FijoGEN2 PARADO POR OTIS

[ploma]

Hola, era por si algun compañero me podria ayudar referente a un Gen2, el problema es que Otis lo ha parado. El ascensor lo tenemos en dos plantas y no se mueve, intenta arrancar pero no se mueve del sitio, es como si estuviera acuñado pero no lo esta, yo creo que nos han cambiado algun parametro de la placa, me gustaria si algunos de ustedes le a pasado algo igual o sabe de lo que puede ser esta averia. Si alguien me pudiera enviar la lista de programacion, se lo agradeceria mucho, esta documentacion la suelen dejar en algunos de los armarios, menos en este que lo han parado y se lo han llebado todo, aqui os digo los datos del ascensor:

OTIS GEN2
CUADRO MCS 220
VERSION DEL SOFTWARE: GAA 30785 AAB
FUNCIONANDO EN PLACA: GAC 26800 KV
4 PARADAS / 450 KILOS

Gracias a todos de antemano.

[ELADA]

Otis no puede parar el ascensor salvo por motivos de seguridad para los usuarios. Que el cliente exija a Otis la puesta en marcha inmediata del ascensor. Si no, el Juzgado de Guardia está abierto las 24 horas.

[ploma]

El cliente le comunico que no queria mantenimiento pues eran muy caro, entonces de la noche a la mañana el ascensor se paro, cuando no se habia parado nunca, entonces tiene todas las papeletas de que han sido los de Otis.
Una cosa que se me habia olvidado antes, por si algun compañero le sirve de ayuda, el ascensor tampoco se mueve en revision.

[islupo]

¿No querí­an mantenimiento...o no querí­an que lo mantuviera OTIS?...Esto es importante pues lo que nadie puede hacer es dejar funcionando un aparato sin contrato de consevación. Si no quieren mantenimiento, se para y si quieren que funcione....contrato.

[elevators]

Buenas a todos,en caso de que la comunidad no quiera mantenimiento por ningunas de las empresas autorizadas por industria lo que tiene que hacer en este caso Otis es avisar a industria de la situación del aparato para que sea industria la que tome cartas en el asunto pero no puede pararlo pues no la pertenece y se puede encontrar con problemas yo mandaba a Otis un Burofax y la hacia que me pusiera el Ascensor en marcha en caso contrario poceder a través de Consumo, Industria y juzgado de guardia,a otra cosa que les hace mucha gracia es que se denuncien sus metodos a través de la prensa.
Un Saludo...

[ploma]

En principio lo que yo intuyo por la comunidad al ser esta una comunidad pequeña, es que no querian mantenimiento, y ahora que lo tienen parado nos llaman para que se lo pongamos en funcionamiento, como es normal firmando contrato de mantenimiento.
¿Compañeros de Otis o no de Otis, no teneis ninguno la lista de parametros para este tipo de ascensor?

[monster]

los parametros del gen2 estan dentro del foro, pasa que sin test tool es como ir con una benda en los ojos y las manos atadas a la espalda.

si tienes consola conectala y dinos que te pone en el apartado azul+6 del menu tcbc.
sino tienes consola el amigo MARINELAND vende unas por 480 €, que por ese dinero programando 3 COBIS ya la haz amortizado

saludos.

[plomolaser]

Desde luego que poco sabemos como funionan las cosas, el mantenedor está por ley autorizado a parar un aparato que deja de tener contrato y mas si es el instalador. Ademas debe comunicarlo a industria.

y tu quieres llamar a la prensa......¿a que te dedicas?

[plomolaser]

si tienes pruebas vete a industria, si no tienes pruebas, lo mas normal es que se haya parado,¿no te parece? esto de denunciar practicas desleales al aire libre sin pruebas es un poco kafkiano

[elevators]

Desde luego que poco sabemos como funionan las cosas, el mantenedor está por ley autorizado a parar un aparato que deja de tener contrato y mas si es el instalador. Ademas debe comunicarlo a industria.

y tu quieres llamar a la prensa......¿a que te dedicas?

