La continuidad del Foro de Ascensoristas depende directamente de poder hacer frente a los costes que genera su funcionamiento, principalmente el consumo de ancho de banda y el alquiler de los servidores.
Para poder mantener el servicio activo, necesitamos alcanzar nuestro OBJETIVO MENSUAL de financiación.
Por este motivo, si no se alcanza dicho objetivo, el acceso a la web podrá ser suspendido temporalmente, permaneciendo cerrado durante el tiempo que sea necesario hasta conseguir los fondos necesarios para cubrir los costes del servicio.
No queremos llegar a esta situación, pero los gastos de funcionamiento son reales y deben ser asumidos para poder mantener la web online.
Si consideras que esta web merece seguir funcionando, ahora es el momento de colaborar.
Cada aportación, independientemente de su importe, contribuye directamente a garantizar su continuidad.
Gracias a todos los que colaboráis y hacéis posible que este proyecto pueda seguir adelante.
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averias y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Moderador:Supervisores
Reglas del Foro Maniobras Modelos OTIS
Sitio de apoyo para consultar todas las incidencias, averías y dudas relacionadas con las maniobras y/o modelos de estos aparatos elevadores.
Conozco esta clase de equipos pero no conocia sus diagramas.
De estos equipos existen unidades activas aun por todas partes, algunas paradas por falta de repuestos y otras por falta de tecnicos con conocimiento para ponerlas a trabajar. Su caracteristica de funcinamiento con principio ward leonard lo hacen comelones de energia. Ya nadie quiere meterles el diente.
Estoy necesitando este diagrama para utilizarlo en un equipo con control 21 UCL, porque el operador de puertas "O", porque es trifasico y no tiene acoplamiento de frenado mecanico, lo unico tiene para frenado es el dianmico compuesto por resiustencias y una entrada que aisla momentaneamenete al abrir los limites de cerrar y abrir y mete una fuente de control DC como frenado dinamico.
Hola compañero, los 20u que conozco ninguno tienen motor en el selector,
los que lo llevan son maniobras para ascensores de mas de 90mts/mint.
Hay muchos tipos 80 usl, 62 ucl, Vip 260, etc.
Se llama motor del panel de avance y lo usan ascensores rápidos, los que
deben empezar a parar mas de un piso antes, (esa es la función del panel de avance)
permite que pueda comenzar la parada varios metros antes incluso pisos antes según
la velocidad del ascensor.
Saludos!!!
A la cima no se llega superando a los demás.......
sino superándose a si mismo!
Estimado, buenas tardes.
Perdón por la ignorancia pero no pude bajar el archivo 20USL OTIS.
Si no es molestia, podrian indicarme como hacer para descargar este archivo?
Saludos