boca
Hola,
NO conozco a fondo la maniobra, pero ya que lo has revisado todo, crees que podría sera que esta abriendo puertas en marcha? es decir, marca el fallo 4 por que lo tiene que marcar, y hau algo que hace que abra puertas el operador ( señal de la placa, hilos de cuerda de maniobra, etc?
Un saludo, ya nos contaras.
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