La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos ORONA
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
sel2000 escribió: 18 Jun 2012, 23:13:43
Estos enlaces dan archivos comprimidos de documentación de orona , hay muchas variantes y decidí comprimir los para que sea fácil la descarga, hay mas de 100 variantes de planos , seria interesante y necesario que los que bajen puedan hacer un comentario del contenido de cada parte si nos queda a todos la data.
Si esto sale ben , podre subir vídeos e información mas pesada
Buen día, como se encuentran?, quería consultarles si en este tipo de equipos se pueden bloquear por cantidad de viajes, o si estos no tienen este sistema es debido a que me genero una falla de viaje y el led p36 no enciende y ya he revisado puertas y se encuentran correctamente entonces que problema podría ser. Además el fusible VMA se encuentra bien.
y que otro modo puedo verificar fallas sin el test tool o el equipo se puede bloquear como sucede con el schindler 3300 y es necesario realizar un reset para reestablecer el servicio del equipo.
Agradezco por cualquier información adicional.
además los manuales puestos son de bastante utilidad y me han salvado de otros inconvenientes en este tipo de equipos pero con este si me genero este inconveniente bastante laborioso.
La información de la instalación y ubicación de los elementos es bastante útil y practica ya que nos permite evaluar el estado original o el posicionamiento original de las cosas muy chevere gracias