La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
nosotros tenemos de ese enlace la que ponen "local authorities" unos 5000€ pesa como su p.... madre hay que meterla en la furgo como minimo con 2 personas,en algunas escaleras para subir al c.maq hay que hacer la de dios,por lo menos las escaleras las sube sola con ayuda de 1 persona, pero cuando llegas arriba ¿quien la pasa por la pta de entrada,la baja del bicho y la coloca en la losa?.
Insisto; mira, por favor el enlace; para cargas entre 190 y 310Kgs. el carro subescaleras no pesa más allá de 40 Kgs.
Otra cosa es que vale como su p... madre en libras.
He visto diferentes modelos. La gente de Kone utilizaba una oruga bastante maja. Los de Otis una especie de tanqueta. Y los de Thyssen un carro que dispone de un eje rotativo que sube las escaleras, literalmente. Lo que pasa es que si no controlas bien el carricoche, se te puede ir para abajo.
Es la diferencia con la oruga de Kone. Que aunque lo dejes, no cae.
De todas formas, hay muchas posibilidades en el mercado. Tan solo tienes que indagar un poco.
Otra cosa es que, como dice el amigo Espárrago, te cueste (o a tu jefe) un huevo, la yema del otro, el frenillo y las venillas del rabo.
Si lo que vas a decir no es más bonito que el silencio, guárdate el aire pa pedos.
Islupo:
La mejor con diferencia, pero ....$$$$$$$$$$$$$$$$$. Cierto es que si evitas una espalda dañada compensa con creces, pero tristemente parece que de lo que hay repuesto y barato, es de gente.
Un saludo
Buenas noches compañeros; como dicen max y Alta,aquí tambien las subimos a pinrel(apretando un huevo contra otro)
lo hacemos entre cuatro,es mas llevadero y se intenta aligerar peso(soltar la polea).Consejo poner siempre faja...Saludos
"Dos cosas son infinitas: el universo y la estupidez humana;y yo no estoy seguro sobre el universo."
— Albert Einstein