AVISO IMPORTANTE — CONTINUIDAD DE LA WEB

La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.

Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.

Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.

No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.

Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.

Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.

Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.

NormalSUSTITUIR MAQUINA REDUCTOR POR GEARLESS

Recopilación de las diferentes normativas que rigen el montaje, reparación y conservación de aparatos elevadores destinados al uso de personas.

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1966
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Re: SUSTITUIR MAQUINA REDUCTOR POR GEARLESS

Mensaje por 1966 »

y si es de mayo rvelocidad de la que tiene tomar en cuenta caja de acuñamiento de cabina :bigleux4: :bigleux4: :bigleux4:

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Spray
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Re: SUSTITUIR MAQUINA REDUCTOR POR GEARLESS

Mensaje por Spray »

Referente a los diámetros de los cables e visto casi de todo pero lo normal es 8-9 mm/d, donde suele ser el diámetro de la polea mayor y 5 cables incluso 4. cuando el diámetro debe ser pequeño lo e visto de 6.5 mm/d los cables y 6-7-8 y mas cables, creo que todo va en relación con la base de fricción-agarre.

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