Imagino que a lo mismo que tú la empresa tiene que limitarse a mandar el informe a industria para que tome cartas en el asunto pero nada de tocar el ascensor pues no la pertenece si uno anda en carretera sin la ITV y le para trafico se la carga pues con el ascensor pasa lo mismo a demas el coche que no pasa la itv no se lo para la casa que lo fabricó " Perdón por el simil " lo de la prensa es porque si se hiciera a menudo seguro que las empresas en cuestion se lo pensarian antes de hacer las " Practicas " a lo que nos tienen acostumbrados

[elevators]

Imagino que a lo mismo que tú la empresa tiene que limitarse a mandar el informe a industria para que tome cartas en el asunto pero nada de tocar el ascensor pues no la pertenece si uno anda en carretera sin la ITV y le para trafico se la carga pues con el ascensor pasa lo mismo a demas el coche que no pasa la itv no se lo para la casa que lo fabricó " Perdón por el simil " lo de la prensa es porque si se hiciera a menudo seguro que las empresas en cuestion se lo pensarian antes de hacer las " Practicas " a lo que nos tienen acostumbrados

[ploma]

Si marcas M-2 me sale SAFETY ERRORS CLEAR 5? (SCHIFT 5) lo marco me hace 4 intentos de arrancar, sin moverse del sitio y me sale SAFETY ERRORS CLEARING DONE!, si de la placa SPBC pulso TEST me enciende de la flecha DOWN el numero 2, que segun el manual es que no tiene señal desde el canal B del encoder, he rebisado el encoder y la instalacion, pero al parecer esta bien. El ascensor no anda ni en Revision ni con la Ero.
Seguiremos mirando y ya os contare o si alguien se le ocurre algo que me lo diga.
Gracias por vuestra colaboracion.

[driz]

tienes que marcar m 2 2 1 y ver la averia que te sale con un asterisco parpadeando puede haber mas de una.
mira tambien el rele BR .

[AQUARIUS]

UNA SINCERA OPINION
No nos olvidemos que sin las empresas grandes las pequeñas no existiriamos. En muchas ocasiones no pueden competir con las condiciones que ofrecen algunas empresas. Esta claro que averiar un ascensor no es la mejor manera de defenderse.
Es muy fastidiado cuando vas a ver un ascensor y te encuentras con un pastel asi.
Yo soy de los que piensa que no hay mal que por bien no venga, pues con el ascensor parado puedes experimentar en el GEN2 todo lo que quieras, hasta que sepas tanto de la maniobra como el ingeniero que la diseño.
Respecto a los comentarios que hay sobre denunciar o presentar notas de prensa creo que puede ser un arma de doble filo, porque ..........................................................el que este libre de todo pecado que tire la primera piedra.......................................

[plomolaser]

Estas muy equivocado, pero si quieres seguir en el error y discutir no tengo nada mas que decir.

[islupo]

En este tema hay mucha tela que cortar, pero hoy por hoy la normativa está así­. El ascensor no es tuyo, claro...pero si eres el responsable de la seguridad de ese ascensor hasta que se firme un nuevo contrato o se dé de baja en Industria, los señores de Industria son unos cachondos, ellos hacen la Ley (oficialmente) y luego te cargan el muerto de parar el aparato.
Y en estos casos sí­ está justificado poner alguna trampa, siempre seha hecho en estos casos, antes quitabas una punta de bobina o soltabas algún hilo, ahora con la electrónica es mas efectivo, pero es que si te limitas a bajar el magnetotérmico en cuanto salgas del cuarto de máquinas va el propietario y lo vuelve a subir y.....funcionando, y si ocurre algun accidente justifica que lo has parado.
Saludos.

[AQUARIUS]

Islupo . Sabias palabras las tuyas.

[software]

estamos dando por supuesto que otis ha parado este ascensor, o sabemos que otis ha parado dicho ascensor, lo digo por que acusar a una empresa sin tener pruevas es tan serio como que dicha empresa haya parado dicho ascensor por su propia cuenta.en definitiva creo que es tan serio parar un ascensor que no es tuyo como acusar ha una empresa de pararlo sin tener pruebas puesto que hasta que no se de muestre lo contrario todos somos inocentes. y con respecto al tema de parar o no parar el ascensor creo que ese tema le corresponde ha industria nuestro unico cometido es informar, y punto.

[levillas]

En este tema hay mucha tela que cortar, pero hoy por hoy la normativa está así­. El ascensor no es tuyo, claro...pero si eres el responsable de la seguridad de ese ascensor hasta que se firme un nuevo contrato o se dé de baja en Industria, los señores de Industria son unos cachondos, ellos hacen la Ley (oficialmente) y luego te cargan el muerto de parar el aparato.
Y en estos casos sí­ está justificado poner alguna trampa, siempre seha hecho en estos casos, antes quitabas una punta de bobina o soltabas algún hilo, ahora con la electrónica es mas efectivo, pero es que si te limitas a bajar el magnetotérmico en cuanto salgas del cuarto de máquinas va el propietario y lo vuelve a subir y.....funcionando, y si ocurre algun accidente justifica que lo has parado.
Saludos.

