La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos KONE
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Buenas compañeros, me gudtaria saber si alguien sabe sobre el motala de kone, tengo problemillas..
Se quedo un vecino encerrado y salió forzando las puertad y dando golpes
Cuando hemos llegado la cabina estaba inclinada, y hemos abierto el cuadro del motor y vemos cosas raras... No habia visto nunca este ascensor si alguien echa un cable, porque no se si es normal esto
jotadejuankar, hola compañero, ésto lo único que hay en el foro, 3 páginas sobre ese equipo, mira las opiniones, algunas te dan datos otras son mas bien críticas a ese equipo hermético.
En las fotos no se aprecia mucho, pero en la primera foto creo que te falta la union de los dos ejes de la transmisión del motor para evitar ruido y vibraciones. Es un tope de goma circular que tendrás que pedir a kone.
Es un motala 3000 o 6000? la tracción de la cabina la lleva por cadenas o por correas? Si la cabina la tienes inclinada da la impresión que te ha actuado el sistema de cuñas, lleva cuñas independientes, y tendrías que mirar si te han entrado las dos o una solo y por eso se te ha quedado inclinada la cabina. Es un aparato complicado ya dirás. Un saludo
