La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Hola, ¿alguien tiene un manual para una unidad otis ovfr03b? Es para una unidad otis gcs 222 que se acaba de reparar. Me he quedado con este problema. ¿Tengo que aprender de la unidad a Moter? Estoy teniendo el contactor SK1 continuamente entrando y saliendo mientras el elevador de prueba no funciona y falla, estos son los códigos que recibo
En el drive tengo
108 inv HW Oct
710 UIB DIB Err
708 cmd para abortar
111 no id fdbk
528 perfil Err
902 CAN Err
Y en los últimos errores que tengo.
0030 CCANError
0031 GCANTxFULL
0100 OPMODE NAV
0228 1LS + 2LS en
error 108
NO aplicable cuando el Drive Type es 25A.
Para drives 60A V.2:
La sección de potencia ha detectado un fallo y programa la entrada
discreta (ERR1/INV_FLT: P1-P12) en la GDCB. Esta entrada se muestra
durante los errores HW Overcurrent y HW Overvoltage, por lo que el bus
de DC, para distinguir entre ellas:
- Bus de DC por debajo del umbral especificado
El fallo se declaró.
- Bus de DC por encima del umbral especificado
El fallo 116 Inv HW Ovt se declara.
Para el resto de drives, excepto el de 25A:
La corriente del inversor excedió un nivel prefijado, detectado a través del
hardware, (ERR1/INV_FLT: P1-P12) en la GDCB.
Posibles Causas y Soluciones
• Fase motor incorrecta → cambiar parámetro Motor Phase 0/1.
• Fase del motor cortada → comprobar continuidad del cableado del
motor.
que tal colega, si este fallo es el primero entonces opino que o tienes configurado mal los amperes de entrada o tu cometida de voltaje esta mal de alguna manera o se puede relacionar con el trasfornador si esta entregando el voltaje correcto, pero a lo que veo se relaciona de alguna manera con voltaje y amperes pero puede que este equivocado.