Suponiendo que sea otis quien lo haya parado porque las leyes estan asi, lo mas logico es que ahora le digan a la nueva compañia exactamente que ha echo o incluso que vayan y lo pongan en marcha delante de la nueva compañia. Yo considero que seria lo mas justo

[islupo]

Totalmente de acuerdo, así­ deberí­a ser.

[ploma]

Bueno compañeros, al final el miercoles a las tantas de la noche dejamos el ascensor en funcionamiento, tenia un poquito de todo;algunos parametros cambiado de la placa, como tambien hilos cambiado en el cuadro de maniobras (esto no se cambia solo). Hemos estado algunos dias enteros en el bloque bien jodidos, pero como dice algun compañero por ahí­, gracias a estas cosas te enseñan a trabajar esta maniobra y decirle a las personas de Otis (en este caso) que hemos hecho un cursillo acelerado de tres dias enteros para conocer bien esta maniobra.

[estebanblasco]

Hola a Todos,

Enhora buena por el foro, es de gran referencia para los que no conocemos este ámbito de ascensores... GENIAL.!!

me gustaria transmitiros una inquietud y recibir vuestra sincera opinión.
Vamos a instalar en la comunidad un ascensor. como primer saque nos comentaron que el hidraulico, ahora nos hablan de este nuevo ascensor OTIS gen 2, con mucho menor consumo 8kw, que un estandar y que la diferencia economica la compensa con los costes que supone un tropedo para alimentar a un hidraulico.
visto lo que comentais en el foro, y tambien lo habí­a oido por ahi, OTIS es muy cara en mantenimiento, más que el resto.... eso dicen...
mis preguntas.
Me aconsejais el GEN 2 o el hidraulico?
Alguna referencia del costes de mantenimiento de un hidraulico y el GEN 2?.

GRacias espero vuestros comentarios...

Esteban

[jesus_63]

digamos lo que digamos reconocer que el gen2 es de lo mejorcito en tecnologia y funcionamiento lo de hilos cambiados y todo ese royo yo no me lo creo yno soy de otis pero cuando no savemos lo que tocamos pasa lo que pasa es lo que tiene el desconocimiento

[ploma]

Hola Jesus_63, llevo 23 años en este mundo y he tocado muchas maniobra con lo que quiere decir que algo de conocimiento tengo que tener, y si te quieres creer lo que digo te lo crees, y si no me da igual, lo primordia para mi y la comunidad es que el ascensor ya esta funcionando por los motivos que dije anteriormente.

[comasport]

hola que tal me presento soy nuevo en el foro y como toda persona no visita estos sitios si no es por una mala experiencia o por falta de
informacio. comentaros que yo compre un gen2 para mi casa un adosado ,
y que fue el primer gen2 en valencia .el chico que me lo monto no tenia ni idea ya que era el primero
decir que lo compre en diciembre del 2006 y se instalo en septiembre del 2007 ha falta de ajustes funciono por primera vez en noviembre del 2007 tras la visita del encargado de otis.
estamos en diciembre del 2010 y el ascenso asta hoy ha funcionada bien quitando algun engancho por peso.
deciros que yo al final no pude acordar el mantenimiento con ellos ya que me suponia unos 1340€ anuales por solo 4 visitas al año
ya ves que mantenimiento puede tener el secador de tu mujer, puesto es lo mismo por que por el tema de engrasas las guias
no sera por que se engrasan solas y las correas son de goma.
asi que en vez en cuando un amigo del gremio viene le pega un vista , y se cena una buena marisca con todos los gastos pagados claro.
bueno al tema parece ser que mi hijo el otro dia haciendo el mono como siempre salto en dentro del ascensor justo en el momento de la apertura de las puertas y eso hizo un desajuste de parada con lo que las puertas ya no se habren.
asi qu me gustaria que alguien me podiese hacer un prosupuesto de reparacion del ascensor

gracias y un saludo

[altatension]

hola comasport,dudo que algun compañero quiera comprometerse a algo que podria ocasionarle,algun tipo de problema.....lo hemos hablado varias veces en este foro.

El propietario, ( particular o comunidad ) tiene que tener un contrato de mantenimiento para que el personal autorizado,pueda acceder a subsanar dicha reparacion,y dejar constancia en el libro de averias y mantenimiento.


Real Decreto 2291/1985



Libro de Mantenimiento. (Definicion)


NOTA: aunque en algunas comunidades varia algun punto,la normativa viene a ser casi la misma.



Saludos.